Велосипед

[DVP]

antonio,
Ну тут профи вело конечно на дешевые велики и смотреть не будут и обсырать их будут им-же подавай велик за 20000грн. А я скажу что давно купил не новый велик у знакомой, китай китаем, без каких то дисковых тормозов, да ещё и рама с амотризатором с пластиковыми переключателями, за смешные деньги (не новый) Ездил на нем 4 года, (летом) убивал его как мог, а он чего то не развалился, я даже не ухаживал за ним, нифига не смазывал. Покатался в гараж кинул и пусть валяется до след года. А он ездил и все, потом продал так как надоело мне эти велики. И тот китай что автор спрашивает по сравнению с тем что я купил тогда давно в раз 10 лучше.

 

[masta]

Добрый день. Думаю вел приобрести недорогой. Нашел вот такой http://allo.ua/velosipedy/titan-26-raptor-21-gray-orange-white.html
Как я понимаю это Китай какой-то. Поругайте его с аргументами. Может кто-то из форумчан пользует такой.Посмотрел именитые бренды с аналогичными обвесами стоят в два раза дороже. Вопрос чем они лучше?
Стоит ли переплачивать за бренд. Нужен он для катания раз в неделю по выходным в летний период. Спасибо.

Бери и не заморачивайся. что-то стоящее стоит под тысячу долларов, а за 250 долларов он спокойно пару сезонов откатает. и купишь еще 3 сверху за эту штуку баксов. тем более для прогулок раз в неделю

 

[Crow]

помню Салют впервые начал смазывать б/у возрастом лет за 20, а Украину так вообще даже не пришлось. Сейчас китай Formula, рама толстенная, кто-то поставил или были клацалки шимано - ездит и есть не просит, так, скрипеть начал после пяти лет - смазал, обычное ТО как и у всех, но что понимают под "разваливаться" - господа видимо забывают что народ те 100-400 км что они за сутки, намотает за месяц от силы. Так шо бери смело, нечему там разваливаться при бытовой экспруатации раз в неделю.

 

[Кочевник]

На рахунок розвалюються. Бачив як мінімум два ашанбайкі, в яких трісла рама. Різьбові з'єднання, які постійно розкручуються. Якщо наїзжати в рік хоча б пару сотен км, то перекидки зношуються і не зажди потрібну передачу увімкнеш.

 

[raptor]

В мене теж вел, китай, за 150 баксів (був колись, зараз такий же дешевше коштує), стальний, без всяких прибамбасів типу дискових тормозів і вилки-амортизатора. 4-й сезон катаю на ньому, їжджу на роботу-з роботи і інколи, 2-3 рази на сезон, прогулянки, едак по 40 -50 км за місто. Нічого за ним не доглядаю, лише колеса часом підкачую і пилюку витираю, а йому хоть-би-що.

 

[M-CAT]

Добрый день. Думаю вел приобрести недорогой. Нашел вот такой http://allo.ua/velosipedy/titan-26-raptor-21-gray-orange-white.html
Как я понимаю это Китай какой-то. Поругайте его с аргументами. Может кто-то из форумчан пользует такой.Посмотрел именитые бренды с аналогичными обвесами стоят в два раза дороже. Вопрос чем они лучше?
Стоит ли переплачивать за бренд. Нужен он для катания раз в неделю по выходным в летний период. Спасибо.

Сложный вопрос ты задал.
Если у тебя есть чуть свободного времени, и товарищ, который чуть понимает в велосипедах, помониторь рынок б.у. За твой сопоставимый бюджет в Одессе можно найти варианты поинтересней. Дней десять назад просмотрел объявления, видел пару тройку интересных вариантов.

А вообще, для покататься раз в неделю, если сильно не лезть в грунты и на склоны, я бы выбрал вариант минимализма: легкий велосипед, колеса 28... 29, на жесткой вилке, V-брейки, планетарка (трехскоростная) - затрытая трансмиссия с минималным обслуживанием и уходом. Наример модель Pride Bullet, это в качестве примера, что такое есть. Где-то так.

В любом случае, что бы ты не выбрал, это твой выбор. И при любом выборе у тебя будет велосипед. Он даст тебе возможность понять твое это или нет. Понравится, тут есть куда развиваться, и расти.

