Транспортна стратегія України

[Stiv]

Кочевник, да, його планують повність завершити в 2021 р.

Рух відремонтованими смугами Хаджибейського моста відкрили, і зробили це з випередженням графіка, повідомив керівник Одеської обласної державної адміністрації Максим Куций.

"Вдячний будівельникам за швидкий темп! Після свят вони перейдуть до ремонту лівої частини моста. Зараз там вже почалися роботи з розширення проїзду. Раніше міст через Хаджибейський лиман був довгобудом, на якому давно поставили хрест. Перші роботи почали ще в кінці 2000-х, але майже одразу заморозили, і довгі роки тут не було жодного будівельника. Роботи відновили лише в 2019 році, а активна фаза капітального ремонту почалася в 2020, коли об'єкт потрапив до переліку президентської програми "Велике будівництво", - цитує Куцого прес-служба ОДА в неділю.

Згідно з інформацією, на правій стороні моста укладено асфальтобетонне покриття в нижньому і верхньому шарі. Капітальний ремонт передбачає розширення проїжджої частини моста. До початку ремонту тут були відкриті три смуги, під час ремонтних робіт - рух звузився до двох смуг. Це створювало значні труднощі для відпочивальників, адже дорога М-05 звужувалася на мосту. Зараз для проїзду відкриті 5 смуг руху - три відремонтовані, і дві - які планується почати ремонтувати після свят, присвячених Дню незалежності України.

Повністю завершити ремонт моста планується навесні 2021 року.

На Одещині відкрили рух відремонтованими смугами Хаджибейського моста

Рух відремонтованими смугами Хаджибейського моста відкрили, і зробили це з випередженням графіка, повідомив керівник Одеської обласної державної адміністрації Максим Куций.

ua.interfax.com.ua

Post automatically merged: 15.03.21

Свіже відео про цей міст.

 

[Горецкий]

https://network.ukravtodor.gov.ua/dashboard/page/map_object_repair_MFO

Укравтодор вже понад рік у режимі реального часу звітує про перебіг робіт на дорогах державного значення. Побачити, що і де робиться, можна на інтерактивній мапі дорожніх робіт. Про це в ефірі програми «Право на владу» заявив голова Укравтодору Олександр Кубраков.

«Ми презентували карту у січні минулого року. І от пройшов рік, я передивлявся потім, і все до маленьких діляночок було зроблено. Так, були певні речі… Наприклад, дорога на Очаків – у минулому році вона майже вся була зроблена. Цього року на ній дороблять останній верхній шар і все, ця дорога буде з гарантією», - розповів голова відомства.

У планах Укравтодору на найближчі роки – оновлення всієї системи доріг державного значення за програмою Президента «Велике будівництво». За словами Кубракова, мета - зробити понад 20 тисяч км доріг до 2023-2024 року.

«Це пріоритет, - підкреслив він. - Ми точно розуміємо, що якщо рухатися так, як минулого року, це може бути виконане».

 

[Кочевник]

В Хмельницькій області китайців вигнали, які нічого не зробили на виділеній їм ділянці дороги. Зараз теж Онур там почали працювати (з вересня 2020) і вже є результат. Додам фото випробування мосту.

Угу. Пірімаглі китайців

Китайська компанія Sinohydro Corporation Limited успішно оскаржила рішення «Укравтодору» про розірвання контракту. «Укравтодор» розірвав контракт через порушення термінів його виконання і незадовільну якість виконаних робіт, але Рада з врегулювання спорів, призначена у межах контракту,визнала таке розірвання неправомірним і постановила повернути підряднику банківську гарантію на суму 10,3 млн євро.

«Рішенням пана Махадева Гопіната, арбітра Міжнародної асоціації інженерів-консультантів (FIDIC), розірвання контракту “Укравтодором” визнано неправомірним. Відповідно до цього рішення, 10,3 млн євро, інкасованих “Укравтодором” за банківськими гарантіями, які китайська компанія SINOHYDRO надала відповідно до умов контракту, мають бути повернені підряднику», – повідомили в «Укравтодорі».


Там додали, що, фактично, цим рішенням вина підрядника щодо неспроможності виконати контрактні зобов’язання повністю перекладається на замовника, яким є «Укравтодор».

 

[Stiv]

Кочевник, зате тепер в проектах не має китайців. Я так зрозумів, то кошти, які китайці внесли, як гарантія виконання договору і їх має повернути Укравтодор.

 

[татаринн]

зате тепер в проектах не має китайців

Это хорошо?

 

[Кочевник]

З ними важче домовлятися.

 

[татаринн]

З ними важче домовлятися.

О чем? О хорошей работе или об откатах?

 

[Stiv]

З ними важче домовлятися.

Навпаки. Китайці люблять працювати де є корупція і можна домовитись. Вони в африканських країнах добре осіли. В Європі їх не має. Ту ділянку будують за кошти Світового банку, тому фінансові питання через них вирішуються.

