Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Портится впечатление о торговой марке.
Но знают ли об этом покупатели?
Портится впечатление о торговой марке.
Електропотяги Інтерсіті+, Hyundai та Skoda. Досвід експлуатації
- Автор теми Delovkusa
- Дата створення
D. Shmurge
Слава Украине!
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Тойота, вон, каждый год отзывает из-за каких-то проблем, и все об этом знают, но меньше их на улице не становится.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Сомневаюсь. Мужики, думаю, понимают, а куркам все равно - что насосали или папик подогнал - на том и ездят
А вот что портится впечатление о тех, кто народ так "отХундаили" - это да, и это радует.
Сомневаюсь. Мужики, думаю, понимают, а куркам все равно - что насосали или папик подогнал - на том и ездят
А вот что портится впечатление о тех, кто народ так "отХундаили" - это да, и это радует.
Нашим оказалось мало
В Украину хотят завлечь производство Hyundai
Очередной совместный проект с Hyundai планируют реализовать в Дружковке (Донецкой области). Речь идет о производстве электропоездов корейского производителя. "Дружковский машиностроительный завод", которое входит в группу "Горные машины", подконтрольную холдингу СКМ, может стать базой для производства электропоездов корейской компании Hyundai. Об этом сообщил мэр Дружковки (Донецкая обл.) Валерий Гнатенко. Гнатенко заявил, что на данный момент уже ведутся соответствующие переговоры между представителями СКМ и Hyundai.
Дружковский машзавод специализируется на выпуске оборудования для угольных шахт, крепей для угледобывающих комплексов, толкателей, скребковых конвейеров, рудничных электровозов и вагонеток. Ранее сообщалось, что в "Укрзализныце" заявили о совместном с компанией Skoda создании в начале июля предприятия по строительству электровозов двойного питания. Планируется, что первые пять электровозов будут построены в Чехии, а уже шестой — в Украине.
В AUTO-Consulting напоминают, что почти год назад в Правительстве сообщали о переговорах относительно размещения в Украине завода Hyundai по производству коммерческих автомобилей, но в последствии новых данных о данном проекте не поступало.
В Украину хотят завлечь производство Hyundai
Очередной совместный проект с Hyundai планируют реализовать в Дружковке (Донецкой области). Речь идет о производстве электропоездов корейского производителя. "Дружковский машиностроительный завод", которое входит в группу "Горные машины", подконтрольную холдингу СКМ, может стать базой для производства электропоездов корейской компании Hyundai. Об этом сообщил мэр Дружковки (Донецкая обл.) Валерий Гнатенко. Гнатенко заявил, что на данный момент уже ведутся соответствующие переговоры между представителями СКМ и Hyundai.
Дружковский машзавод специализируется на выпуске оборудования для угольных шахт, крепей для угледобывающих комплексов, толкателей, скребковых конвейеров, рудничных электровозов и вагонеток. Ранее сообщалось, что в "Укрзализныце" заявили о совместном с компанией Skoda создании в начале июля предприятия по строительству электровозов двойного питания. Планируется, что первые пять электровозов будут построены в Чехии, а уже шестой — в Украине.
В AUTO-Consulting напоминают, что почти год назад в Правительстве сообщали о переговорах относительно размещения в Украине завода Hyundai по производству коммерческих автомобилей, но в последствии новых данных о данном проекте не поступало.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Собирался завтра утром ехать в Донецк, на нашей улучшенной электричке. На которой обычно и езжу за 15 гривен.
Но, как-то сегодня быстро сделал все свои дела в Луганске. В 14:30 был уже свободен.
Ну, думаю. Раз случилась такая оказия, поеду сегодня на Шкоде. Давно собирался на ней прокатиться, но не было подходящего случая.
На вокзал приехал на трамвае. Поэтому переходил над платформами по пешеходному мосту.
Смотрю, вместо Шкоды, стоит поезд неизвестной конструкции
Ладно, думаю, на Шкоде прокачусь в другой раз. А сейчас хоть денег сэкономлю.
Иду в кассы. Спрашиваю у кассирши: «Раз вместо Шкоды, подали другой состав. Значит, билет стоит дешевле?». Она мне отвечает: «Наоборот! Это еще более крутой поезд! Так что с вас не 60, а 88,40 гривен».
Вот такие пироги.
Идешь на поезд, и не знаешь на чем поедешь. И сколько будет стоить билет!
Действительно «покращення» наступает и наступает! Как в сказке – чем дальше, тем страшнее.
