Останнє редагування модератором:
Ну воно, як на мене всюди дешевше. Питання в тому наскільки якість гірша ніж на окко чи вог!?
Я бы вопрос не так ставил: на сколько топливо ОККО лучше чем на остальных азс. В июне в Одессе на ОККО залил Пульс Дизель- расход вырос на литру на 100км. Такого у себя ещё не видел. Так что вопрос с премиальным топливом для меня решен: обычный дизель и никакой выпендрёжи.
ПотапаПапа
ОстапаПапа
А кто мне скажет, почему не во всех АКПП есть ТРЕТЬЯ передача?
То есть может быть раскладка P-R-N-D-3-2-1 , но может быть и P-R-N-D-2-1 (1 может именоваться L иногда)
Тут 3 и 2 и 1
А здесь только 2 и 1
То есть может быть раскладка P-R-N-D-3-2-1 , но может быть и P-R-N-D-2-1 (1 может именоваться L иногда)
Тут 3 и 2 и 1
ПотапаПапа
ОстапаПапа
потому что оно там триста невсра не надо. Эти передачки нужны крайне редко, так навскидку и не вспомню уже когда юзал последний раз. Пониженые, шоб типа тронуться на льду, например, или там вгорку по мокрой дороге. Хз зачем оно сейчас.
Не говори. Сам в шоке. Правда у меня есть еще одна передача "М", медленная наверное. Еще кнопки странные "+" и "-" на рычаге. Я подозреваю, что это что то не то от джойстика они поставили.
viktoralex
Циничный реалист
М -"manual" "+" и "-" это выше/ниже передача. Не так ли ?. Еще кнопки странные "+" и "-" на рычаге. Я подозреваю, что это что то не то от джойстика они поставили.
P.S. Или это такой тонкий юморотроллинг ? .
Троллинг, но "толстый"..
viktoralex
Циничный реалист
Конечно троллинг. Ведь перед тем как садится за руль авто, неплохо хотя бы полистать мануал. И 99% подобных вопросов отпадёт. И даже если авто б.у., то мануал по любому есть в интернете. Ну или сам первичный вопрос был тонким троллингом.
Post automatically merged:
А "N" - включение режима Need for Speed
Современные автоматы умеют тормозить двигателем. Хуже, чем на ручке, но умеют. Поэтому на затяжном спуске, что бы не спалить тормоза, можно заблокировать коробку к примеру на 3 передаче и тормозить двигателем
Останнє редагування:
ПотапаПапа
ОстапаПапа
Точно! Совсем забыл! Когда в крым на Микре ездил - то пользовался этим. А щас и мест таких нету шоб заюзать. Хотя наташкин мерс и без переключения на ручные передачи умеет не разгоняться с бугра при отпущеной педали. Я просто никогда не задумывался... Еду по Гагарина вниз (довольно крутой спуск), отпускаю педальку газа - не разгоняется.
Кстати, про буквы. На этом мерсе коробка стоит довльно продвинутая, как для такого малыша, да и моторчик один из самых мощных, поэтому там присутствует кнопка S (спорт). Когда я беру тачку куда нибудь сгонять, то частенько балуюсь этой кнопулиной ))) Он шо дурной тогда, динамика становится просто ппц. Со светофора улетает шо пулька.
Post automatically merged:
Кстати, про буквы. На этом мерсе коробка стоит довльно продвинутая, как для такого малыша, да и моторчик один из самых мощных, поэтому там присутствует кнопка S (спорт). Когда я беру тачку куда нибудь сгонять, то частенько балуюсь этой кнопулиной ))) Он шо дурной тогда, динамика становится просто ппц. Со светофора улетает шо пулька.
- Реєстрація
- 28.12.15
- Місто
- Харьков
Не помню писал тут или нет, у меня после заправки 10л Дизель+ на ОККО прожиг сажевого прошел при пробеге около 100 км на этой жиже. На воговском дизеле прожиги обычно раз в 300-350 км. (эксплуатация - 100% город, с пробегами в одну сторону до 20 км.)
Но на том же воговском дизель мустанг, у меня на холостых расход 0.4 л\час, а на обычном дизеле от того же вога уже 0.5 л\час
Разница как бы видна не вооруженным глазом.
А у BMW M/S это что? Сокращение от MICROSOFT?Не говори. Сам в шоке. Правда у меня есть еще одна передача "М", медленная наверное. Еще кнопки странные "+" и "-" на рычаге. Я подозреваю, что это что то не то от джойстика они поставили.
