Автомобільна тема

[triton]

Електронний кабінет водія

 

[AlexDVS]

Я тут уже писалив теме про ГСМ: у меня шевролет лачетти, 1,6. Газ поставил в декабре 2012г., оборудование 4 поколения обошлось в 3000грн., работа в подарок.
Пробег в среднем в день 50км, летом 2013 тесть сгонял в Крым.
У меня стоит сторонний БК, который я по расходу бенза настроил чуть ли не до грамма. Так вот, расход газа- на 20% больше, чем бензина.
Бензина расход есть. Но если не допускать пустого бака газа, что бы пришлось ехать на бензине, в месяц летом уходит около 5 литров, зимой 10-15литров.
Реально, сейчас разница выходит 40коп на км.
По ТО. Да, добавился фильтр и оборудование, но можно реже менять бензофильтр, да и масло сливается как новое.
По итогу, у меня газ окупился где то за 10т.км

 

[Черниговец]

Реально, сейчас разница выходит 40коп на км.

а сколько в общем стоимость километра получается, с учетом всех затрат в том числе и на ТО?

 

[ПотапаПапа]

только что

 

[Паук]

Откуда такие цифры???Особенно про метан.
И что значит ДОЛЖЕН? А если меньше-то что будет?
Ты не понимаешь сути,на газу МОЖНО поднять степень сжатия для увеличения мощности(что не допускается на бензине из-за его склонности к детонации). Но это не является обязательным условием

Я говорю о двигателе, разработанном только для работы на метане/пропане. Не, можно конечно и в современные двиги лить газолин или 66й бенз, только какой будет смысл? При меньшей (чем это позволяет топливо) степени сжатия снижается мощность двигателя.
Для каждого топлива должен быть соотвествующий двигатель.
Как с одного и того же литража бОльшую мощность? Подать больше топливо-воздушной смеси (компрессоры-турбины), сжать ее сильнее (увеличить степень сжатия), быстрее выпустить (многоклапанные головки, отказ от коромысел в пользу прямого нажатия кулачком распредвала на клапан).

Какие жидкостные фильтры в редукторе?)

В метановом оборудовании применяются фильтр жидкой фазы газа (обычно стоят в редукторе или в совмещенном с фильтром электромагнитном клапане) и фильтр паровой фазы.

 

[Don_Andrey]

Реалии таковы, что современная автоматика переключает на газ после прогрева(40 и выше).,инжектор, так что бенз должен быть в любом случае и "съекономить" на нем не получится.

На евро2 вся электроника заключается в рычажке газ/бензин где-нибудь на торпеде.

На метане можно вообще демонтировать бензин и заводиться на газу

На пропане тоже можно заводится (евро2). По литру кипятка на редуктор на каждые десять градусов мороза

 

[NPP]

І газ з завода не ставлять чомусь.

опеля; фольксвагены - не в счет?

 

[AlexDVS]

а сколько в общем стоимость километра получается, с учетом всех затрат в том числе и на ТО?

Блин. Даже не заморачивался. С учетом того, что бензофильтр меняю раз в 20т.км, то стоимость расходников примерно то на то и выходит. А по работе-делаю на ведомственном СТО (мужики подшабашивают и газовщик у них есть тоже) комплексно, выходит подешевле, чем на фирменном.
По кругу весной полностью ТО :масло синтетика, фильтр масл., воздушный и салона, газовые расходники с работой вышло в районе 1000грн.
А вот от следующего ТО у меня волосы шевелятся. Пришла пора менять ремни и ролики, да еще прокладка головки блока потеть начала. Подсчитал на Экзисте стоимость запчастей-перевалило за 4т.грн.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, читал в Авторевю статью о поездке на завод Хенде, так там выпускают для внутреннего рынка машины только на газу. Правда, тепло у них там.

 

[THORN]

Я говорю о двигателе, разработанном только для работы на метане/пропане.............................

В метановом оборудовании применяются фильтр жидкой фазы газа (обычно стоят в редукторе или в совмещенном с фильтром электромагнитном клапане) и фильтр паровой фазы.

Я вижу,что знания твои исключительно теоретические ибо многое ты путаешь.
Откуда данные про рекомендуемую(пусть даже для спецдвигателей) степень сжатия 20 для метана?
Откуда "фильтр жидкой фазы газа" для метана,если метан ни разу не жидкий даже при давлении 200атм? Ты разбирал редуктор и видел там его?

 

[Паук]

По фильтрам я говорю за пропан.

 

[Себастьян Перейро]

насчет ГБО - В Мелитополе взорвалcя автомобиль с газовым баллоном

На улице Ленинградской в Мелитополе Запорожской области 11 января в результате взрыва газового баллона в легковом автомобиле "Мерседес" пострадал водитель. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Мелитопольского городского совета.

"После того, как мужчина сел за руль своего автомобиля и включил зажигание, раздался взрыв. Как выяснилось, взорвался газовый баллон. Причина взрыва выясняется", - сообщают в горсовете.

На данный момент мужчина переведен из реанимации и проходит дальнейшие лечение в больнице.

 

[Bilbao]

Такой мерин и на газу

 

[ПотапаПапа]

Bilbao, такой большой, а в сказки веришь

 

[Себастьян Перейро]

Bilbao, думаю фото - это происки журналюг

 

[Bilbao]

ПотапаПапа, Ну чего? Друг на Range Rover ставил.

Добавлено через 2 минуты
Точно происки борзописцев. балон вроде как в багажнике должен быть, а он как раз целый

 

[горіх]

Я был в Грузии на газовой заправке, так передо мной Х6, а за мной Лексус стояли в очереди А что поделать, понты

 

[Паук]

Та и у нас дофига сараев газовых. То прадо задувается, то кемри, то мерс...

 

[Vsefayno]

Я сначала удивился постам выше,
потом вспомнил, сколько мерсо-джипов обслуживаются в гаражах "у Васи", и таки ничего удивительного.

 

[Паук]

А где им обслуживаться после гаранти? У официалов, дерущих три шкуры? Так там работают те же долбоебы васи, и лажают точно так же.
А к толковым механикам обычно очередь, и попасть без записи почти нереально.

 

[Tabarik]

А где им обслуживаться после гаранти? У официалов, дерущих три шкуры? Так там работают те же долбоебы васи, и лажают точно так же.
А к толковым механикам обычно очередь, и попасть без записи почти нереально.

С официалов хотя бы спрос есть. А в гаражах будут руками разводить. В гаражи, как и на базары, люди едут с уверенностью,что там дешевле.
Я всегда сравниваю цены и получается 50/50 примерно.

 

[Себастьян Перейро]

В гаражи, как и на базары, люди едут с уверенностью,что там дешевле.

оно так и есть

Добавлено через 1 минуту

С официалов хотя бы спрос есть.

после того как ті оплатил деньги за услуги официалу и как любому другому - спрос/гарантия на єтом заканчивается и тебя будут футболить, на практике 1-3 из 10-и добьется своего и они єто знают, поєтому и футболят

ЗЫ: почему некоторые официалы не любят, когда клиент хочет лично присутствовать при ТО, не задумывался ?