Автомобільна тема

[triton]

Електронний кабінет водія

 

[Wox]

Вода есть в любой цистерне внизу, за этим фирма должна следить .
Паук, какая фирма ?

 

[Паук]

 

[Julian]

Паук, кто бы сомневался....а говорят ТНК, ТНК...
ИМХО из наших WOG лучший.

 

[Saab]

Julian, название бренда для АЗС можно арендовать кстати
Вог настолько суров, что даже в Кременчуге нет, хохма(как и ТНК, Шелл, Лукойл, Кло). Бедный и нищий город, ясен пень.

P.s. тут в целом такое у нас отношение к потребителю

 

[Паук]

юридически это пп "фирма "рога и копыта"

 

[Julian]

Saab, ну не знаю, как там у Вас с брендами у нас есть все в городе, но по опыту могу сказать что если залить бензин от ВОГ, машина тише и плавнее едет. Если от УкрНафты, то более тупее, разгон слабый, больше бензина берет. Вот только в УркНафте он стоит 10.15 грн, а в ВОГе 10.45 грн. и все берут тот что дешевле.
П.С. После заправки в авто венгерского Шелл, вообще машину не узнать.... но опять же цена Так что ежу на украинском бензине.

 

[Kolyuchy]

Julian, Венгерский шелл это тот что V-Power?
Пробовал я его - 3 бака выкатал. Машинка порезвее, но расход примерно как на обычном 95-м

 

[Kritik]

Kolyuchy, что-то мне подсказывает, что венгерский Shell Julian'a это shell, заправленный в Венгрии.

 

[Julian]

Венгерский шелл это тот что V-Power?

это обычный 95й просто заправленный в Венгрии. V-Power венгерский еще не заливал, но думаю что машина еще лучше ехала бы.

 

[Smb.]

более тупее, разгон слабый, больше бензина берет

К слову, такие же симптомы наблюдаются, если заправиться бензином с более высоким октановым числом, чем требуется. Так что это лишь косвенные показатели качества.

 

[Tabarik]

если заправиться бензином с более высоким октановым числом

машина превращается в самолет.

Добавлено через 12 минут

Ок, заказывай по прайсу и жди 6-9 месяцев

Это только на машины с автоматом. У Вагена из тупо не хватает. На механике машину на заказ сделают за 2-3 месяца.

 

[Smb.]

машина превращается в самолет.

Значит либо бензин изначально не соответствовал заявленному, либо система зажигания настроена неправильно. У высокооктанового бензина скорость горения ниже, чем у низкооктанового (при одинаковой степени сжатия).

 

[Tabarik]

DSG(лучший автомат на сегодня , расход ниже, чем с механикой, а разгон быстрее, чем с механикой на аналогичном двигателе)

Лучший у Фольксвагена или вообще? А то все тоже самое можно сказать про вариатор плюс там не ощущается переключение плюс он есть в свободной продаже у многих производителей

 

[Nikitos]

К слову, такие же симптомы наблюдаются, если заправиться бензином с более высоким октановым числом, чем требуется. Так что это лишь косвенные показатели качества.

У меня наоборот. Часто для поездок по трассе запрвляю 100й бензин - машина превращается в болид

 

[Saab]

Лучший у Фольксвагена или вообще? А то все тоже самое можно сказать про вариатор плюс там не ощущается переключение плюс он есть в свободной продаже у многих производителей

Вообще, конечно.
На вариаторе не ощущается переключений, так как это вариатор На нем нет переключения скоростей в принципе, что дает хорошую плавность хода(не для любителей спортивной езды), но при это он обладает рядом существенных недостатков: легко рвется ремень, очень критичен к затягиванию ТО, также имеет ограничение на мощность, поэтому не применяется на мощных машинах. Сама по себе конструкция и принцип действия просты как двери.
Еще вспомни роторно-поршневой двигатель и почему он не стал популярный

 

[Tabarik]

Saab, ты шутишь? Легко рвется железный ремень? "Мощная машина" это какая Бугатти Вейрон? На 3.5л двигателях ездит. Все описанное тобой если и было то при царе Горохе

 

[C1Phone]

Nikitos, спорим, что при постоянной скорости в 80км/ч я быстрей доеду до назначенного места чем ты на своей ракете?

Добавлено через 3 минуты
Saab, главное отличие простого древнего автомата от вариатора в том, что при движении накатом вариатор включит "нейтралку" и тем самым сэкономит дорогое топливо. Во всём остальном это обычный автомат

 

[Saab]

Saab, ты шутишь? Легко рвется железный ремень? "Мощная машина" это какая Бугатти Вейрон? На 3.5л двигателях ездит. Все описанное тобой если и было то при царе Горохе

Если сравнивать с каким-нибудь классическим автомат, но надежность хуже.
Ограничение на крутящий момент, конечно, есть, при чем на любом вариаторе. Может кто-то и добился улучшения надежности, но ставить на спортивные машины смысла нет, так как звук двигателя получается монотонный. Это Ниссан что ли на 3.5 всунул?
Я насколько помню, что самые большие проблемы были как раз у Ниссана на Примере на двигателяъ то ли 2 литра, то ли 2.5, не помню уже.
Кстати, сама по себе коробка не рассчитана для агрессивность стиля езда, поэтому часто ее и убивают раньше положенных 150-200 тысяч км. Поэтому, я считаю, ее целесообразно ставить на малогабаритные, маломощные машины, а таким производителям, как Ниссан не жлобиться на разработку нормальных автоматов.

 

[Kritik]

при постоянной скорости в 80км/ч

При постоянной скорости оба доедете до места в одно и то же время (если выезжаете из одно и того же места и едете в одном и том же направлении)

 

[Tabarik]

Это Ниссан что ли на 3.5 всунул?

Та ну... каких то 8-9 лет, можно не брать во внимание ))

Добавлено через 9 минут

Поэтому, я считаю, ее целесообразно ставить на малогабаритные, маломощные машины, а таким производителям, как Ниссан не жлобиться на разработку нормальных автоматов.

Не хочу тебя расстраивать, но тот же Фольксваген вместо своего лучшего автомата ставит вариатор на свой премиум бренд Ауди. Его так же используют Хонда, Мутцубиси, Тойота в т.ч. Лексус, Субару, Киа, Ситроен, Пежо, Мерседес, Джип, Сузуки и Рено. Может еще кого забыл. Так что зря ты так.