Про АЗС та пальне (бензин/дизель/газ)

[GAS]

Статистика цен на автогаз в Украине. Добавить свою цену можно здесь

Мониторинг цен на топливо, топливный калькулятор - здесь

Банка с кишмышем

Комбинация карт для максимального кешбэка в ноябре

Карты с кешбэком – отличная штука. Но сегодня их десятки, и у каждой свои условия начисления бонусов от банка. В таком изобилии легко запутаться. Чтобы этого не случилось, в начале каждого месяца Finance.ua будет делать для вас обзор кредиток с кешбэком

finance.ua

 

[plebis]

Нихрена тебе непонятно, двоечник.
Двигатель безусловно остынет быстрее, если он был холоднее в начальных условиях. Но ты говорил не об этом, ты говорил, что он остывает быстрее, если нагрелся от газа, а не бензина.

При расходе газа, двигатель остывает быстрее

А это конечно не так, с условных 100 до 0 он остынет с одинаковой скоростью в одинаковых условиях, вне зависимости от того, нагрели его горением бензина, газа или солнечными лучиками.
Ты наверное вместо этого хотел скзать, что при работе на газу двигатель нагревается меньше, а не остывает быстрее. Это, возможно, правда.Но я на газу если ездил, то долго и двигатель разогревался ровно до той же температуры, что и на бензине - там устройство у него такое, нагреваться до условных 100 градусов и больше не давать. И КПД все еще не имеет к этому никакого отношения.

 

[mentor]

Нихрена тебе непонятно, двоечник.

Та ні, він просто гуманітарій. )))

 

[Metio]

Нихрена тебе непонятно, двоечник.
Двигатель безусловно остынет быстрее, если он был холоднее в начальных условиях. Но ты говорил не об этом, ты говорил, что он остывает быстрее, если нагрелся от газа, а не бензина.

При расходе газа, двигатель остывает быстрее

А это конечно не так, с условных 100 до 0 он остынет с одинаковой скоростью в одинаковых условиях, вне зависимости от того, нагрели его горением бензина, газа или солнечными лучиками.
Ты наверное вместо этого хотел скзать, что при работе на газу двигатель нагревается меньше, а не остывает быстрее. Это, возможно, правда.Но я на газу если ездил, то долго и двигатель разогревался ровно до той же температуры, что и на бензине - там устройство у него такое, нагреваться до условных 100 градусов и больше не давать. И КПД все еще не имеет к этому никакого отношения.

А одно с другим не связанно?
Проехав 5 км, от газа нагрев будет меньше.
Соответственно, он будет холоднее, когда ты вернёшься. А чем ниже температура при остановке, тем быстрее он остынет.

 

[горіх]

Не ну так понятно. Двигатель на Ваших пробегах просто не прогревается. А вот если вальнуть километров 300 (или на сколько бака газа хватает, вроде Киев-Одесса почти никто не доезжает ну или впритык) в июле то думаю остывать будет одинаково долго.

 

[GLOOMER]

наконец-то на сайте МинЭнерго появилась запись об актуальных цифрах, НафтоГаз считал таки 1 февраля, но странно что WOG как-то не по максимуму на это отреагировал По идее с завтрашнего дня дизель = 35,30, а 95 бензин = 35,84

 

[Kritik]

Насчёт что быстрее остынет.

Спойлер

На первом курсе (или в 11 классе) решали задачку, когда лучше добавить холодное молоко в горячий кофе. Условие - планируется отлучится на некоторое время после приготовления напитка. Когда же разбавить, сразу? Или по возвращении? Чтобы кофе с молоком был теплее. Ответ - сразу.

Сейчас погуглил - двигатель внутреннего сгорания ведёт себя так же, как и вода, чем больше разница температуры, тем быстрее остынет.

 

[Metio]

Насчёт что быстрее остынет.

Спойлер

На первом курсе (или в 11 классе) решали задачку, когда лучше добавить холодное молоко в горячий кофе. Условие - планируется отлучится на некоторое время после приготовления напитка. Когда же разбавить, сразу? Или по возвращении? Чтобы кофе с молоком был теплее. Ответ - сразу.

А почему сразу? Есть объяснение?
Не вижу разницы.
За это время молоко немного потеплеет, кофе остынет. В итоге выйдет то же самое, что и сразу налить. Температура в помещении то не изменяется.

 

[lite]

Загуглил: температура горения пропан-бутана 2400-2700°С, бензина - 1200°С. Как получилось, что после газа двигатель остывает быстрее? Также, не отсюда ли утверждение, что газ сушит двигатель и действительно ли это не так?

 

[lite]

Насчёт что быстрее остынет.

Спойлер

На первом курсе (или в 11 классе) решали задачку, когда лучше добавить холодное молоко в горячий кофе. Условие - планируется отлучится на некоторое время после приготовления напитка. Когда же разбавить, сразу? Или по возвращении? Чтобы кофе с молоком был теплее. Ответ - сразу.

А почему сразу? Есть объяснение?
Не вижу разницы.
За это время молоко немного потеплеет, кофе остынет. В итоге выйдет то же самое, что и сразу налить. Температура в помещении то не изменяется.

Потому что за время "отлучки" кофе отдаст больше энергии окружающей среде и при добавлении туда молока температура напитка окажется ниже.

 

[LiquidStrm]

Загуглил: температура горения пропан-бутана 2400-2700°С, бензина - 1200°С. Как получилось, что после газа двигатель остывает быстрее? Также, не отсюда ли утверждение, что газ сушит двигатель и действительно ли это не так?