Заплатить в четыре раза дороже, я еще как-то морально был готов. Но, заплатить в 6 раз дороже, чем за поездку в обычном поезде. Это уже ни в какие ворота не лезет.
Развернулся, и поехал домой.
Поеду в Донецк завтра. Старым, проверенным, а главное - дешевым способом.
Собирался завтра утром ехать в Донецк, на нашей улучшенной электричке. На которой обычно и езжу за 15 гривен.
Но, как-то сегодня быстро сделал все свои дела в Луганске. В 14:30 был уже свободен.
Ну, думаю. Раз случилась такая оказия, поеду сегодня на Шкоде. Давно собирался на ней прокатиться, но не было подходящего случая.
На вокзал приехал на трамвае. Поэтому переходил над платформами по пешеходному мосту.
Смотрю, вместо Шкоды, стоит поезд неизвестной конструкции
Ладно, думаю, на Шкоде прокачусь в другой раз. А сейчас хоть денег сэкономлю.
Иду в кассы. Спрашиваю у кассирши: «Раз вместо Шкоды, подали другой состав. Значит, билет стоит дешевле?». Она мне отвечает: «Наоборот! Это еще более крутой поезд! Так что с вас не 60, а 88,40 гривен».
Вот такие пироги.
Идешь на поезд, и не знаешь на чем поедешь. И сколько будет стоить билет!
Действительно «покращення» наступает и наступает! Как в сказке – чем дальше, тем страшнее.
Заплатить в четыре раза дороже, я еще как-то морально был готов. Но, заплатить в 6 раз дороже, чем за поездку в обычном поезде. Это уже ни в какие ворота не лезет.
Развернулся, и поехал домой.
Поеду в Донецк завтра. Старым, проверенным, а главное - дешевым способом.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
А кто сказал, что скоростные поезда должны быть дешевые? Я ездил на выходных на Шкоде из Харькова в Донецк (90 гривен) и из Донецка в Днепропетровск (80 гривен), я не считаю, что это дорого за ТАКОЙ поезд, цена полностью соответствует качеству, я просто в восторге. Советую всем.
А кто сказал, что скоростные поезда должны быть дешевые? Я ездил на выходных на Шкоде из Харькова в Донецк (90 гривен) и из Донецка в Днепропетровск (80 гривен), я не считаю, что это дорого за ТАКОЙ поезд, цена полностью соответствует качеству, я просто в восторге. Советую всем.
babaj
Только чтение
- Реєстрація
- 08.02.09
- Місто
- Донецкая обл.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Крюковский поезд запускали специльно в дни матчей футболистов (чтобы побольше бабла срубить).
Да известный-то поезд. Крюковского вагоностроительного завода. Но почему поезд отечественного производства (Полтавкая обл.) вдруг оказался дороже импортной ШКОДЫ - поистине экономическая загадка.Смотрю, вместо Шкоды, стоит поезд неизвестной конструкции
Ладно, думаю, на Шкоде прокачусь в другой раз. А сейчас хоть денег сэкономлю.
Иду в кассы. Спрашиваю у кассирши: «Раз вместо Шкоды, подали другой состав. Значит, билет стоит дешевле?». Она мне отвечает: «Наоборот! Это еще более крутой поезд! Так что с вас не 60, а 88,40 гривен».
Крюковский поезд запускали специльно в дни матчей футболистов (чтобы побольше бабла срубить).
Правильно! ЭПЛ2Т-0010 (№819/820) - хоть и без кондиционера, но дёшево. Вот бы ещё и обратно (с Донецка в Луганск) вернули всем полюбившийся ЕД4М-0223 (через Енакиево) №825/826... (мне ни разу не потребовался №823/824 - т.к. из Донецка отправление в 6:00 утра - невероятно рано (ну не добраться на ж.д. в 6 утра).
Останнє редагування:
babaj
Только чтение
- Реєстрація
- 08.02.09
- Місто
- Донецкая обл.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Сволот Славут или "Девяткок". Только пассажир-пофигист не обратит внимание на указанные неудобства. Поверьте, я в Шкоде катаюсь НУ очень нередко.
"Шкода" едет всего лишь на 20 минут с Донецка до Дебальцево быстрее, но проезд стОит в 2.5 раза дороже? Поясню: по времени в пути - на 15% быстрее (№819/820 - 11.03грн.; №171/172 - 27,55грн).
