Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

[fan]

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця​

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Спойлер: Коефіцієнти індексації до тарифів

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда​	Кількість днів​	Коефіцієнт індексації​
01–20 січня	20​	1,02​
21–31 січня	11​	0,86​
лютий	28–29​	0,95​
березень	31​	1,01​
01–27 квітня	27​	1,02​
28 квітня — 8 травня	11​	1,03​
9 травня	1​	0,8​
10–31 травня	22​	1,01​
1 червня — 31 серпня	92​	1,07​
вересень	30​	1,02​
1 жовтня — 24 грудня	85​	0,93​
25 грудня — 30 грудня	6​	1,1​
31 грудня	1​	0,7​

Спойлер: Щодо старту продажів квитків

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Спойлер: Розклад руху

• призначених пасажирських поїздів
• приміських поїздів:
  • Львівська
  • Південно-Західна
  • Південна
  • Одеська
  • Придніпровська
  • Донецька
  • Кримська

Спойлер: Контакти

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Спойлер: Річна статистика продажу квитків

Рік​	Кількість проданих квитків​
2021​	26 853 292​
2020​	19 524 973​
2019​	53 355 715​
2018​	55 885 651​
2017​	53 669 618​
2016​	48 784 030​
2015​	43 624 429​

 

[PetroChorn]

Хто знає, в якому режимі працюють приміські електрички на Київ?

Видимо, в обычном режиме [...]

У нас на Одесской пригород -- тоже всё в обычном (даже один рейс с 1 апреля добавили, точнее, вернули, который сняли на зиму прошлой осенью).

 

[PetroChorn]

...Те кто в теме меня поймут...
Ещё в мою бытность я шел на выправку в кривую с тремя монтёрами! Жесть. Ни сигналиста выставить ни ... Ну вы поняли.

Мне это целиком понятно.
Хотя я не путеец, а движенец, при том -- непосредственно связанный по работе с движением поездов (и их безопасностью), тому с работниками дистанции пути (ПЧ) постоянно контактируем -- они наши смежники, и весьма плотно. Примером, у нас среднестатистически околоток пути собой представляет: мастер (ПД), иногда в виде и.о. ("притянутый за уши" из бригадиров или даже монтёров высших разрядов, с соответствующей "квалификацией", в этом случае у нас иронично говорят не и.о., и.а. -- т.е. с "ослиными ушами" на данной должности), один-два бригадира (ПДБ) и три-четыре монтёра. И всё! На обходы, сопровождение тележки (дефтележка, как у нас ещё её называют: хуешка), очистка и смазка стрелок, еженедельная проверка с электромехаником СЦБ плотности прилегания остряков к рамным рельсам -- вам, говорит руководство ПЧ, народу хватит (тем более, при нынешней тенденции сокращания из штата долго не восполняемых вакансий). Если предстоит более фундаментальная работа -- та же выправка пути, или разрядка температурных напряжений в плетях, то у ПЧ есть специальная "техническая скорая помощь" -- ремонтная колонна, которая кочует по околоткам в пределах дистанции, где проводятся работы, которые не в силах делать оставшимся личным составом на околотках.

 

[Кочевник]

Побільше безкоштовних квитків для данців. Зекономлять на прибиранні.

https://censor.net/ru/photo_news/3258421/gryaz_okazalas_drevneyi_i_ustoyichivoyi_datchanin_kupil_shvabru_i_samostoyatelno_pomyl_okno_poezda_ukrzaliznytsi

 

[Горецкий]

ДБР влаштувало обшуки в головному офісі "Укрзалізниці"

Причини слідчих дії поки що невідомі.

lb.ua

Post automatically merged: 08.04.21

На Хмельниччині призупинили рух приміських поїздів

Поїзди далекого сполучення наразі курсуватимуть без змін.

lb.ua

Про це у телеграм-каналі повідомив міністр інфраструктури Владислав Криклій.

