Транспортна стратегія України

[Горецкий]

є територіальною дорогою місцевого значення

Не правда.

Територіа́льні автомобі́льні доро́ги — автомобільні дороги, які відносяться до шляхів загального користування державного значення

Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування державного значення

Постанова Кабінету Міністрів України; Перелік від 17.11.2021 № 1242

zakon.rada.gov.ua

Відповідно до частини сьомої статті 8 Закону України “Про автомобільні дороги” Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Затвердити перелік автомобільних доріг загального користування державного значення згідно з додатком.:

Звенигородка - Ватутіне

Т-24-19

8,3

 

[GLOOMER]

Що за ссаніна в очі?

первый раз что ли ?

 

[Кочевник]

Триндєц, вже територіальні дороги до державного значення прирівняли

 

[Горецкий]

Триндєц, вже територіальні дороги до державного значення прирівняли

Так вони завжди (або вже давно) були державного значення та фінансуються укравтодором. Це обласні і районні дороги відносятся до місцевих і фінансуються обласними державними адміністраціями

 

[idea]

Взагалі найцікавіше у цій новині це 8 км.

 

[rtl]

Взагалі найцікавіше у цій новині це 8 км.

Так а что не так? Вам блеять все не так , освещают новость не нравится ,не освещают новость тоже не нравится .
Предлагаю закрыть все СМИ тогда ибо у нас 99% новостей местечковые по факту.

 

[idea]

не освещают новость тоже не нравится .

Де це мені не подобалось?
Не подавайте мєстєчкові новини як подію державного значення і усе буде гуд. Та й фільтрувати інформацію теж потрібно.

 

[Перемедон]

idea, та ні, це навмисно зроблено аби відволікти увагу. Німці (Хайдельбергцемент) без помпи вийшли з України і тепер потрібно Мазепінський бізнес ставити на рейки рентабельності.

 

[rtl]

не освещают новость тоже не нравится .

Де це мені не подобалось?
Не подавайте мєстєчкові новини як подію державного значення і усе буде гуд. Та й фільтрувати інформацію теж потрібно.

Так это к СМИ претензии , они ж новости преподносят криво
Как сегодня читаю " Украина построит космодром с которого будут запускаться ракеты которые могут упасть на Турцию" это ж дно журналистки.

 

[idea]

Так это к СМИ претензии , они ж новости преподносят криво

Ну то мені теж не адресуйте.

 

[idea]

idea, та ні, це навмисно зроблено аби відволікти увагу. Німці (Хайдельбергцемент) без помпи вийшли з України і тепер потрібно Мазепінський бізнес ставити на рейки рентабельності.

Я ж патріот - чим більше наших фірм, тим краще нам.
Корупція та контроль якості то інше питання.

 

[Горецкий]

Зеленський відкрив вантовий міст у Запоріжжі

Ансамбль мостів з’єднує два береги міста та острів Хортицю.

lb.ua

Запорізький міст, який довгі роки був символом корупції, відтепер став символом єдності. Про це заявив президент Володимир Зеленський на відкритті вантового мосту в Запоріжжі у суботу, 22 січня.

Він привітав жителів міста і всіх українців з Днем Соборності та наголосив на важливості єднання для розбудови країни.

«Сьогодні ми з’єднуємо нашу державу не лише словами. Сьогодні ми відкриваємо найвищий міст в України. Ми, нарешті, з’єднуємо центр Запоріжжя і Хортицю. Щодня жителі міста будуть діставатися на роботу і навчання швидше. А значить – по-людськи, зручніше. А архітектурна підсвітка милуватиме око всіх запоріжців», – сказав голова держави.

Володимир Зеленський нагадав, що мости почали зводити ще близько 20 років тому, і за цей час в Україні змінилось 4 президенти, які передавали одне одному цю недобудову в спадок. За програмою «Велике будівництво» знадобилось лише 20 місяців, щоб відкрити міст.

Ансамбль мостів з’єднує два береги Запоріжжя та острів Хортицю. Він складається з автомагістралі протяжністю понад 9 км, балкового і вантового мосту, 6 транспортних розв’язок і 26 штучних споруд. Рух першою частиною балкового мосту відкрили наприкінці 2020 року.



«Наша кінцева мета – повністю добудувати цей комплекс мостів у обидва боки. Тож, верхова частина вантового мосту – тільки початок. Але, погодьтесь, дуже непоганий. 150 метрів, або хмарочос у 50 поверхів – це висота його пілону. 5 футбольних полів один за одним – його довжина. Понад 6 тисяч тонн, або 100 літаків «Мрія» - це вага усієї споруди», – заявив президент.

 

[Кочевник]

Рух першою частиною балкового мосту відкрили наприкінці 2020 року.