Какой "ТАКОЙ" "скоростной" поезд? ТАКОЙ дорогой поезд (цену закупки составов все знают), как Шкода, оказывается скрипит внутренней обшивкой похлеще и наших Таврий
"Шкода" едет всего лишь на 20 минут с Донецка до Дебальцево быстрее, но проезд стОит в 2.5 раза дороже? Поясню: по времени в пути - на 15% быстрее (№819/820 - 11.03грн.; №171/172 - 27,55грн).
Останнє редагування:
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
babaj, опять-двадцать пять. Почему дорогой? Хундай да дорогой, но Шкода на уровне маршруток (кроме участка Донецк-Мариуполь и Донецк-Луганск). И какие 15%? Маршрутка Донецк-Днепропетровск едет 5 часов, Шкода меньше трех. На остальное хамство отвечать не буду.
babaj, опять-двадцать пять. Почему дорогой? Хундай да дорогой, но Шкода на уровне маршруток (кроме участка Донецк-Мариуполь и Донецк-Луганск). И какие 15%? Маршрутка Донецк-Днепропетровск едет 5 часов, Шкода меньше трех. На остальное хамство отвечать не буду.
babaj
Только чтение
- Реєстрація
- 08.02.09
- Місто
- Донецкая обл.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
107 минут в пути и 82 минуты - разница 14.4%
27.55 грн. и 11.03 - в 2.5 раза дороже
(на автобусе за те же деньги, что в Шкоде, время в пути 75 мин, но по автотрассе ближе, чем по ж.д.)
Кстати, 815 ДОНЕЦЬК- ДНІПРОПЕТРОВСЬК (обычная отечественная электричка с высокими мягкими сеиденьями 2 класса) идёт всего лишь на 43 минуты больше, но цена 26 грн. (в пути 3ч 37мин и 2ч 54мин)
Хамство в адрес Б.Колесникова удалил, дописал цифры для сравнения.
107 минут в пути и 82 минуты - разница 14.4%
27.55 грн. и 11.03 - в 2.5 раза дороже
(на автобусе за те же деньги, что в Шкоде, время в пути 75 мин, но по автотрассе ближе, чем по ж.д.)
Кстати, 815 ДОНЕЦЬК- ДНІПРОПЕТРОВСЬК (обычная отечественная электричка с высокими мягкими сеиденьями 2 класса) идёт всего лишь на 43 минуты больше, но цена 26 грн. (в пути 3ч 37мин и 2ч 54мин)
Останнє редагування:
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Vert, давай зясуємо ще причини швидкості нових шкод/хюндаїв. здається мені. що менший час в дорозі більшою мірою зумовлений "зеленою хвилею" , що створюється до цих потягів та мінімумом зупинок.
то чи не можна було б зробити те ж саме і для звичайних потягів. і не було потреби придбавати дорогі хюндаї і шкоди. краще б робили робочі місця українцям, а не чехам та корейцям
Vert, давай зясуємо ще причини швидкості нових шкод/хюндаїв. здається мені. що менший час в дорозі більшою мірою зумовлений "зеленою хвилею" , що створюється до цих потягів та мінімумом зупинок.
то чи не можна було б зробити те ж саме і для звичайних потягів. і не було потреби придбавати дорогі хюндаї і шкоди. краще б робили робочі місця українцям, а не чехам та корейцям
AndyRadist
Заблокирован
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Irop,
Абсолютно согласен.
Те же электровозы Шкода, эксплуатируемые в СССР и Украине много лет, имеют рабочую конструктивную скорость 180 км/ч.
Любой пассажирский вагон из нашего парка рассчитан на скорость движения не менее 140 км/ч.
Единственно в защиту чехов скажу, что Шкода делала и делает отличный подвижной состав, который хорошо соответствует качеству и особенностям нашего рельсового пути и прочей ЖД инфраструктуры.
Все пассажирские электровозы на территории СССР и затем Украины - это электровозы Шкода.
Было в своё время распределение секторов производства по странам СЭВ.
Irop,
Абсолютно согласен.
Те же электровозы Шкода, эксплуатируемые в СССР и Украине много лет, имеют рабочую конструктивную скорость 180 км/ч.
Любой пассажирский вагон из нашего парка рассчитан на скорость движения не менее 140 км/ч.
Единственно в защиту чехов скажу, что Шкода делала и делает отличный подвижной состав, который хорошо соответствует качеству и особенностям нашего рельсового пути и прочей ЖД инфраструктуры.
Все пассажирские электровозы на территории СССР и затем Украины - это электровозы Шкода.
Было в своё время распределение секторов производства по странам СЭВ.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
2 Vert
Раньше частенько мотался на днепр электричкой из донецка.
