Останнє редагування модератором:
Доречі, про несанкціановане відпаювання від вібрацій в салоні авто. Цікаво почути стастику: у кого-небудь відпаювалось що-небудь в електроніці від частої перевозки в авто? Наприклад, в ноутбуках, телефонах, реєстраторах, магнітолах і т.д.? Наскільки взагалі така проблема існує?
ПотапаПапа
ОстапаПапа
у меня как то на эмалированом ведре отпаялось ушко крепления ручки от того шо ведро в багажнике копейки болталось какое то время
За 18 років 74 авіакомпанії США повідомили про 769 інцидентів із саморозгоном акумуляторів. І чим далі, тим їх більше. Причому третину складають електронні курилки. Тобто пристрої зі стандартними акумуляторами.
Це, звісно, не автомобілі. Але все ж статистика.
Це, звісно, не автомобілі. Але все ж статистика.
GreyCat
Консервативний новатор
З таким підходом до питання жодна, не зовсім примітивна, автівка не має їздити, відвалиться все: в ЕБУ, купі датчиків та виконавчих пристроїв, головному пристрої і такому іншому. Адже в сучасній машині електроніки напхано по саме неможу… Дещо утрирувано, проте…
LiquidStrm
>/dev/null
Не треба плутати автомобільну електроніку, розраховану на роботу в умовах вібрації, вологи та мінусових температур, із домашньою/офісною, що розрахована на транспортування у пакуванні виробника, але робота в умовах руху наземним чи іншим шляхом - не гарантується, плюс в експлуатаційних характеристриках таких виробів нижній поріг температури, типово, +10..15 градусів або вище.
Враховуючи, що в США в рік більше 500 млн. пасажирів, 769 інцидента за 18 років - це майже відсутність інцидентів.
В тойже час:
За статистикою страхових компаній (наприклад, британських та американських), гризуни винні у завданні збитків мільйонам автомобілів щороку.
Тобто, вірогідність, що миша перегризе проводку і шось коротне в автівці значно вища, ніж, що той бустер самопідпалиться.
Post automatically merged:
Ну і знову ж таки, в тих пуско-зарядних доволі щільно все проведено. Не думаю, що вібрацією в салоні авто можна довести його до неробочого стану. Особливо, коли мова про нормального виробника (Xiaomi, Baseus).
Останнє редагування:
GreyCat
Консервативний новатор
Відносно сучасної побутової електроніки – звичайний ноут DELL (незахищений, як пізніше Panasonic) в таких жахливих умовах перебував і їздив по фронтовим дорогам, заряджався від ХЗ чого + ще багато різного, проте працював вірою та правдою більше року. Мабуть і досі ще в роботі… але вже в інших руках.
в багажнику авто такі ж перепади тиску і температур як в літаку під час польоту ? давайте мухи окремо,котлети окремо.
Навіяло цим постом..)) Всі автовласники добре знають цю проблему, коли авто обсирають птахи (і це не до грошей))), причім на біли машини сруть чорним, а на чорні білим)) Як можна ефективно відлякувати цих тварин? Зараз модно всілякі тушки чіпляти зверху, може допоможе щось типу такого?Або на алішках якісь ультразвукові пристрої є..
ПотапаПапа
ОстапаПапа
Живого кота прицепи!
ПотапаПапа, за це стаття)) Треба щоб жодна тварина не постраждала)
ПотапаПапа
ОстапаПапа
На цепи пусть сидит! Сторожевой кот.
Не паркуватися під смітниками, де харчуються голуби.
Або мати машину відмінну від чорного або білого кольорів.
Або мати машину відмінну від чорного або білого кольорів.
Кочевник, ти давно в Києві паркувався?)) Смітник з голубами тут у кожному дворі, і дерева, звідки вони роблять "зкиди", теж. Часто і просто в польоті сернуть.
Post automatically merged:
Кошатники тебе зараз захейтять)))
Post automatically merged:
Тут їм ще простіше - серуть лайном будь якого кольору
З Києва машиної роки два як виїхав. Але катастрофічних проблем не спостерігав.
Ну буває раз на місяць витерти вологою серветкою послід. Навіть, якщо засох, трохи потримати серветку, і другою дотерти.
Ну буває раз на місяць витерти вологою серветкою послід. Навіть, якщо засох, трохи потримати серветку, і другою дотерти.
aucun
aucun problème
- Реєстрація
- 19.10.25
Я как-то во дворе припарковался, уже было довольно холодно, капот теплый, дворовые коты любят на таком посидеть, потом следы от лапок остаются, но то фигня. Мне один ссыканул на решетку воздухозаборника.... Я не сразу понял, почему в салоне кошачей мочой воняет, потом только увидел следы... Пришлось срочно ехать на мойку, и менять салонный фильтр
А ще коти ковзають, коли намагаються застрибнути на дах, і дряпають ЛФП.