«Наша кінцева мета – повністю добудувати цей комплекс мостів у обидва боки

Що він відкрив? На фото в одному напрямку ще відсутній один проліт мосту?

 

[Себастьян Перейро]

Рух першою частиною балкового мосту відкрили наприкінці 2020 року.

«Наша кінцева мета – повністю добудувати цей комплекс мостів у обидва боки

Що він відкрив? На фото в одному напрямку ще відсутній один проліт мосту?

Открыл в одну сторону с о.Хортица на левый берег. Было открыто одно направление с Бабурки на о.Хортица. Короче говоря, открыто в одну сторону на левый берег

 

[Stiv]

Там ще тимчасовий асфальт поклали на самому вантовому мосту, бо гідроізоляцію проїжджої частини зараз не можна робити, не раніше весни треба чекати. І щоб не чекати та не продовжувати затори, вирішили відкрити зараз. Так само робили на першій частині балкового мосту, там теж перед зимою асфальт встели і пустили транспорт, а літом вже зробили гідроізоляцію та нанесли проєктне покриття. Укравтодор обіцяє повністю відкрити рух до 24.08.2022 р. Вчора ролики на ютубі з'явилась, місцеві раді.

 

[Себастьян Перейро]

... місцеві раді.

лучше чем в пробке стоять несколько часоа

 

[Горецкий]

Кубраков настаивает на строительстве автотоннелей под Днепром - КиївВлада

Министр инфраструктуры Александр Кубраков (на фото) считает оптимальным решением для уменьшения нагрузку на улично-дорожную сеть Киева будет строительство автотоннелей под Днепром. Предлагается определить Службу автомобильных дорог в Киевской области заказчиком по разработке...

kievvlast.com.ua

Кубраков наполягає на будівництві автотунелів під Дніпром
Це зменшить навантаження на столичні дороги.

Міністр інфраструктури Олександр Кубраков вважає, що оптимальним рішенням для зменшення навантаження на дороги Києва буде будівництво автотунелів під Дніпром.

Про це повідомляє "КиївVласть" з поосиланням на лист Міністерства інфраструктури до Кабміну № 17444/27/10-21 від 30 грудня 2021 року.

Пропонується визначити Службу автомобільних доріг у Київській області замовником із розробки техніко-економічного обґрунтування проектної документації на нове будівництво.

Зазначається, що "Укравтодор" підтримує таку ініціативу "для зменшення кількості заторів та забезпечення належного пересування транспортних засобів у м. Києві та, у разі делегування повноважень готовий бути замовником розробки техніко-економічного обґрунтування та проектної документації на будівництво тунельних переходів".

"...просимо доручити Мінінфраструктури, Державному агентству автомобільних доріг України, Київській міській державній адміністрації: опрацювати питання передачі до сфери управління Служби автомобільних доріг у Київській області ділянок автомобільних доріг від вулиці Столичне шосе до автомобільної дороги загального користування державного значення М-03 Київ – Харків – Довжанський (на ділянці Київ – Бориспіль) та від вул. Богатирській до вул. Оноре де Бальзака в межах м. Києва та підготувати пропозиції щодо передачі відповідно до Положення про порядок передачі об'єктів права державної власності, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 21 вересня 1998 р. № 1482 “Про передачу об'єктів права державної та комунальної власності", – йдеться у листі.

Зазначається, що будівництво проходитиме за рахунок коштів спеціального фонду держбюджету, передбачених на фінансування об'єктів будівництва, реконструкції, капітального та поточного середнього ремонту автомобільних доріг загального користування державного значення у 2022 році.

 

[alfredhaos]

Нормальная идея для распила

 

[Кочевник]

Красива казочка, заїзди в тунелі будуватимуть за Києвом?

 

[Stiv]

Тут тільки турків треба наймати, бо мають відповідні навики. Ціна на 2016 р.

У Стамбулі відбулося відкриття першого автомобільного тунелю під Босфором "Євразія".

"Завдяки Євразійському автомобільному тунелю час у дорозі між районами Казличешме і Гозтепе в Стамбулі скоротиться з 90 до 15 хвилин. Проект покликаний з'єднати, головним чином через підводний автошлях, європейську та азіатську частини Стамбула. Це перший тунель, який прокладається на такій глибині по дну моря", - йдеться в повідомленні.

Довжина тунелю становить 14,6 кілометра, довжина ділянки тунелю під Босфором - 5,4 кілометра, максимальна глибина залягання - 106 метрів під поверхнею протоки.

Будівництво обійшлося в $1,2 млрд.

У Туреччині запустили підземний тунель під Босфором

У Стамбулі відбулося відкриття першого автомобільного тунелю під Босфором "Євразія". — Укрінформ.

www.ukrinform.ua