Останнє редагування модератором:
Ну ясен пень. Я ж говорю, разумный компромисс - только основные магистрали(которые, б*ять заасфальтировать хорошо) и только не в чаы пик
Всё придумано до нас, есть проекты города будущего, там общ. транспорт в трубах ездит по кольцам, ну и между ними наверно какие-то движения есть. Потом есть где-то канатка 10 км/ч, так ней гораздо быстрее выходит через реку чем маршруткой через мосты итд. Т.е. надо сделать что-то типа круговых электричек, и радиусов к центру - электробусиков что-ли, и всё. Или пересесть в двухместные типа смарта шириной 1.3 метра, внедорожник или стандартной ширины тачка для загородных и сел онли. Тогда образуется лишняя полоса, нет пробкам и всё такое, всё равно свою попу каждый сам везет обычно, а 4 места везут воздух, что неправильно. Еще как в китае развивать скутера-электровелы итд. Кстати сразу всем станет легче дышать, ведь все эти микро-гибриды-электро почти ничего не выбрасывают.
Останнє редагування:
да, есть проблема, это только для города отстроенного с нуля, к нашим слабо применимо. Хотя посмотри на Москву - там есть несколько колец, в принципе и в древности города были с круглым рвом - назад в будущее ).
паутина , радиальный подшипник однорядный -(надеюсь моск не взорвется).
а метро нормальное ? Там вообще-то имелся ввиду твой ОТ. Автомобили отсутствуют как класс.
Останнє редагування:
Интересно, какой район выбрал для проживания? Обуховский считается самый благоприятный в плане заторов при въезде/выезде в/из Киева в час пик.
Есть не только проекты, но и города в настоящем и прошлом времени, где вообще отсутствует ОТ, а все жители ездят на машинах и нет никаких заторов. Например, Бандар-Сери-Бегаван.
Еще в США, Канаде есть города где из ОТ только автобус, который не часто ездит, но по расписанию. Людей в автобусах ездит мало и стоит он не дешево по сравнению с ценами на бензин, поэтому все предпочитают личные авто, но заторов на дорогах нет. Для примера, могу привести город Денвер. Кстати, есть в этих городах магистрали, где ездят вообще под 160. Ниже не принято. Вот к чему надо стремиться.
Прямая трасса без светофоров почти до центра города, но при въезде/выезде в час пик есть заторы, особенно вечером в пятницу на выезде и в воскресенье вечером на въезде. Хотя согласен, направление одно из лучших. Лучше, чем Одесская трасса.
ПС. Белгородка наверно?
Boss
Заблокирован
такого не слышал. может Белогородка?
Понаехали тут всякие киевские Янусы
Boss
Заблокирован
Tsa, ты что там живешь?
не пиши загадками... куда понаехали? какие Янусы???
и если речь идет про Житомирское направление, то там помимо белогородки есть еще много сел. Мне белогородка не нравится тем, что там чистый криминал.
не пиши загадками... куда понаехали? какие Янусы???
и если речь идет про Житомирское направление, то там помимо белогородки есть еще много сел. Мне белогородка не нравится тем, что там чистый криминал.
Boss
Заблокирован
Tsa, а котеджном городке? у меня знакомый там живет, если про криминал не слышал - значил мало живешь или не выходишь с дома)))
а вообще почему выбрал белогородку? рядом полно сел получше...
а вообще почему выбрал белогородку? рядом полно сел получше...
ПотапаПапа
ОстапаПапа
NRG, набор баянов для тех кто купил права за сало и не учился в автошколе.
тут меня поправили что в автошколе такому не учат Забираю вои слова обратно. Не знал.
тут меня поправили что в автошколе такому не учат
Забираю вои слова обратно. Не знал.
Останнє редагування:
в основном главная беда - скорость, наши водители пусть по правилам едут так, что не оставляют шансов тому кто зазевался, удоды.
В Германии и европе таким просто права не выдают, "у вас агрессивный стиль езды".
В Германии и европе таким просто права не выдают, "у вас агрессивный стиль езды".