Автомобільна тема

[triton]

Електронний кабінет водія

 

[Vsefayno]

Садишься и едешь. Когда сдыхает - покупаешь новый

Странно, в соседних ветках обсуждают как 5 копеек сэкономить,
а тут сразу новый АКБ "покупаешь" за 600-800 грн каждый раз

Добавлено через 7 минут
german, ну с двумя тестерами и доливанием воды заморачиваться таки вряд ли стоит.
Мы с друзьями купили на троих автоматическую импульсную зарядку за 400 грн.
Раз в год перед зимой снимается АКБ и ставится на зарядку на 2-3 дня.
Тем самым он заряжается под 100% а не под 50-60% как его заряжает генератор.
Температура замерзания электролита при этом составляет уже не -7 градусов, а -50..-60
Всю зиму заводимся с первого раза, даже в самые морозы последних двух зим.

Если подробнее, то например, тут: http://www.avtonov.svoi.info/akb2.php

 

[plebis]

Re: Скажите какие форумы по автомобилям хорошие?

Кто-то другой обсуждает, я давно оределился с тем, что могу себе позволить тратить на связь полтинник в месяц . Богач, чо.
А если у меня машина зимой заводится и так, можно так не делать?) Сколько лет у тебя живут аккумы?

 

[Javier]

на предыдущей машине 5 лет прожил аккум. Потратить раз в 5 лет 600-800 грн в такой статье расходов, как авто, совсем не дорого.

Мое мнение, что если аккуму уже пришел конец, то лучше его не мучать, а просто поменять. Т.к. в любой момент может дать сбой, а по закону подлости это будет очень не подходящий момент.

 

[Vsefayno]

Т.к. в любой момент может дать сбой, а по закону подлости это будет очень не подходящий момент.

Вот как-раз сбой в любой момент может дать недозаряженный АКБ.
Особенно при первых морозах.
А недозаряженный, как уже упоминалось выше, это тот, который заряжается только от генератора автомобиля.

если аккуму уже пришел конец, то лучше его не мучать, а просто поменять.

Неправильное отношение к процессу зарядки сетевым ЗУ.
Это не "толкнуть", не "разогнать" и не "оживить".
Это просто нормально зарядить на 100% хотя бы раз в год.

В качестве аналогии могу привести пример - постоянно ходить со смартфоном с полуразряженным АКБ
и когда он не доживет до вечера, то купить новый АКБ,
вместо того, чтоб зарядить его на 100%

Сколько лет у тебя живут аккумы?

При правильной эксплуатации современные АКБ работают по 10 лет.
Русско-китайские чудеса техники не в счёт. Речь о штатных АКБ и фирмовых.
ИМХО вполне аргумент, чтоб раз в год поставить на зарядку.

Но мне лично при зарядке важнее личная уверенность,
что машинка всю зиму заводиться будет нормально.
Долговечность АКБ тут вторична.

 

[plebis]

Я не очень понимаю, как зарядка раз в год может вдвое продлить срок жизни аккумулятора - объясни пожалуйста физику процесса. Если продляет до 10(ну хотя бы 7-8) лет - то конечно аргумент.
Из моего опыта - сдохший аккумулятор - сдохший. Зарядка устройством его не спасает, а кратковременно продляет мучения

 

[Tabarik]

Re: Скажите какие форумы по автомобилям хорошие?

Мы становимся свидетелями раскола форумана на тех, кто заряжает АКБ и на ленивых потребителей

 

[Javier]

ну не знаю, на предыдущей машине аккум 5 лет отработал (повторюсь), все время машина заводилась с одного оборота. И зимой и летом. И никогда проблем не было. И умер аккум в один прекрасный день. Сразу и полностью. И было это жарким летом)).

 

[Vsefayno]

объясни пожалуйста физику процесса

Я особо в теорию и физику (а точнее химию) процесса не вдавался.
Как именно разрушается "вечно недозаряженный" АКБ не расскажу.
Также, не знаю химию процесса необратимой потери емкости литий-полимерных АКБ при минусовых температурах.
Но процесс от этого не перестает существовать.

По поводу раз в год - это мне лень чаще, рекомендуют раз в три месяца, некоторые настаивают, что надо каждый месяц. В городе неудобно, если частный дом, то проще.
Я раз в год определил для себя как минимум, чтоб зимой заводиться.

Из моего опыта - сдохший аккумулятор - сдохший. Зарядка устройством его не спасает, а кратковременно продляет мучения

Здохнуть можно по-разному.
Например, у моей довольно дешевой зарядки есть 3 режима для сдохших АКБ в зависимости от причины смерти.
У продвинутых зарядок их больше.
Если просто разрядился "в ноль", это одно, это просто,
если пошла сульфанация, тоже можно оживить, но сложнее,
если посыпались свинцовые пластины, то пиши пропало - ничего толкового не будет.

Сейчас катаюсь на АКБ, который 3 года назад сдох (надо было уехать и оставить на полтора месяца машину).
Тогда между выбором купить новый АКБ или зарядку выбрал зарядку, чему очень рад.