За його словами, протягом тижня УЗ разом з Мінінфраструктури та МОЗ має надати пропозиції щодо організації перевезень у Запорізькій та Хмельницькій областях. Доти поїзди далекого сполучення курсуватимуть без змін, а продаж квитків і висадка/посадка пасажирів не обмежуватимуться. Про запровадження обмежень та їх характер УЗ повідомить додатково.

Разом з тим, за рішенням комісії з питань техногенно-екологічної безпеки і надзвичайних ситуацій Хмельницької області "Укрзалізниця" з 8 квітня тимчасово скасовує курсування приміських поїздів на території області. Приміські поїзди, які проходять транзитом через регіон, посадку/висадку пасажирів на території області не здійснюватимуть.

У Запорізькій області приміські поїзди на даний час курсують без змін, зазначив міністр.

 

[al-m]

Хто знає, в якому режимі працюють приміські електрички на Київ?

Видимо, в обычном режиме [...]

У нас на Одесской пригород -- тоже всё в обычном (даже один рейс с 1 апреля добавили, точнее, вернули, который сняли на зиму прошлой осенью).

А что добавили за маршрут ?

 

[PetroChorn]

А что добавили за маршрут ?

Местный, рейс 6402/6405 Одесса -- Колосовка.
Аналогично на лето могут добавить ещё парочку на Бугаз (Белгород Днестрвск.).
А вот с дизелем 6002/6001/6004/6003 Николаев -- Колосовка по-прежнему остаётся туго. Ещё, когда прошлым летом практически полностью восстановили Николаево/Херсонский пригород, рейс на Колосовку с Николаева оставался хромой уткой, которого так до сих пор и нет.

 

[Lets]

А что добавили за маршрут ?

Местный, рейс 6402/6405 Одесса -- Колосовка.
Аналогично на лето могут добавить ещё парочку на Бугаз (Белгород Днестрвск.).
А вот с дизелем 6002/6001/6004/6003 Николаев -- Колосовка по-прежнему остаётся туго. Ещё, когда прошлым летом практически полностью восстановили Николаево/Херсонский пригород, рейс на Колосовку с Николаева оставался хромой уткой, которого так до сих пор и нет.

ну там особого пас потока нет, не даром он был то ли 2 или 3 раза день, а он ещё и дизель, даже не представляю, на сколько он убыточен..

 

[PetroChorn]

Три раза был: Среда, Суббота и Воскресенье.

 

[Горецкий]

У Раді вирішили перевірити наглядову раду та правління "Укрзалізниці"

Депутати назвали фінансовий план компанії "нереальною фікцією".

lb.ua

 

[Kritik]

PetroChorn, ты не в курсе, рельсы в Одессе точно решили разобрать, чтобы из-за аварийного Ивановского путепровода альтернативный проезд сделать? И если да, то как это отразится на электричках?

 

[PetroChorn]

PetroChorn, ты не в курсе, рельсы в Одессе точно решили разобрать, чтобы из-за аварийного Ивановского путепровода альтернативный проезд сделать? И если да, то как это отразится на электричках?

Ремонт моста совершенно не мешает движению поездов, и находящиеся внизу пути -- не особая помеха ремонтным работам. Только в крайних случаях, думаю, при работах на перекрытии непосредственно над путями могут браться какие либо перерывы (окна) в движении поездов. Автомобильное движение на момент по Ивановскому мосту не закрыто, а только ограниченно. Запрещён проезд большегрузов и пассажирского транспорта (троллейбусы и автобусы), всё остальное движется только по одной полосе (левой) вместо двух в каждую строну. Альтернативный проезд на время ограничения и ремонта предложен через путепровод Поездной и Горбатый мост, и в меньшей степени через Дальницкий переезд.

