Останнє редагування модератором:
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
это кузов с вертикальными фонарями, с горизонтальными - Т100, также как и разделение авео Т200, Т250, Т300, либо Некси N100, N150 и т.д.
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Это Т150. Т200 и Т250 это уже Авео. Так что ты путаешь.
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
не путаю, просто опечатка. постом ранее я как раз и написал, что Т200,250, 300 - это авео
Post automatically merged:
тут главное
Останнє редагування:
- Реєстрація
- 28.12.15
- Місто
- Харьков
А я понял, везли в Украину штампованные детали и уже тут варили?
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
почти, везли уже детали частично сваренные - например боковина в сборе (она уже была в сборе с внутр.панелью, усилителями, арками и т.д.) затем ее приваривали со второй боковиной, полом (который тоже шел уже в сборе с кронштейнами, лонжеронами и т.д.), крышей, задней паелью, передком.
Вот пример боковины (только там есть еще отдельно задняя часть ее) она состоит из отдельных частей:
так вот, на завод она приходила уже сваренная все вместе и еще внутр.панель к ней приваренная, т.е. боковина в сборе и уже такие узлы (правай/левая боковина в сборе, пол в сборе, крыша и т.д.) между собой сваривают.
аналогично и с ВАЗ-21093/9
А вот таврии - делали поэлементно, т.е. штамповали каждую деталь, а потом по отдельности все между собой приваривали, если по простому
Останнє редагування:
Наоборот: ВАЗ машиной назвать сложно
- Реєстрація
- 28.12.15
- Місто
- Харьков
Просто они пережили свое время.
Для 70-х, начала 80-х в совке ничего даже близко к ним не дотягивали.
А сейчас - когда доступны авто сконструированные и собранные не только внутри страны, а и за ее пределами - понятно, что это уже не машины.
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Останнє редагування:
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
В Києві помітили нову модель ЗАЗу (фото) - MMR.net.ua
В українській столиці засвітився новий кросовер Renault Arkana. Не виключено, що це один з перших екземплярів, випущених Запорізьким автозаводом, який оголосив про початок виробництва автомобілів Groupe Renault. Відповідні зображення опублікував сайт ТопЖир. На думку журналістів видання, це...
- Реєстрація
- 28.12.15
- Місто
- Харьков
Всем известный факт. Но больше ничего не было хотя бы как-то приближающегося до уровня этой копии.
Волга - как говорил знакомый, поработавший в свое время таксистом - у волги одно большое преимущество - шкворня, все остальное - только недостатки.
Москвич - у друга в 90-х был. Приезжал ко мне то клапана подрегулировать, то еще что-то. Одно могу сказать - убожество (по сравнению с жигулями). Все сделано через ж....
Про запорожец помолчим - в семье как-то был, мама говорила, папа больше под ним лежал чем на нем ездил.
Но это было 70-ые и 80-ые.
Потом появились иномарки и все расставили на свои места.
Post automatically merged:
У сотрудника есть Лада Калина, от не помню, кажется проверяли предохранители в цепи кондиционера.
Ну это же авто сделано для людей. Они в таком месте стоят, туда пока залезешь - не поцарапать и не разодрать руки это ж надо постараться.
А еще разобрать чтоб не сломать - еще тот квест.
Останнє редагування:
Раньше были Авео по 10 и это в полной комплектации, с кондиционером. Брали так себе. А полуВАЗ-полуРено-полуЗАЗ тем более по 10 не пойдет. И плюс к этому сейчас американцы доступны б/у по очень хорошим ценам, чего раньше не было . За 10 можно взять Пассата возрастом 6-8 лет с детским пробегом 60-80 тыс. км
Ага, ПассатА утопленника или влупленного, без подушек, восстановленого из низкопробных деталей. Зато Пассата!!!
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
[QUOTE="Dаmіеn, post: 1629938, member: 15340] И плюс к этому сейчас американцы доступны б/у по очень хорошим ценам, чего раньше не было ....[/QUOTE]ща Вассадзе запоет о поддержке нац.производителя, рабочих местах и т.п. и начнут вводить заградительные барьеры на ввоз пошлинами, акзцизами и т.п. Проходили...
Если рулишь в этой теме, понимаешь что можно брать и сам берешь, сам делаешь, то получается все хорошо, почти новая машина по очень приятной цене. Я на своем только задний бампер поменял, с моими маленькими пробегами мне его хватит на лет 20. Понятно, что он намного раньше морально устареет и продам скорее всего. Но продажу не покупают, конечно, с такими маленькими повреждениями, ибо ничего на таком не заработаешь.
Да и те, что на продажу делал, значительно сильнее битые - без явных косяков, будут жить долго и счастливо
Только вот под Уманью наблюдаю пару автомобилевозов с битками, везут в Киев - какое же оно убитое почти все... Сделают конфету и продадут, супер!
А чем переключать направление движения?
Чаще всего, чтобы эта игрушечная машинка была похожей на настоящую
Силою думки, двохконтакктною кнопкою, варіантів безліч
Да хоч тикаючи пальцем на тачскріні штатного мультімедія девайсу.
Post automatically merged:
Ні, з говна цукерка не вийде. Так, обгортку зроблять і на продаж. Хоча зараз мене тут один форумчанін закидає помідорами, що у нього є спеціаліст який відтворює заводську пайку що не відрізниш.
Коли в березні був на Евротерміналі, то 99% всіх машин з США - біточки. Так, стан різний.
Останнє редагування:
Ещё с Грузии тащат (хотя наверно меньше, чем с США).
Примерно с месяц назад два "семейника" (минивэна) с правым рулём.
Один на грузинских номерах (обычные, не транзитные), другой на армянских (тоже обычные, не транзит).
Модель была что-то типа HONDA Stepwgn (или Toyota Voxy).
Примерно с месяц назад два "семейника" (минивэна) с правым рулём.
Один на грузинских номерах (обычные, не транзитные), другой на армянских (тоже обычные, не транзит).
Модель была что-то типа HONDA Stepwgn (или Toyota Voxy).