В дороге она 3 часа.
Цена 15 гривен за "старый" вагон и 30 за новый.
Отменили эту электричку.
Теперь за 80 гривен и за теже 3 часа идёт что-то "новенькое"
Где "покращення" ? Хотя для кое кого и в 3 раза и в 18 раз.
2 Vert
Раньше частенько мотался на днепр электричкой из донецка.
В дороге она 3 часа.
Цена 15 гривен за "старый" вагон и 30 за новый.
Отменили эту электричку.
Теперь за 80 гривен и за теже 3 часа идёт что-то "новенькое"
Где "покращення" ? Хотя для кое кого и в 3 раза и в 18 раз.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
У меня знакомые хюндаем катались. Остались очень довольны. Сравнивали с голандскими поездами. Понравилась ширина вагона/прохода. Наличие розеток и кондиционер. Ну и врем ядвижения. В общем, с их точки зрения - цена соответствует услугам.
И да, знакомы не состоят в партиях
Ну так, альтернативное мнение.
Хотелось бы отметить, что у нас действительно очень дешевые перевозки. То что выше жалуются, что было 15 грн, зачем убрали и все такое - такая цена просто нереальна, такой цены больше не будет. Нужно не цены возвращать, а уровень дохода подымать. Это я к политикам пишу, к народу претензий нет
У меня знакомые хюндаем катались. Остались очень довольны. Сравнивали с голандскими поездами. Понравилась ширина вагона/прохода. Наличие розеток и кондиционер. Ну и врем ядвижения. В общем, с их точки зрения - цена соответствует услугам.
И да, знакомы не состоят в партиях
Ну так, альтернативное мнение.
Хотелось бы отметить, что у нас действительно очень дешевые перевозки. То что выше жалуются, что было 15 грн, зачем убрали и все такое - такая цена просто нереальна, такой цены больше не будет. Нужно не цены возвращать, а уровень дохода подымать. Это я к политикам пишу, к народу претензий нет
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Польностью согласен с Irop и хочу от себя добавить: все таки в начале нужно было вывести сами железные дороги на соотвествующий уровень, а затем уже закупать новые составы, некоторое время тестировать и лишь потом вводить в эксплуатацию.
Как пример - наше Харьковское метро. Они уже месяц гоняют по ночам новую модель электрички, ждут пока повылазят бока, но пассажиров днем на ней пока не возят. И судя по всему, с новой электричкой не все хорошо, потому что сначала говорили, что купили, а теперь говорят что по соглашению с заводом-изготовителем проводят испытания.
Польностью согласен с Irop и хочу от себя добавить: все таки в начале нужно было вывести сами железные дороги на соотвествующий уровень, а затем уже закупать новые составы, некоторое время тестировать и лишь потом вводить в эксплуатацию.
Как пример - наше Харьковское метро. Они уже месяц гоняют по ночам новую модель электрички, ждут пока повылазят бока, но пассажиров днем на ней пока не возят. И судя по всему, с новой электричкой не все хорошо, потому что сначала говорили, что купили, а теперь говорят что по соглашению с заводом-изготовителем проводят испытания.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
... Или государство, которое продалось и раздерибанилось ?
Предоставили бы народу право выбора - а то цена соответствует услугам только почему-то у единиц, которым 100% ещё в 2 раза дороже было бы приятно, по-европейски ... Не вижу смысла сравнивать вообще с другими странами ... Раньше катал в Харьков каждую неделю в течении года 2-м классом за 34 грн. в родных вагонах = вот это уровень (чисто, быстро 1.45 и удобно) ... Сейчас на машине дешевле наверное будет мотнуться ... А уровень дохода кто поднимать будет то ? Частники, которым эти проблемы пох
... Или государство, которое продалось и раздерибанилось ?
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
ты лучше от паши день в поле у корейцев за 80 гр. и потом скажи ,что 15 грн это дешевоУ меня знакомые хюндаем катались. Остались очень довольны. Сравнивали с голандскими поездами. Понравилась ширина вагона/прохода. Наличие розеток и кондиционер. Ну и врем ядвижения. В общем, с их точки зрения - цена соответствует услугам.
И да, знакомы не состоят в партиях
Ну так, альтернативное мнение.
Хотелось бы отметить, что у нас действительно очень дешевые перевозки. То что выше жалуются, что было 15 грн, зачем убрали и все такое - такая цена просто нереальна, такой цены больше не будет. Нужно не цены возвращать, а уровень дохода подымать. Это я к политикам пишу, к народу претензий нет