Джерело безперебійного живлення (UPS ДБЖ ИБП)

Паук

Пивовар
Команда форуму
Реєстрація
27.10.07
Місто
Полтава
Телефон
SamsS + (M)forever
Щоб був байпас, треба городити автоматичне увімкнення резерву з одночасним вимкненням інвертора.
Для цього є ATS з групою "сухих контактів"
Тіки воно падлюка дуже здорове...
 

Вкладення

  • 1770060105579.png
    1770060105579.png
    247.2 КБ · Перегляди: 8

SeLena

Шаровик-аматор
Реєстрація
06.10.11
Місто
Вараш
Телефон
Moto G55
Для цього є ATS з групою "сухих контактів"
Тіки воно падлюка дуже здорове...
Отож. Також треба вивести на ті контакти тумблер увімкнення інвертора. Може, краще обрати надійний інвертор, заживити від нього критичних споживачів та використовувати систему 365/7/24?
 
Реєстрація
04.10.13
Місто
Тернопіль
Телефон
Moto g54 5G
Отож. Також треба вивести на ті контакти тумблер увімкнення інвертора. Може, краще обрати надійний інвертор, заживити від нього критичних споживачів та використовувати систему 365/7/24?
В такому випадку, треба визначитись, чи потрібно заживлювати тих споживачів 24/7. Бо, наприклад, у мене, то мені не треба даремно висаджувати батарею, коли нема нікого вдома. У мене перевага надається увімкненню освітлення і критичних споживачів, коли є хтось вдома, тому роблю це вручну. Бо при тривалих блекаутах може виникнути ситуація, що батарея висадиться, поки нікого не буде вдома, і не встигне зарядитися, коли всі ввечері поприходять.
Звісно, щоб все працювало в автоматичному режимі максимально довго, то це вже треба зовсім іншу техніку задіювати, як от, гібридний інвертор, сонячні панелі, потужні ліферні акуми, тощо. А це все потягне копієчку. А мені воно треба? Ні. У мене звичайний дешевий 600-ватний інвертор, 1 ліферна акб, і окремий зарядний пристрій. І все це включається вручну і виключно при потребі.
От, для того, кожному треба визначитись, що саме потрібно, і чи потрібне воно, взагалі. Бо автоматизація = незалежність = витрата грошей.
 
Реєстрація
06.03.23
Місто
Суми
Почитав, подумав і прийшов до висновку, що долю не нахитаєш. Саморобний велосипед виходить громіздким і дорогим. Простіше і дешевше мабуть таки буде гібридний інвертор з ліфером.
Post automatically merged:

Писи. Основний і пріоритетний споживач це котел. Можливо ще ват на сто освітлення. Чому в вимогах було до 1000 Вт, так це можливість (може десь в колись, але коли це колись настане ніхто не знає) використання цього ДБЖ в "полі" для заживлення електроінструменту потужністю до 1000Вт.
Post automatically merged:

Хотілося як завжди подешевше, але, але...
Post automatically merged:

мене звичайний дешевий 600-ватний інвертор, 1 ліферна акб, і окремий зарядний пристрій. І все це включається вручну
Якби я завжди був вдома, то це був би ідеальний варіант. Але чим дресирувати дружину, то простіше витратити трішке більше грошей :)
 
Останнє редагування:
Реєстрація
04.10.13
Місто
Тернопіль
Телефон
Moto g54 5G
Почитав, подумав і прийшов до висновку, що долю не нахитаєш. Саморобний велосипед виходить громіздким і дорогим. Простіше і дешевше мабуть таки буде гібридний інвертор з ліфером.
Дешевшим він не буде. Буде дорожчим. Але буде компактним і надійнішим.
Он, на ютубі є купа відео, як виглядає система із дешевих малопотужних компонентів. Так, воно все працює. Але, чи дово? І чи не треба буде час від часу щось підшаманювати?
Якщо не шкода грошей, і нема бажання до тої системи регулярно лазити, то краще купити гібридника + достатньо акб, встановити і забути.
Відео, одне із багатьох:
Post automatically merged:

Якби я завжди був вдома, то це був би ідеальний варіант. Але чим дресирувати дружину, то простіше витратити трішке більше грошей :)
Я домашніх надресирував. Навіть не так. Самі навчилися, бо виникла потреба. Розпитали по телефону, бо мене не було вдома. Там нічого складного нема: при потребі включити/виключити інвертор і потім включити/виключити зарядний пристрій. Все решта працює само через АВР.
 
Останнє редагування:
Зверху