Останнє редагування модератором:
Я притянул оттуда уже под десяток машин и могу дать несколько советов тем, кто еще не "прочувствовал тему".
Я понимаю, что всегда могут быть исключения , а приведенные ниже советы применимы для основной массы авто
1)НЕбитки(или без других серьезных повреждений - огонь, вода) смысла вообще нет брать оттуда.
2)Не ищите те авто, которые у нас в готовом виде стоят до 10 000$. Разница в плюс если и будет, то копеечная. А если опыта в этом деле мало, то будет скорее всего убыток(если считать по-честному, включая каждый саморез, гаечку, потраченный бензин и т.д.). Некоторые для самоуспокоения начинают только считать крупные затраты. Себя не обманешь.
3) Не искать авто по штату Вашингтон(сложности с бумагами). А если искать, то чтоб было ощутимо дешевле. Но так не бывает, поскольку для самих американцев пофиг - Вашингтон или нет
4) Если это первая машина, то не пытаться "все сделаю сам", пользуйтесь услугами надежных посредников по доставке
5) Если Вы не имеете опыта, знаний, времени, места для ремонта, а рассчитываете все делать по различным СТО, то эта затея обречена на провал при любых раскладах. Вы потратите много времени и нервов и в итоге стоимость авто будет выше, чем можно было купить сразу такое же готовое. Много раз сталкивался с таким - человеку обходится авто в 12 000, такое же купить готовое СЕЙЧАС в Украине можно за 11. Но он не в курсе, он видел такое когда-то на АвтоРИА за 13. АвтоРИА - это, конечно, хороший ориентир, но от среднего ценника всегда отнимайте процентов 20 и учитывайте, что со временем(пока машина будет плыть и ремонтироваться) цена станет еще меньше, причем может быть значительно
ЗЫ. Если кто-то подумал, что я каким-то образом предлагаю свои услуги, то сразу говорю, что никаких услуг я про этой теме я не оказываю(ни платных, ни бесплатных)
как по мне лучше бы почитал примеры с фото и цифрами
Є великий плюс тягнути самому. Ти знаєш, що реально було розбите і як це було зроблено.
Почитать рекламу какого-то посредника по доставке или рекламу в группах Viber\Telegram? Или что имеется ввиду? Мне по этой теме не надо ничего читать, чтоб узнать что-то новое.
Я машинами занимаюсь всю жизнь и американцами с момента когда это все завертелось после изменения в растаможке. Я вообще предпочитаю не давать бесплатных советов по теме, знания в которой мне достались трудом, терпением, и потерей денег. В честь женского праздника и хорошего настроения (на тот момент), сделал это
- Реєстрація
- 28.12.15
- Місто
- Харьков
Это точно. Потому что будешь делать для себя, а не на продажу.
На продажу часто слепят из палок и г... Натрут и на продажу.
- Реєстрація
- 28.12.15
- Місто
- Харьков
Да и почему-то почти всегда когда делаешь для себя выходит дороже чем на рынке стоят такие же авто. Никогда не задумывались, почему?
Имеется ввиду, чем налить воды бесплатной лучше бы конкретно написал в цифрах и картинках те 10 машин, цена там, цена здесь после ремонта.
У профессионалов такого не бывает. Если машина получилась дороже, чем на рынке - это результат ошибок(неправильная покупка, неправильные действия при ремонте).
Kritik
Имею мнение...
- Реєстрація
- 21.09.08
- Місто
- Odessa <--> Berlin
Damien - имелось ввиду то, что для себя будешь делать хорошо (оригинальные запчасти + необязательные работы и т. д.), а на продажу пойдет самое дешманское по самому низкому прайсу, скрутить провода вместо пайки, б/у где только можно и т.д. и т.п.
У родича не вийшло схему прокрутити? Дуже пощастило, що новий "власник" погодився заплатити штрафи, які схематозник мав сплатити
Досвід коштує часу, а час - грошей. Згоден на всі 100%. Але не з всім написаним згоден.