 

[Kritik]

В Європі їх не має

Я тут недавно заметку одного "эксперта" прочитал (кавычки - условно, я не гуглил, нормальный это эксперт или "эксперт"), что по его данным в связи с карантином идет экспансия китайского капитала в Европу, типа, разорение мелких и средних хозяйств принимает достаточно серьезный масштаб и многие активы начали продаваться. И китайцы со своими деньгами пользуются моментом.

 

[Stiv]

Kritik, китайці, коли виграли тендер на ремонт тієї ділянки, почали їздити по області і хотіли купити кар'єри, але ніхто не продав. Вони і в тендері ціну знизили, щоб точно виграти. Поки вони імітували роботу, у Вінницькій області вже завершували ремонт тієї дороги.

 

[Kritik]

але ніхто не продав

Правильно, это ж не государственные карьеры, как Мотор-Сич, это "наследство" детям и внукам. Доллары, евро и юани, которые китайцы дадут - сегодня деньги, завтра - фантики. А карьеры - вот они, родненькие, всегда на "кусок хлеба" будет. И вкладываться в развитие карьеров не надо, технологии там всякие не нужны. "Такая корова нужна самому".

 

[Себастьян Перейро]

В Киеве построят 11 новых транспортных развязок

 

[Кочевник]

Stiv, а де анонс, що Украв Тодор добудує Дарницький міст Києва до кінця 2021 року?

 

[Stiv]

Кочевник, якщо лінь шукати, то тримайте

"Укравтодор" і "УЗ" підписали меморандум про добудову Дарницького моста в Києві до кінця 2021 р.

"Укравтодор" у 2021 році добудує всі з'їзди з Дарницького залізнично-автомобільного мосту в Києві через Дніпро.

ua.interfax.com.ua

 

[Stiv]

Водонепроникна мембрана на основі метилметакрилатної смоли тепер і на лівій частині мосту. Гідроізоляція захистить проїзну частину мосту від проникнення та шкідливого впливу води, хімічно агресивних рідин, стічних вод тощо. Забезпечить надійну експлуатацію та підвищить довговічність мосту. Мембрана складається з трьох шарів:

реактивна швидковисихна двокомпонентна ґрунтовка, що не містить розчинник, на основі метилметакрилатних смол.

гідроізоляційна мембрана, яка наноситься безповітряним розпиленням.

сполучний шар на основі метилметакрилатних смол, що застосовується під асфальтобетонне покриття.

Аналогічна тришарова гідроізоляція була влаштована у серпні торік на правій частині штучної споруди. 23 серпня 2020 року нею, нагадаємо, відкрили рух транспорту.

Міст через Хаджибейський лиман – одна з найскладніших ділянок на шляху до Одеси по автошляху М-05. Також це один з ключових об’єктів Великого будівництва на Одещині. Наразі на мосту триває капітальний ремонт, завдяки якому вже у травні 2021 року міст буде повністю оновлено та розширено до 3-х смуг руху в кожен бік.

Після завершення робіт з капітального ремонту мосту через Хаджибейський лиман рух автотранспорту буде здійснюватися по шести смугах руху: три у напрямку Києва та три у напрямку Одеси.

 

[Stiv]

Оновлюємо дорогу від КПП «Дитятки» до «Прип'яті» та під'їзд до ЧАЕС. За роки після катастрофи дороги тут точно не були у пріоритеті. Минулого року Укравтодор взяв на свій баланс майже 200 км доріг у Зоні відчуження.
Наше завдання – за 3 роки привести до ладу популярні туристичні маршрути та забезпечити нормальний доступ до Зони природоохоронців, науковців, енергетиків та підприємців.

За інформацією Держагентства з управління зоною відчуження, з 2015 до 2019 року кількість туристів збільшилася з 8 до 124 тисяч, з них майже 80% - іноземці.

З 2018 року на території Зони працює перша сонячна електростанція – Solar Chernobyl. Ряд інвесторів з України та світу розглядають можливість будівництва нових сонячних електростанцій, адже тут є і доступна земля, і необхідні потужності для транспортування електроенергії.
Оновлення основного туристичного маршруту в Зоні відчуження – ще один символ відродження цих територій.
Вже у цьому році до 35-х роковин Чорнобильської катастрофи Укравтодор оновить 40 км між КПП «Дитятки» та «Прип‘ять», а також під'їзд до ЧАЕС.

 

[idea]

Оновлюємо ми дороги за державний кошт, а кошти від іноземців та електрики течуть у приватні кишені.

 

[Себастьян Перейро]

Оновлюємо ми дороги за державний кошт, а кошти від іноземців та електрики течуть у приватні кишені.

Разметку которую нанесли вконце 2020г. уже частично стерта, на трассе М18 в Запорожской области, Вольнянский р-н

 

[debugger]

Оновлюємо дорогу від КПП «Дитятки» до «Прип'яті» та під'їзд до ЧАЕС

Во всех более нужных местах уже обновили?
Или какая разница, куда ведёт дорога, лишь бы была заасфальтирована?

 

[Stiv]

Себастьян Перейро, може там не фінальний шар асфальту, або експериментальна (тимчасова). На відремонтованих дорогах пластикову розмітку наносять, а вона за зиму не зітреться.