Останнє редагування модератором:
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
за ними будущее, а пока их развитие сдерживают нефтяные магнаты
Boss
Заблокирован
угла точно нет!
Ну раз вже заговорили про Теслу:
Електромобіль Tesla зламав обладнання для краш-тестів
Електромобілю Model S виробництва компанії Tesla Motors Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) присудила найвищий рейтинг 5 зірок у всіх категоріях тестування. Ця модель показала абсолютний найкращий результат за весь час проведення таких тестів. Їх обов'язково проходить кожна модель, пропонована для продажу на території США.
Електромобіль Tesla зламав обладнання для краш-тестів
Електромобілю Model S виробництва компанії Tesla Motors Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) присудила найвищий рейтинг 5 зірок у всіх категоріях тестування. Ця модель показала абсолютний найкращий результат за весь час проведення таких тестів. Їх обов'язково проходить кожна модель, пропонована для продажу на території США.
Хоча Tesla Model S випускається в кузові седан, але її оцінка вище, ніж у всіх позашляховиків і мікроавтобусів. У докладних результатах тестування, які висилають виробникам, вказаний підсумковий результат 5,4 бали.
У процесі тестування враховувалася ймовірність отримання водієм і пасажирами травм при лобовому і бічному зіткненні, а також ударі ззаду і перевороті.
Фахівці компанії Tesla Motors пояснюють, що така висока безпека обумовлена природними властивостями конструкції електромобіля. У ньому відсутній великий бак з паливом, тож з'явилася можливість зробити більш довгі зони деформації для поглинання енергії при ударі на високій швидкості. Мотор автомобіля діаметром 30 сантиметрів відрізняється від величезних моторів бензинових машин, які перетворюються на смертельні залізні ядра, що дроблять кістки людей при зіткненні і сплющуванні кузова. Тим паче що мотор розташовується ближче до заднього моста і має мало шансів потрапити в салон при будь-якому зіткненні. Капот Tesla S використовується як додатковий багажник.
За результатами краш-тестів седан зберіг, в середньому, 63,5% обсягу водійського простору в салоні. Для порівняння, інший «п'ятизірковики» і один з найбезпечніших автомобілів Volvo S60 зберігає всього 7,8% обсягу простору. Це тому що компанія Tesla Motors зміцнила кузов численними алюмінієвими витяжками на бічних напрямних для поглинання енергії зіткнення. До речі, такий же принцип використовувався в місячному модулі корабля «Аполлон», зробленому для посадки на поверхні Місяця.
Особливо слід відзначити краш-тест на удар ззаду. Справа в тому, що при встановленні третього ряду сидінь з дитячими кріслами компанія Tesla Motors примусово встановлює додатковий подвійний бампер. Сидіння з дитячими кріслами - це найбезпечніше місце в автомобілі при ударах спереду і збоку.
Model S виявилася приблизно на 50% краще за всіх інших автомобілів в тестах на переворот.
Під час проведення тесту на прідавліваніе даху Model S зламався тестовий прес, повідомляє компанія Tesla Motors. Поломка сталася при імітації перевантаження трохи більше 4G.
У процесі тестування враховувалася ймовірність отримання водієм і пасажирами травм при лобовому і бічному зіткненні, а також ударі ззаду і перевороті.
Фахівці компанії Tesla Motors пояснюють, що така висока безпека обумовлена природними властивостями конструкції електромобіля. У ньому відсутній великий бак з паливом, тож з'явилася можливість зробити більш довгі зони деформації для поглинання енергії при ударі на високій швидкості. Мотор автомобіля діаметром 30 сантиметрів відрізняється від величезних моторів бензинових машин, які перетворюються на смертельні залізні ядра, що дроблять кістки людей при зіткненні і сплющуванні кузова. Тим паче що мотор розташовується ближче до заднього моста і має мало шансів потрапити в салон при будь-якому зіткненні. Капот Tesla S використовується як додатковий багажник.
За результатами краш-тестів седан зберіг, в середньому, 63,5% обсягу водійського простору в салоні. Для порівняння, інший «п'ятизірковики» і один з найбезпечніших автомобілів Volvo S60 зберігає всього 7,8% обсягу простору. Це тому що компанія Tesla Motors зміцнила кузов численними алюмінієвими витяжками на бічних напрямних для поглинання енергії зіткнення. До речі, такий же принцип використовувався в місячному модулі корабля «Аполлон», зробленому для посадки на поверхні Місяця.
Особливо слід відзначити краш-тест на удар ззаду. Справа в тому, що при встановленні третього ряду сидінь з дитячими кріслами компанія Tesla Motors примусово встановлює додатковий подвійний бампер. Сидіння з дитячими кріслами - це найбезпечніше місце в автомобілі при ударах спереду і збоку.
Model S виявилася приблизно на 50% краще за всіх інших автомобілів в тестах на переворот.
Під час проведення тесту на прідавліваніе даху Model S зламався тестовий прес, повідомляє компанія Tesla Motors. Поломка сталася при імітації перевантаження трохи більше 4G.