1. Я реально на прикладі 4 марок авто та 5-6 місячним аналізом станом на кінець 2019 ріку прораховував - біток вигідно лише на продаж, для себе не радив би. Хоча потрібно рахувати для кожної окремої моделі, можуть бути інші варіанти викликані попитом та пропозицією.
2. Майже згоден.
3. Так по WA D.C. термін оформлення документів від 1 місяця (дежавю, але співробітнику там забрали машинку місяць тому, за 3 тижні впорались з документами), також з Сієтлу самий дорогий водний трансфер.
4. Однозначно.
5. Згоден.
Dаmіеn, чи доводилось тобі тягнути весь контейнер для обходу Одеського євротерміналу?
Kritik
Имею мнение...
- Реєстрація
- 21.09.08
- Місто
- Odessa <--> Berlin
Какую схему? Родственник "виноват" лишь в том, что пошел навстречу "первому" покупателю, продажа "по доверенности" не самое лучшее решение. Но на момент продажи действовали не самые гуманные расценки на переоформление, по-моему, порядка 800$. Спасибо "злочинний влади", в 2013-м почти все поборы убрали.
Если бы новый владелец не захотел платить - глупо бы получилось. Первый вариант - глупо со стороны родственника, оплатить чужой штраф и бесплатно переписать свою машину на левого чудака. Второй вариант - глупо со стороны левого чудака, не оплатить штраф и получить аннуляцию доверенности.
Если бы новый владелец не захотел платить - глупо бы получилось. Первый вариант - глупо со стороны родственника, оплатить чужой штраф и бесплатно переписать свою машину на левого чудака. Второй вариант - глупо со стороны левого чудака, не оплатить штраф и получить аннуляцию доверенности.
Я и для себя, и для жены брал битки. Для себя вообще полгода выбирал и не нашел ничего выгодного небитого. Надо только на 100% знать конструкцию кузова, чтоб по фото точно понимать, что могут потянуть за собой повреждения, видимые на фото. Иногда с виду страшные повреждения на самом деле - ничего страшного. А бывает наоборот - легкое видимое повреждение бампера тянет за собой нарушение геометрии всего кузова. Также надо до покупки точно знать стоимость оригинального железа - для одних моделей крышка багажника стоит копейки, для других - немыслимые деньги
Небитую машину тоже ж просто так не продают, там наверняка есть другие косяки(двигатель, коробка, глюки с электрикой). Обязательно что-то вылезет то, на что не рассчитывал
Post automatically merged:
Вообще, б/у железо - это идеальный вариант для восстановления. И по цене и по итоговому качеству. Только чтоб это железо было родной покраски и без признаков коррозии. Мой коллега на более дорогие машины вообще по цвету подбирает б/у железо, машинка как некрашеная получается.
А если вернуться к итоговой цене после ремонта, то сравнивать надо не только с другими американцами, но и с местными , которые новыми продавались в Украине. Среди них есть вообще небитые. А стоят они плюс-минус как американцы
Останнє редагування:
А як ви переводите американські авто на газ?
Установка газа на американцев ничем не отличается от других. Если это атмосферник, то он атмосферник хоть в европе, хоть в США и на него станет 4 поколение. Если прямой впрыск, то все намного дороже и сложнее, но все так же не зависит от региона. Единственное, что может быть какая-то редкая модель с прямым впрыском, на которую нет прошивки. А если атмосферник, то абсолютно на любую американку поставят и за те же деньги, что и Европа
- Реєстрація
- 28.12.15
- Місто
- Харьков
Можно поставить оригинальную запчасть, а можно заменитель.
Можно прикрутит оригинальным саморезом, а еще можно строительным саморезом.
И так далее.
И вы же не будете утверждать, что оригинальные запчасти и заменители стоят одинаково? И это ни как не влияет на стоимость ремонта.
Это как с пригоном авто из Европы, пригонять под заказ или покупать свеже-пригнаную.
Мне пригнали под заказ. И авто вышло на 1-1.5 куе дороже от тех что на авториа (причем в более богатой комплектации).
Только разница в том, что на авториа продают авто с пробегом 140, а в реальности там минимум 250, а у моего на момент въезда в Украину было настоящих 129 тыс.