Добавлено через 7 минут
Подводя итог
Если у кого и так первые несколько лет зимой авто заводится - замечательно.
Но обычно первые морозы - и повсюду народ с поднятыми капотами и проводами.
А в автомагазинах аншлаг и дефицит популярных моделей АКБ.
Я собственно, для них и пишу совет, а переубедить всех - цели нет
Говорили, что есть пацаны, которые покупают новое авто, когда забилась пепельница,
так что покупка нового АКБ, когда разрядился старый - вообще не удивляет

 

[Кочевник]

Сейчас катаюсь на АКБ, который 3 года назад сдох (надо было уехать и оставить на полтора месяца машину).

А яка машина? Чи ставилося додатково якесь електрообладнання?
Звідки беруться цифри про 70% заряду АКБ?
Можливо це було дійсним для ВАЗів і ЗАЗів?

Щось це мені нагадує постійну дискусію "Чи потрібно додавати в соляру для двигунів dCi 2Т-масло, чи ні".

 

[Tabarik]

Re: Скажите какие форумы по автомобилям хорошие?

Как раз в тему: на старючем Мондео умер АКБ. Ищется самый бюджетный вариант в рамках здравого смысла. Нужная емкость не известна, может где на кузове отмечено.. По году и двигателю (93/1.8) вроде как 60-62 А.
Еще не зима, может по акции интересный вариант выхватить? Нашлось akym5.com/sale/top-car-expert-6st-60ah-r-l-450a-en/

 

[Vsefayno]

А яка машина? Чи ставилося додатково якесь електрообладнання?

нормальная машина, европеец, 5 лет
допоборудование ставилось конечно, и понятно, что оно тоже жрёт аккум
с этим вопросов нет

Звідки беруться цифри про 70% заряду АКБ?
Можливо це було дійсним для ВАЗів і ЗАЗів?

читал статьи, общался со спецами (есть знакомые в автомагазинах и СТО),
мнение однозначное, сомнений у меня лично 0,0%
актуально для всех авто, и современных тоже.
Да и личный опыт (по себе и товарищам) подтверждает

 

[Vsefayno]

Кстати, если кто уверен, что его АКБ заряжен полностью,
можно взять обычный вольтметр и проверить по табличке.
(это инструкция от зарядки, но инфа есть и в и-нете кому интересно)

 

[totskiy]

Кстати, если кто уверен, что его АКБ заряжен полностью,
можно взять обычный вольтметр и проверить по табличке.
(это инструкция от зарядки, но инфа есть и в и-нете кому интересно)

Я не уверен. Но заводится всегда. Вообще всегда. С первого раза. Зачем мерять?

Добавлено через 1 минуту
Кстати, а давление в шинах тоже надо с какой то периодичностью мерять, да?

 

[Tsa]

а давление в шинах тоже надо с какой то периодичностью мерять, да?

Ого, я не маю що коментувати.

 

[totskiy]

Ого, я не маю що коментувати.

не заведется с первого раза - заведется со второго. Еще раз заведется со второго - я куплю новый аккумулятор. Почувствую неправильное поведение машины - заеду на шиномонтаж. Что то нужно менять или починить - на СТО. Я что то делаю не так? ящитаю, что те, кто купили машину и парятся с ней все свободное время - или купили ее, не имея денег обслуживать, или у них много свободного времени.

 

[brain]

Re: Скажите какие форумы по автомобилям хорошие?

Как раз в тему: на старючем Мондео умер АКБ. Ищется самый бюджетный вариант в рамках здравого смысла. Нужная емкость не известна, может где на кузове отмечено.. По году и двигателю (93/1.8) вроде как 60-62 А.
Еще не зима, может по акции интересный вариант выхватить? Нашлось akym5.com/sale/top-car-expert-6st-60ah-r-l-450a-en/

488 грн в АТЛ чтото было ))) Но меня сами продаваны отговорили

 

[Tsa]

totskiy, я про перевірку тиску в "бубликах".
П.С. Взагалі я маю багато правил, яких притримуюсь легко та на автоматизмі, наприклад кожного разу перед тим як сісти за кермо оглядаю авто на можливі візуальні пошкодження. Тиск в шинах перевіряю регулярно - це ж моя безпека.

 

[brain]

Все приходит с опытом, сейчас не проверяю давление в шинах, не проверяю аккумулятор, вообще ничего не делаю, зачем лезть в то, что и так работает?
Делаю положенное ТО раз в 15 тыс и все, даже масло забил менять каждые 8 тыс между сервисными ТО, а зачем? После 8 тыс оно еще живое,не ядовито черное, а лишние 700 грн можно оставить в магазине.
Есть конечно повод обратиться до окончания гарантии в сервис по поводу кожи на руле, но не уверен что прокатит.

 

[Себастьян Перейро]

...
Делаю положенное ТО раз в 15 тыс и все....

на фирменной СТО делаешь ?

 

[totskiy]

totskiy, Тиск в шинах перевіряю регулярно - це ж моя безпека.

ногой?