Останнє редагування модератором:
Не продовжили. Домовилися що патрульні не будуть штрафувати, а хто організував цей бізнес може спокійно ганяти авто, доки слуги не приймуть у ВР новий закон.))
- Реєстрація
- 20.11.08
- Місто
- Вінницька обл.
Українська митниця запускає послугу онлайн-розмитнення легкових автомобілів. Відповідна послуга "ввезення легкового автомобіля" з'явилася в "Особистому кабінеті" на сайті Державної митної служби України.
Таким чином, це дасть можливість громадянам самостійно декларувати легкові автомобілі, які завозяться в Україну для розмитнення.
З допомогою цього сервісу можна створювати як попередню, так і основну декларацію, відстежувати статус, отримувати повідомлення в процесі оформлення, прикріплювати документи та зображення, а також отримувати оформлену вантажну митну декларацію (ВМД) або картку відмови в цифровому форматі.
У правилах подачі декларації сказано, що якщо документ не буде зареєстровано протягом дня, то його потрібно буде переподавати. Також повідомляється, що перед подачею попередньої митної декларації необхідно внести на рахунок відповідної митниці грошову заставу в сумі митних платежів, які підлягатимуть сплаті під час ставлення автомобіля в режим вільного використання. А після ввезення авто, якщо його митна вартість змінилася, потрібно буде доплатити за розмитнення на рахунок відповідної митниці.
Потенційно, це нововведення має полегшити процес розмитнення автомобілів та зменшити витрати на послуги митних брокерів.
Таким чином, це дасть можливість громадянам самостійно декларувати легкові автомобілі, які завозяться в Україну для розмитнення.
З допомогою цього сервісу можна створювати як попередню, так і основну декларацію, відстежувати статус, отримувати повідомлення в процесі оформлення, прикріплювати документи та зображення, а також отримувати оформлену вантажну митну декларацію (ВМД) або картку відмови в цифровому форматі.
У правилах подачі декларації сказано, що якщо документ не буде зареєстровано протягом дня, то його потрібно буде переподавати. Також повідомляється, що перед подачею попередньої митної декларації необхідно внести на рахунок відповідної митниці грошову заставу в сумі митних платежів, які підлягатимуть сплаті під час ставлення автомобіля в режим вільного використання. А після ввезення авто, якщо його митна вартість змінилася, потрібно буде доплатити за розмитнення на рахунок відповідної митниці.
Потенційно, це нововведення має полегшити процес розмитнення автомобілів та зменшити витрати на послуги митних брокерів.
Задовбали. Бляхи, бляхи, бляхи. Коли вже їх почнуть прибирати з доріг?
Насколько я понимаю, закончились сроки пребывания у "по беспределу" завезенных тазиков, а у кого были честные доки, и более-менее стоящее авто, растаможились по скидке.
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
В Днепре, такое ощущение, что все больше их. Особенно в такси. Хотя, вроде, где-то видел, что запрещено использовать их в такси, но не уверен. Очень много авто на болгарской регистрации. Классических поляков и прибалтов стало меньше.
Винница - блях стало ощутимо меньше, из знакомых - только отъявленые бакланы не растаможились, из принципа "дах*лимнесделают" и "мусаравсепи*&Raсы". Бóльшая часть оставшегося еврохлама догнивает в дворах и закоулках, меньшая - самовыпиливается об столбы, деревья, заборы и, к огромному сожалению, других участников движения, в среднем в количестве 1-2 тазика в день.
В Києві до пільгового розмитнення Uber на 10-15 відсотків складався з євроблях.
GreyCat
Консервативний новатор
Иногда встречаются бляхи авто на одесских номерах, но ещё с клеймом наклейками автоевросилы.
Вообще в разы их уменьшилось, но ещё есть.
Вообще в разы их уменьшилось, но ещё есть.
Был период около года назад, около 10-ти раз в неделю пользоваться, таксифай в основной (болт по теперешнему). Бляхи предлагали часто, всегда отказывался.
Интересно, что в экономе часто приезжают машины на два класса выше комфорта (из-за года выпуска)
Интересно, что в экономе часто приезжают машины на два класса выше комфорта (из-за года выпуска)
У нас все водители по отношения к китайским шинам деляться на две группы:
1) Надо брать, потом что дешево
2) Китайцы? Ну его нафиг
Я скорее к второй группе отношусь, потоу что стремно. Хотя вот есть же китайские Maxxis, вот они хороши. Ну вот можно же накинуть по пару сотень гривень, ну может быть четыре и купить уже себе что-то по лучше. Вот хотя бы корейский Ханкук взять, есть неплохие модель. На лето в прошлом году взял себе Hankook Kinergy Eco https://shyp-shyna.com.ua/catalogs/tyres/model-hankook-kinergy_eco_k_425/ Пока доволен, тихая и износ не очень большой. Обошелся без китайских шин
SerP
@serhii13serp (tlg)
Чисто интересно - едешь себе, едешь, до пешеходного перехода остается 3-5 метров. На нём - НИКОГО.
И тут с противоположной стороны резко выскакивает на переход чудо.
И шо?
Физику никто не отменял - даже если СИЛЬНО захотеть, то невозможно НЕ пересечь переход, когда на нём уже будет пешеход...
Всё, нарушил?
Kritik
Имею мнение...
- Реєстрація
- 21.09.08
- Місто
- Odessa <--> Berlin
Теорию, в принципе, любые курсы нормально преподают. Если реально научится ездить - надо нанимать водителя, иначе, как обычно, будем кататься по городу по делам инструктора.
Похоже батарейка подохла. Mutlu 70Ah отработал 4 года и месяц. Аккум деградировал моментально: на этой неделе заводился нормально, позавчера утром стартер очень лениво сработал, вчера еле прокрутил двиг. Но днем заводился без проблем. На ночь поставил заряжать продвинутой зарядкой - утром она показывает "зарядила", а на аккуме "глазок" (встроенный ареометр) не позеленел. Сегодня машиной не пользовался, день откатал на моте)
Еле отковырял сервисную пластину - электролит банках есть. Подключил сейчас "тупую зарядку", но похоже пациент дух испустил...
Еле отковырял сервисную пластину - электролит банках есть. Подключил сейчас "тупую зарядку", но похоже пациент дух испустил...
АКБ комплектна? Чи вже міняв?