Електромобілі - придбання, практика, користування
- Автор теми Андрюх@dp.ua
- Дата створення
Я б почав з 116 мм кліренсу, що одразу ні.
На цьому не їздив, їздив на звичайних - це були машини, які були не зручні зсередини і вміли їхати тільки вперед, повертати то вже було не до нього. Тут вже новий кузов, але щось підказує, що вони вірні традиціям робити машину, яку не рулиться
На цьому не їздив, їздив на звичайних - це були машини, які були не зручні зсередини і вміли їхати тільки вперед, повертати то вже було не до нього. Тут вже новий кузов, але щось підказує, що вони вірні традиціям робити машину, яку не рулиться
Voffka
I'M HERE.
Так і є: «деревʼяний» і «дубовий», твердий. Як маршрутка.
plebis, Мустанг і має їхати лише прямо.
навіщо йому там якісь повороти аби руління
У нього зовсім інша суть
І ця суть в 5.7 або 6.2
І явно що не в електриці
Цей електричний мустанг якийсь дурковатий, тому їх і на дорогах майже немає
Бензин реве шо дурний - ось його суть
А тут?
краще вже якись зікр або тесла
навіщо йому там якісь повороти аби руління
У нього зовсім інша суть
І ця суть в 5.7 або 6.2
І явно що не в електриці
Цей електричний мустанг якийсь дурковатий, тому їх і на дорогах майже немає
Бензин реве шо дурний - ось його суть
А тут?
краще вже якись зікр або тесла
Побудуй Свою Мрію
Частка нових електромобілів серед зареєстрованих у жовтні становила 23%, проти 19% у жовтні минулого року.
Більшість зареєстрованих електромобілів – легкові авто: 4124 (нових – 969, вживані – 3155). Серед 153 комерційних електромобілів новими були лише 17 авто.
До п'ятірки нових електромобілів увійшли:
Більшість зареєстрованих електромобілів – легкові авто: 4124 (нових – 969, вживані – 3155). Серед 153 комерційних електромобілів новими були лише 17 авто.
До п'ятірки нових електромобілів увійшли:
- Honda M-NV – 188 авто
- Volkswagen ID.4 – 100 авто
- ZEEKR 001 – 94 авто
- BYD Song Plus – 74 авто
- Audi Q4 e-tron – 41 авто.
- Nissan Leaf – 447 авто
- Tesla Model Y – 299 авто
- TeslaModel 3 – 281 авто
- Hyundai Kona Electric – 195 авто
- Volkswagen e-Golf – 182 авто.
Підкажіть, яка середня адекватна ціна на ринку України не після ДТП-шних Tesla Model 3 LR (не Performance). На auto ria з фільтром "Без ДТП" розкид цін від 18 до 40. В чомусь підвох є? Перенасичився ринок? Рік-два назад були ціни з меншим розкидом.
Схоже, що так.
Європа без ДТП йде дорожче, але на них попит доволі малий. Ринок дуже наситився дешевими авто зі США, тому і просів (що десь +- є логічно, бо тачка там з мінімальними пошкодженнями може коштувати біля 10+ доставка+ремонт, от і виходить 17..20к на авторіа).
Ринок наситився безмитним дотаційним китайським електрохламом. Бо там же ж красивіші прошивочки, ну й комплектація "дорого-багато", тільки про надійність і якість згадують після купівлі.
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
це ти про ті китайські фолькси та хонди? Або про чисто китайські автівки?
Все що тіпа нове в підпільних тіпа автосалонах - це всі авто з китайських заводів для китайського ринку.
Там навіть шильдики можуть бути різні на одній моделі. Одна партія - Хонда, інша - Чанган чи Донфенг.
Тобто я правильно розумію що по ідеї машини нормальні? Підвохів не повинно бути?
Які саме?
Tesla 3 LR за ціною 19-25 кілодоларів
Залежатиме, що там було знищено і як його відремонтували.
Мова про ті що в описі пише "привезена з Європи для себе", "Автомобіль не був в ДТП", "Автомобіль на гарантії"
Типова фраза перекупів.
Якщо дійсно не був в ДТП (бажано перевірити дуже прискіпливо), батарея не зношена, пробіг не змотаний, то чогось надзвичайно жахливого не має бути.