Потому, что независимо от типа топлива, температуру ДВС исправная система охлаждения поддерживает на заданном производителем уровне. А негатив от пропан/бутана в том, что догорать смесь продолжает в выхлопной, убивая кат (если он еще там есть), и клапана могут прогореть.

 

[Кочевник]

Как получилось, что после газа двигатель остывает быстрее?

Що важче? Кілограм пуху чи кілограм цвяхів?

Мова йшла про різну кількість енергії, що виділяється під час згоряння співмірної кількості газу/бензину.

 

[Nickolay]

Загуглил: температура горения пропан-бутана 2400-2700°С, бензина - 1200°С. Как получилось, что после газа двигатель остывает быстрее? Также, не отсюда ли утверждение, что газ сушит двигатель и действительно ли это не так?

Дело не в температуре горения (хотя даже если и в ней, то справочные данные весьма условны), а в калорийности топливно-воздушной смеси (это не всегда прямо пропорциональные значения). Грубо говоря, калорийность сгораемой смеси с воздухом +- одинакова в обоих случаях (газ и бензин) и регулируется особенностями ДВС, стилем вождения и т.д...
И что подразумевается под выражением "сушить двигатель"? Надеюсь это не то же что "сушить вёсла"!

 

[Maxxx]

не отсюда ли утверждение, что газ сушит двигатель и действительно ли это не так?

Пишут и такое:

Увеличение ресурса двигатели: газ горит плавнее бензина, и сгорание не носит "взрывного характера", а также газ в отличие от бензина не смывает защитную пленку моторного масла со стенок цилиндров — двигатель на газе прослужит до 2-х раз дольше! Газ в отличие от бензина не содержит примесей, твердых частиц, а также окисляющих веществ в продуктах сгорания. Моторное масло гораздо медленнее теряет свои свойства, а при замене даже визуально светлее и чище. Также сгорая, газ не образует нагара на свечах, клапанах и стенках камеры сгорания.

Кому верить?

 

[Кочевник]

Maxxx, ну а що не так? Дійсно, менше шкідливих домішок, менший нагар. Але вища температура спалаху.

 

[Vint]

наконец-то на сайте МинЭнерго появилась запись об актуальных цифрах, НафтоГаз считал таки 1 февраля, но странно что WOG как-то не по максимуму на это отреагировал По идее с завтрашнего дня дизель = 35,30, а 95 бензин = 35,84

+1.5 грн на бенз/дизель
Взял себе 100л - хватит на пару месяцев

 

[татаринн]

а смысл в этом псевдорегулировании цен?
один фиг это и так глупость, а тут они его ещё и «подрегулируют» каждую неделю

Взял себе 100л - хватит на пару месяцев

Мало вы ездите однако
с расходом 50 литров/мес можно ценой особо не париться

 

[GLOOMER]

особо не париться

ты просто не умеешь "подыматься" на мелочах

 

[татаринн]

особо не париться

ты просто не умеешь "подыматься" на мелочах

Ну я ж не говорил трынькать деньги, если уж на то пошло )
Но и париться из-за того что не в твоей власти тоже смысла особого нет.
разве что что-то кардинально менять, буд то переход на электротягу или велосипед.
а так 1,5 грн /литре на 50 литров в месяц это 75 грн

 

[Горецкий]

Нефть торгуется в красной зоне: трейдеры фиксируют прибыль

Цены на нефть снизились в четверг на фоне фиксации прибыли, однако ограниченное предложение по-прежнему поддерживало их. Производители ОПЕК+ придерживались запланированного умеренного увеличения добычи

enkorr.ua

Ціна нафти Brent перевищила $91 за барель уперше з жовтня 2014
Брак світових запасів та геополітична напруженість призвели до зростання цін на нафту приблизно на 15% цього року.

Ціна на нафту марки Brent ввечері 3 лютого перевищила 91 долар США за барель.

Як свідчать дані торгів на лондонській біржі ICE, ціна квітневого ф'ючерсу на нафту марки Brent зросла майже на 1,7%, до 91,09 дол. Востаннє вартість нафти досягала таких позначок у жовтні 2014 року.

Також підвищилася вартість березневого ф'ючерсу марки WTI. На піку вона зросла до 90,31 за барель. Ціна цієї марки сьогодні подолала поріг $90 за барель також вперше з жовтня 2014 року За день WTI подорожчала на 2,3%.

Як зазначає профільний портал Enkorr, брак світових запасів та геополітична напруженість призвели до зростання цін на нафту приблизно на 15% цього року.

Організація країн-експортерів нафти та союзники картелю, разом відомі як група ОПЕК+, 2 лютого домовилися дотримуватись щомісячного збільшення видобутку нафти на 400 тис. бар./добу, незважаючи на тиск з боку основних споживачів, які вимагають збільшити видобуток швидше.

Тим часом у Нігерії вибухнуло нафтовидобувне судно, що належить нігерійській Shebah Exploration & Production Company Ltd (SEPCOL) потужністю 22 тис. бар/добу. Про це 3 лютого повідомив виконавчий директор компанії Ікемефуна Окафор.

Запаси сирої нафти в США минулого тижня скоротилися на 1 млн. барелів, повідомило в середу Управління енергетичної інформації США (EIA). При цьому товарні запаси бензину збільшилися на 2 млн бар.

 

[GLOOMER]

75 грн

150 грн. экономии, что не так ?