Останнє редагування модератором:
В начале 13 года за 12к и более можно было Т5 взять.
Тогда купили транзит 07 года за 12к.
Сейчас такой можно взять за 9к.
Koroll
Заблокирован
Я катался при покупке за 8уев и за 9,5 на т5, эти машины даже не ровняются, т4 - это рабочая не убиваемая лошадь, т5 - понты для приезжих, любой розбирающийся подтвердит - т5 нужно брать максимум 3х годичный, и то смотреть , смотреть и еще раз смотреть - там замена одного узла в 10 тысячах измеряются, т4 дешевле и ломаются они меньше!
вопрос в конечной цели...у т5 двиг новее и экономичнее, например. А топливо - основной потребитель у авто.
Koroll
Заблокирован
Menwyy, https://youtu.be/vzoYS4LVyII
- у меня такой только лонг и по новее, 8.2 город - трасса 5.4 На т5 двигатель мощнее - расход врядле будет меньше!
- у меня такой только лонг и по новее, 8.2 город - трасса 5.4 На т5 двигатель мощнее - расход врядле будет меньше!
Koroll
Заблокирован
Прапорщик, прайсюа конечно же самый дешевый прайс навигатор, держи
http://price.ua/catc4398t3.html
присмотрись на форсе или весту, 4 года "полет нормальный".
http://price.ua/catc4398t3.html
присмотрись на форсе или весту, 4 года "полет нормальный".
Верховная Рада готовит снижение налогов на импорт бу автомобилей в 14-28 раз!
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34829
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34829
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
НРГ, вроде как уже приняли сегодня, они действуют на 2 года
ПотапаПапа
ОстапаПапа
Лошадь здохла - слезь. (с) индейская поговорка.
А он был?
Смотря из каких стандартов исходить. Если из европейских - то у нас нет и не было ничего.
они даже электромобили от ндс не освободили, типа наш производитель платит ндс и это нечестно. Предлагать могут сколько угодно, надо чтобы утвердили.
Замуровали демоны)
http://invivio.net/ukraine/04615-v-...-ii-bolee-20-let-ostavalsya-zamurovannyim.htm
http://invivio.net/ukraine/04615-v-...-ii-bolee-20-let-ostavalsya-zamurovannyim.htm
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным
В Донецке был обнаружен замурованный автомобиль марки Toyota, который более 20 лет не видел белый свет. Интересная судьба этого автомобиля и история его спасения ждут вас далее.
Далее слова автора:
Именно за этой кирпичной конструкцией скрывается Toyota Mark II с небольшим пробегом
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Процесс разбирания стены в самом разгаре
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Эта история, несомненно, заслуживает отдельного рассказа. Итак, СССР, конец 80-х годов. Житель Донецка, который очень много и тяжело работал на Севере (в Магаданской области), сумел насобирать внушительное количество рублей, чтобы позволить себе приличный автомобиль. К советской технике душа у него не лежала, а от друзей была получена информация, что на Дальнем Востоке уже активно заработал бизнес по пригону моряками праворульных авто из Японии.
Волнующий момент: показалась корма
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Классика жанра
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Выбор был сделан в пользу Toyota Corona Mark II — среднеразмерного седана классической компоновки, причем с дизельным мотором: в те годы это было настоящей экзотикой на отечественных дорогах. Уже довольно скоро заказ был успешно выполнен: перегонщик доставил 5-летнюю "японку" по месту жительства клиента — в Донецк.
Mark II четвертого поколения
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
1984-й: последний год, когда модель имела приставку Corona
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Автомобиль имел пробег около 80 тысяч километров и пребывал в отменном состоянии: родная белая краска, отсутствие каких-либо следов ДТП, еще заводская резина и колодки. Атмосферный "дизелек" мощностью 72 работал как "часики" и уверенно тянул "Марка" практически с холостых оборотов.
Легендарный атмосферный дизель L-серии, который славится своей надежностью
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Комплектация — близкая к базовой, но уже стоял кондиционер, о котором могли только мечтать владельцы "Жигулей" и "Волг". Хотя топовые версии "Марков" в те годы могли похвастаться полным электропакетом, ионизатором воздуха, продвинутой аудиосистемой, люком и прочими приятными мелочами.
Интерьер простой, но уютный и качественно выполнен
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
При вскрытии гаража на одометре красовался пробег 84700 км
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Владелец был человеком весьма специфическим и в силу различных причин практически не пользовался своей ценной машиной: почти весь год он находился на заработках в Магаданской области, а когда приезжал на родину — то не желал особо светиться, ведь перед распадом Союза криминогенная ситуация в стране существенно ухудшилось.
Наконец-то на свежем воздухе
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Родные шины спустили: от долгого простоя в сыром гараже резина потрескалась
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
11 месяцев в году этот человек работал на Севере, а за любимой машину присмотреть было некому, поэтому было принято решение радикально спрятать Mark II подальше от любопытных глаз. Перед выездом из гаража-сарая соорудили глухую кирпичную стену: то есть автомобиль фактически замуровали внутри! Доступ к нему осуществлялся только через небольшое окошко в боковой стенке.
Сдержанный и респектабельный дизайн
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Подкапотная табличка с данными о машине
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
А дальше — выход на пенсию, проблемы со здоровьем… Одним словом — было уже не до машины, поэтому Toyota так и простояла за стеной целых 23 года, не видя солнечного света. Вспомнили о ней только после смерти владельца: его внучка решила продать автомобиль, который достался ей в наследство. Правда, она толком не знала — ни марку, ни модель, ни хотя бы приблизительное состояние. Машину предложили посмотреть механикам одной донецкой СТО, которые поделились информацией уже с нынешним владельцем "Марка".
Состояние заводских покрышек Bridgestone
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Еще оригинальные колодки зеленого цвета
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
На запаске — фирменная заглушка из ДВП
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Ради интереса решили все-таки съездить на осмотр неизвестной машины. Через уже упомянутую форточку удалось попасть внутрь гаража и примерно оценить состояние авто. Естественно, ни о какой заводке мотора речь не шла, а девушка продавец поставила жесткое условие: деньги вперед, а только потом уже можно разбирать кирпичную стену.
Первое фото из гаража, после того как в него попали через маленькое окошко
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Царство пыли и паутины — стандартная картина для подобных случаев
В Донецке автомобиль Toyota Mark II более 20 лет оставался замурованным (20 фото + видео)
Было принято решение рискнуть и все-таки купить эту праворульную "японку" со столь необычной биографией. Как оказалось — совсем не зря, ведь под многолетним слоем пыли скрывался отличный автомобиль в оригинальном состоянии и с небольшим пробегом.
Салон выглядел хорошо, но сильно отсырел, поэтому пришлось менять родную обшивку
Черниговец
Заблокирован
- Реєстрація
- 28.03.14
- Місто
- Киев
круто, настоящая машина. правда люди удивляют, пахал, купил тачку и умер.
savchuk
Заблокирован
Мне на прошлой неделе заправщики умудрились тоже залить на ВОГе на 6 литров больше чем могло вместиться. Точнее денег взяли на 6л. больше, а залили по горлышко. и хрен кому что докажешь. Так еще как оказалосьптом, заправили ЭКО вместо нормального 95го. А биоэтанол, это как Биотуалет. Суть одна - говно и то и то. Спасибо #WOG за подаренные моменты радости стоять рачки и искать проблему в машине. Все оказалось проще, проблема в 35% спирта в этом 95эко
как проявилось после заправки? тяга меньше, на старте хуже или общее состояние работы? И еще вопрос - они со шланга 95 залили 95эко?