 

[Себастьян Перейро]

В КИЕВЕ ОТКРЫЛАСЬ ПЕРВАЯ "УМНАЯ" ВЕЛОПАРКОВКА

В столице на Арсенальной площади появилась велосипедная парковка, которая имеет встроенный замок и позволяет заблокировать велосипед с помощью мобильного телефона .

В Киеве появилась возможность оставить велосипед на безопасной велопарковке и воспользоваться метро. На парковке действует автоматическая система безопасности, сообщает Ассоциация велосипедистов Киева. Для пользования услугой нужно набрать со своего мобильного телефона номер, указанный на конструкции велопарковки. После этого автоматически откроется один из замков, какой именно - будет видно по миганию лампочки, встроенной в каждую велостойку. Теперь можно припарковать велосипед, зафиксировав раму и колесо. Открыть замок можно только телефонным звонком с мобильного на номер, указанный на стойке. Замок откроется только в случае, если звонок будет с того же номера мобильного, с которого звонили, когда ставили велосипед на парковку. Велопарковка бесплатная - взимается только плата за звонок на мобильный номер по тарифам оператора, который обслуживает номер.

 

[elektrovoz]

Добрый день. Думаю вел приобрести недорогой. Нашел вот такой http://allo.ua/velosipedy/titan-26-raptor-21-gray-orange-white.html
Как я понимаю это Китай какой-то. Поругайте его с аргументами. Может кто-то из форумчан пользует такой.Посмотрел именитые бренды с аналогичными обвесами стоят в два раза дороже. Вопрос чем они лучше?
Стоит ли переплачивать за бренд. Нужен он для катания раз в неделю по выходным в летний период. Спасибо.

http://tehnoskarb.com.ua/catalog/c77-g123-velosipedy

Добавлено через 33 минуты

Добрый день. Думаю вел приобрести недорогой. Нашел вот такой http://allo.ua/velosipedy/titan-26-raptor-21-gray-orange-white.html
Как я понимаю это Китай какой-то. Поругайте его с аргументами. Может кто-то из форумчан пользует такой.Посмотрел именитые бренды с аналогичными обвесами стоят в два раза дороже. Вопрос чем они лучше?
Стоит ли переплачивать за бренд. Нужен он для катания раз в неделю по выходным в летний период. Спасибо.

любой даже ашан байк первое время (100-150-200 км) будет относительно хорошо ездить , но о скорости и легком выезде на горки можно забыть , а для прогулочного катания его хватит на сезон катания точно , "а дальше уже никакие фиксики не помогут " (с)
более Дорогой байк это долговечность и больше скорости \ легкости в езде . Когда пересаживаешься с тяжелого ашан байка на какой то начального уровня байк сразу прибавляешь + 10 км\час к скорости
Главное верно подобрать ростовку , когда вел между ног до .... штанов должно остаться 4-5 см . Также важно верно выставить высоту седла и научиться логике переключения передач как когда и куда , дешевые байки не прощают ошибки переключения передач
как то так ... а для прогулочного катания раз в неделю можно брать и дешевый вел главное что бы поменьше амортизаторов \ пружин ( в идеале вообще без них ) и более строгая форма рамы.
Я бы смотрел на б\у если кто то может помочь с выбором. Но можно и из алло .

Добавлено через 38 минут
ЗЫ по поводу http://allo.ua/velosipedy/titan-26-raptor-21-gray-orange-white.html это не супер пупер скидка это его справедливая цена.

Добавлено через 52 минуты
в живую я бы посмотрел на http://olx.ua/obyavlenie/author-solution-IDkQD7V.html#6025ec8e0b
http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-trek-3500-IDkPzEo.html#9c30bc25ea
http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-author-classic-IDkTFY4.html#9c30bc25ea
зависимо от роста .
а вообще что то очень дорого блин в ломбарде по ссылке выше часто бывает дешевле

 

[Паук]

И как мы на украинах катались, не слезая с них целое лето и теплую весну-осень...

 

[Себастьян Перейро]

Паук, украина, аист, салют, школьник, орленок...

 

[Saab]

Pride Bullet

Я кстати себе взял очень похожий по концепции Orbea Carpe 20. Принципиальные отличия: дизайн, обычная перекидка, пожизненная гарантия на раму.