 

[Kritik]

Тогда ты не в курсе. Хотят разобрать пути совсем в другом месте, https://dumskaya.net/news/ovidiopolskaya-duga-dlya-obezda-ivanovskogo-pute-140637/

 

[PetroChorn]

Ну-у-у-у! Прям-таки -- "разбирать"!)))) (Я-то думал, что непосредственно в районе Ивановского моста "хотят"). Мало ли чего там наплетут журналюги!)))) Ничего не мешает организовать временный железнодорожный переезд через тот участок пути, тем более, линия там малодеятельная и нечастое закрытие переезда для пропуска поезда не будет вызывать особых задержек в автомобильном движении (в отличии, как это есть на Дальницком переезде), тем более, что именно там, от улицы Житомирской и до Овидиопольской дороги переезд как раз был, но его несколько лет назад ликвидировали. Но его земляное полотно, бывшего пересечения с железнодорожными путями осталось (только отгорожено бетонными блоками и земляным валом), и восстановление того, что тут было до того -- не потребует таких особых затрат. Больше средств понадобится для обустройства самой дороги.

 

[gredox]

А есть какая-то возможность узнать, все ли вагоны УЗ уже продала на определенный поезд?
По служебному расписанию есть еще один вагон. Но есть ли смысл ждать его?

 

[T.Visc]

я эмпирическим путем нужные мне поезда выяснил для себя, скок вагонов. а так то, есть система, когда меньше определенного кол-ва мест, то появляется новый вагон на продажу.
а последний вагон появляется за N часов до отправления с начальной станции. есесно если максимум тикетов раскуплен, то последний вагон из количества появится раньше.
но еще за N часов снимаются невыкупленные брони, тоже можно чекать.

 

[gredox]

я эмпирическим путем нужные мне поезда выяснил для себя, скок вагонов. а так то, есть система, когда меньше определенного кол-ва мест, то появляется новый вагон на продажу.
а последний вагон появляется за N часов до отправления с начальной станции. есесно если максимум тикетов раскуплен, то последний вагон из количества появится раньше.
но еще за N часов снимаются невыкупленные брони, тоже можно чекать.

Та это понятно. Я как бывший железнодорожник тоже понимаю принцыпы продажи билетов.
Но возможно здесь у кого-то есть доступ в АСК Экспресс, что бы посмотреть или как-то через какие-то источники.

 

[sergius]

Что ж, история с покупкой ДПКр-ов стала иметь продолжение, вчера отправили на обкатку 002.

 

[debugger]

Пишут, окраска для KyivCityExpress:

А вот и нет, вот куда её 10-вагонную пустили:

 

[PetroChorn]

я эмпирическим путем нужные мне поезда выяснил для себя, скок вагонов. а так то, есть система, когда меньше определенного кол-ва мест, то появляется новый вагон на продажу.
а последний вагон появляется за N часов до отправления с начальной станции. есесно если максимум тикетов раскуплен, то последний вагон из количества появится раньше.
но еще за N часов снимаются невыкупленные брони, тоже можно чекать.

Обычно, это эН часов в пределах суток (24 часа) до отправления.

****************************

А вот и нет, вот куда её 10-вагонную пустили:

Да уж! Киевляне (да и по всей Югозападной) наверняка давно отвыкли от десятивагонок, а за счастье, думаю, и редкая восьмивагонка принимается!))))))
Г.Ы. У нас на Одесской по одесской специализации восьмивагонка редкость -- все по 10 вагонов ездят, а по знаменской специализации восьмивагонка -- устойчивая норма.

 

[idea]

Киевляне (да и по всей Югозападной) наверняка давно отвыкли от десятивагонок, а за счастье, думаю, и редкая восьмивагонка принимается!))))))

Якщо йдеться про київську дирекцію, то після першого тривалого лохдауну це не так. Шістки знов рідкість. Тобто ймовірність зустріти 10/8/6 вагонів однакова. Добре, що вони їх намагаються підлаштувати під паспотік. Найгірша ситуація, як завжди, із "Яготином", але у них є автобан.