Tesla Model S - автомобиль - мечта. Имея много лишних денег, лучше на него потратить, чем на сраные понты вроде Феррари, Ламборгини, Хаммеры и подобное. Только не надо говорить про аккумы - кто может себе позволить Теслу - позволит и аккумы менять каждые 2-3 года.
Виктор В
Заблокирован
Глупость. Свободная экономика не то место где кто то что то может сдержать. Не демонизируйте нефтяных магнатов. Здесь проблема гораздо прозаичнее. К сожалению нет на сегодняшний день легкого, емкого и дешевого аккумулятора.
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Да, но и топливо с каждым днем все дорожает и запасы его небесконечны
АКБ это конечно классно. Но что бы зарядить его, энергию нужно где-то взять. А на данном этапе практически вся энергия добывается или на АЭС или путем сжигания какого-либо топлива. То есть, экологии легче не станет. А еще сам процесс производства,а потом утилизации, АКБ тоже не самый чистый. Так что, есть над чем подумать.
Не только вышеперечисленные способы. Есть еще ГЭСы, которые вырабатывают энергию вполне экологичным способом. Ну и в нормальных странах давно уже научились вырабатывать энергию при помощи ветра ( Нидерланды, Дания, Австрия и .тп.). Одна ветряная мельница может обеспечить электоренергией небольшой поселок, и тянуть коммуникации не нужно. Такое часто делают в отдаленных от крупных городов населенных пунктах.
Javier, в простонародье называют ветряк, правильное название ветряная установка
- Реєстрація
- 08.06.12
- Місто
- Одесса
По поводу мажоров на жигулях в Одессе (есть такое явление...) вот такая цитата
Вот вы тут смеетесь, а я недавно с ребятами из Риги общалась. Знаете, что у них больше всего вызвало восторг? Никогда не угадаете! Цитирую разговор:
-А я сегодня на Жигулях катался, в такси!
- И что?
- Как ну и что? Так ведь на Жигуляяяяхххх!!!!! ( в глазах отражается детская радость)
- ммммм, не пойму, про что ты...
- У нас их нет, вообще нет, только машины не старше 10 лет! Если у кого-то и есть Жигули, то он ооооочень богатый человек! Вы не представляете, сколько он денег за техосмотр заплатил и налогов!
Так что у нас полгорода - мажоры на Жигулях)))))
Спорне питання. Якщо ти про мініГЕС, які зараз дуже актуальні в деяких (особливо гірських) регіонах - то я з тобою згідний. Якщо ж про гігантські плотини - то подумай, скільки сотень тисяч гектарів родючої землі вони затопили, скільки сіл в примусовому порядку ліквідували, а людей вивезли без компенсації. Крім того, недай Бог землетрус чи інше локальне стихійне лихо - одна така ГЕС при руйнуванні змиє 1-2 області вниз по течії. Чи всі забули про недавній скандал в Росії?
Про зміну фауни річок я навіть не говорю (фактично річка з постійною величиною течії перетворюється гігантське озеро), вода в цьому озері починає цвісти і в ній заводиться купа бактерій, що унеможливлює її споживання без дуже дорогої обробки.
AndyRadist
Заблокирован
Каков КПД у ДВС и какой у газовой турбины на ГРЭС? Вредные выбросы только за счёт этого уменьшаются в несколько раз.
Виктор В
Заблокирован
Так никто не против. Только не так все просто. Пока прогресс здесь развивается эволюционным способом, а это время. Какое никто не знает, разве что произойдет революция.
Добавлено через 1 минуту
Дело в том, что и электроэнергия добывается во многом из этого не бесконечного топлива.
Добавлено через 3 минуты
Надо понимать сколько стоит такая энергия. У нас в 6-25 раз выше традиционной. На Западе вторая цифра по скромней, но тоже значительна.
Добавлено через 5 минут
Да у нас некоторые ухари понаставили. Влупили денег, что на лет 50 хватило бы платить за электроэнергию по нынешним ценам.
Останнє редагування:
В Швеции могут появиться "троллейбусные" грузовики
Партнерство означает, что Швеция может стать первой страной в мире, где появятся грузовые автомобили с электрическим приводом на дорогах общего пользования.
Siemens уже давно работает с технологиями, в которых транспортные средства получают питание от провода в воздухе с помощью пантографа на крыше. Теперь Scania и Siemens объединились, чтобы развивать и продвигать производство коммерческого транспорта с электрическим приводом.
Электроэнергия значительно дешевле чем ископаемое топливо, а это значит снижение себестоимости транспортных расходов. Производство электротрансмиссии так же обходится производителю на порядок дешевле. Экологи в восторге и это как раз тот случай, когда все получают свой профит.
Партнерство означает, что Швеция может стать первой страной в мире, где появятся грузовые автомобили с электрическим приводом на дорогах общего пользования.
Siemens уже давно работает с технологиями, в которых транспортные средства получают питание от провода в воздухе с помощью пантографа на крыше. Теперь Scania и Siemens объединились, чтобы развивать и продвигать производство коммерческого транспорта с электрическим приводом.
Электроэнергия значительно дешевле чем ископаемое топливо, а это значит снижение себестоимости транспортных расходов. Производство электротрансмиссии так же обходится производителю на порядок дешевле. Экологи в восторге и это как раз тот случай, когда все получают свой профит.