Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
метро в Китае и как правильно сбивать Сосульки
[youtube]4DUZidYZmDg[/youtube] [youtube]Os3P1_qS8w8[/youtube]
[youtube]4DUZidYZmDg[/youtube] [youtube]Os3P1_qS8w8[/youtube]
Прикольні світлини
- Автор теми Sergey_Od
- Дата створення
-
- Теги
- photos світлини фотографії
- Реєстрація
- 27.09.10
- Місто
- Бердичев, Житом. обл.
- Телефон
- OnePlus 5 = KS+Life; iPad5 = Киевстар 3G Онлайн
по моему они (работники метро) только мешают быстрее поезду отправиться и этим нормальной работе метрополитена. Если столько времени "утрамбовывать" и так на каждой станции - никакой график не выдержит.
Roman_UA
linux user
krebs83, на Дарнице раньше были, сейчас не видать.
Kritik
Имею мнение...
- Реєстрація
- 21.09.08
- Місто
- Odessa <--> Berlin
Я давно листал подшивки "Вокруг Света", там еще в 80-каком то году упоминались утрамбовщики в японском метрополитене. И писалось, что плотность пассажиров в токийском метро - около 10 человек на 1 кв. м.
По-моему там уже пора измерять в человеках на 1 куб. м....
Ну японцы сами по себе не такие уж громоздкие
А трамбовать приходится возможно потому что не хватает подвижного состава или же просто чаще нельзя пускать из-за элементарных метрошных интервалов в 1,5 - 2 минуты чтобы составы случайно не догнали предыдущий.
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
avtostop, Он пытается огонь добыть?
- Реєстрація
- 27.09.10
- Місто
- Бердичев, Житом. обл.
- Телефон
- OnePlus 5 = KS+Life; iPad5 = Киевстар 3G Онлайн
щас он разберется с передней осью и затем займется регулировкой задней.
Это так настраивается задняя независимая подвеска для устойчивости. ПОЦОНЫ на стареньких бэхах этим страдают часто, болиды из них делают. на жигах так не выйдет, там цельный мост.
это не страдания, там так и должно быть
В данной теме запрещено постить смешные фото с авто.
Тарас, разве такой большой развал? Там намного поменьше насколько помню.
Меньше, чем на фото. Но достаточно заметно на глаз, что бы подумать как маста