 

[roleme]

я себе такой batavus jakima за 150 евро взял

новый такой где-то на 700-900 евро тянет.
до этого вообще не ездил на великах. последний мой вел был аистоподобный в 12-13 лет.
а теперь ежу постоянно на работу и по всяким делам. но конечно велодорожки решают. ездить в потоке с машинами постремался бы

 

[Crow]

Украина, Украиииина, рама метр пятьдесят.... ) Только после ашанбайка понимаешь, как здорово все во внешне "никаком" дорожном веле и было в той же Украине, и диаметр 28, и низкая рама Салюта, и удобный руль с выгнутыми эргономично ручками. Этот прямой руль и как костыль "рожки" - ну что за ерунда. А эргономичный выгнутый под человека руль уже стоит как ашанбайк наверно. Да, а высота руля не подымающаяся - понятно что для марафонов, но люди берут велы не для того чтобы ездить по 100 км в день. Продавцы такое ощущение что не ездят сами, берут китайскую "красоту", непригодную как дорожный.
Вел за 1200 грн - что за халява такая ? http://tehnoskarb.com.ua/catalog/m90724-velosiped-ranger-texas-ds-26

 

[Sergiys]

Паук, украина, аист, салют, школьник, орленок...

Точно и цена в разы меньше, зачем Этот Китай?

 

[Паук]

удобный руль с выгнутыми эргономично ручками

Кстати, а можно ли (и нужно ли) в ашанбайке вместо "палки" поставить нормальный руль, чтобы получить посадку с прямой спиной?

Спойлер

Катаю чоппЫрь, и привык вальяжно расседаться, с ровной спиной, выдвинутыми вперед ногами и свободно лежащими на руле руками. А на веле посадка "креветкой", как на спортах, с нагрузкой на руки и спину...

 

[elektrovoz]

Паук, украина, аист, салют, школьник, орленок...

тоже катался, но это дорожные велосипеды и без всяких передачь амортизаторов и т.п. усложнений
есть плюсы есть и минусы , для поездок в магазин за хлебом очень удобная вещь , для более сложного рельефа не подойдет, на горку выехать сложно.
Добавлено через 2 минуты

...Вел за 1200 грн - что за халява такая ? http://tehnoskarb.com.ua/catalog/m90724-velosiped-ranger-texas-ds-26

ну так это ж ашан байк и б\у, конкретно этот не рекомендую ! там два других в Одессе можно смотреть.

Добавлено через 6 минут
http://tehnoskarb.com.ua/catalog/m7900-velosiped-bergamont-drugoe
http://tehnoskarb.com.ua/catalog/m133428-velosiped-marin-pioneer-trail-aht-01-7

 

[горіх]

Не знаю как кому а я как пересел с Ардиса на Прайд подобранный по росту из какого-то легкого металла на 29 колесах, то удивляюсь как еще раньше не возненавидел велосипед. Прайд катит как пушинка, легко набрать и поддержать скорость. Но и стоит в разы больше.

 

[Crow]

Кстати, а можно ли (и нужно ли) в ашанбайке вместо "палки" поставить нормальный руль, чтобы получить посадку с прямой спиной?

можно легко поставить вертикальную "палку" подлиннее, ездить удобнее. Нормальный руль - тут сложнее, надо купить разборной "держатель" руля или как его, даже не знаю, существуют ли такие, подходящий видел на детском велосипеде, на 4х болтах.

 

[portable]

А что скажете за этот вел?
http://epicentrk.ua/hot/08_06-21_06_16/velosiped-discovery-attack

На подарок пенсионеру, 2 раза в неделю по 10 км пойдет? Сейчас Украина, и тяжело под горку крутить, бюджет ограничен 2000 грн.

 

[Kritik]

portable, тесть в 2012-м купил в Эпицентре велик, за 777 грн. ($ по 8). Велик за полтора года развалился, ни одной родной детали, кроме рамы, не осталось.

Хотя тесть немного больше, чем 10 км 2 раза в неделю ездил, он на нем на работу (3,5 км в одну сторону) 5 раз в неделю катался, то есть 35 км в неделю. Вес тестя - около 80-ти кг, рост - 1,78 м.

Взамен тесть купил в 2014-м что-то бу, за 100 баксов, пока доволен.