Останнє редагування модератором:
У меня отличная память, ты когда то писал давно, что ездил(эксплуатировал) на Рено. Возможно, ты действительно ее не покупал, я ж не проверял.
Post automatically merged:
Да ничего плохого, особенно если живешь во Франции.
У нас тоже нормально, если досталась даром. Но если есть выбор при покупке, то это очень плохой выбор. В связи с дороговизной, сложностью обслуживания и ремонта
- Реєстрація
- 20.01.25
- Місто
- Odesa-Romania
Dаmіеn, я ренохами не владел, есть друзья с кангушами и трафиками, ничего плохого от них не слышал.
Кангуш дерут так, ну просто и в хвост и в гриву, и хоть бы что, как и трафики
Это со слов собственников
Как по твоему мнению, что лучше взять, в сегменте кангуш и трафика ?
Всякие меганы и прочее оставляем лягушатникам
Кангуш дерут так, ну просто и в хвост и в гриву, и хоть бы что, как и трафики
Это со слов собственников
Как по твоему мнению, что лучше взять, в сегменте кангуш и трафика ?
Всякие меганы и прочее оставляем лягушатникам
Я не специалист в области коммерческих перевозок, не исключено, что там есть нюансы.
я вот как раз про всякие Меганы и Клио
- Реєстрація
- 20.01.25
- Місто
- Odesa-Romania
Блін, спеціаліста несе. При тому, що рено на вулицях це буквально на 90% комерційно вигідні, практичні авто: логани-сандери-дастери-трафіки-кенгу і, доречі, чомусь мегани, пан спецаліст генералізує все рено як неякісне і ненадійне, хоча мабуть на їх фоні, якийсь колєос має статистично загубитися 
То був Сітроен, це теж французька машина, але виробник інший
В тебе все друже, отлічне, ніколи не володів і не експлуатував
То був Сітроен, це теж французька машина, але виробник інший Значит ты просто так когда-то написал( много лет назад, уже и не помнишь, наверное). Непонятно, хорошо это или еще хуже, ніколи не володів і не експлуатував
Останнє редагування:
- Реєстрація
- 20.01.25
- Місто
- Odesa-Romania
Так а что все таки по выдаче ?
В Украине, легковых Дэу, Мазда выдавались на лете или на всесезонке ?
В Украине, легковых Дэу, Мазда выдавались на лете или на всесезонке ?
Но в Украине Renault (Dacia) об этом не знают и продают автомобили круглый год на летней резине.
Post automatically merged:
Рено дорогой и сложный в обслуживании автомобиль? Расскажи этот анекдот таксистам и на СТО.
LiquidStrm
>/dev/null
M + S == Mud + Snow, себто багнюка та сніг. За задумом виробника, повинна поратися із легким бездоріжжям та сухим снігом, але не може тримати зачеп як справжня зимова ("липучка"/скандинавка чи шипована) на мокрому снігу та льодику. Така резина, навіть без сніжинки, вважається всесезонкою, і штатно ставиться на нові авто з США та Китаю.
Користував таку резину виробництва Maxxis (штатна з заводу SAIC) з весни по осінь, за температури до -10 С та без значних опадів. Перевзував на зимову липучку (Nokian фінську) типово у грудні і до середини березня.
Після 10 років замінив на бюджетну літню NEXEN NBlue HD Plus виробництва Корея, наразі пробіг ~5 тис км, жодних нарікань.
Користував таку резину виробництва Maxxis (штатна з заводу SAIC) з весни по осінь, за температури до -10 С та без значних опадів. Перевзував на зимову липучку (Nokian фінську) типово у грудні і до середини березня.
Після 10 років замінив на бюджетну літню NEXEN NBlue HD Plus виробництва Корея, наразі пробіг ~5 тис км, жодних нарікань.
Да, именно с таким обозначением ставится резина на новые авто из салона. Да, она не может конкурировать с чисто зимней резиной. Но это всесезонка.
Post automatically merged:
Нет. Несмотря на отсутствие классического зимнего рисунка протектора, там наверняка есть пометка M+S
Дивитися, ось список суббрендів ( може їх і більше):
Kormoran
Orium
Riken
Strial
Taurus
Tigar
Як відбувається конкуренція з китайцями: абсолютно однакова модель випускається під різними брендами. Всі вони коштують різні гроші. Умовно, 1400, 1600, 1800..., тобто перекриваючи великий ціновий коридор, щоб в кожній сходинці ціни була обов'язково представлена їхня шина.
Шукай свій розмір в інших "виробниках" зі списку, щоб тобі по ціні підходило
Мазда - не знаю. Дэу(а также Шевроле, Чери и весь прочий ассортимент Укравто) - 100% все новые из салона были M+S. Это логично же - авто выпустили с завода летом, а продали зимой, как иначе?
Кенгу є на автоматі?
Автомат имеет смысл пока авто новое или почти новое. Когда авто старое, то лучше уже механика (plebis с этим не согласен и даже когда то дал мне за это мнение карточку, ну просто он в тот момент был в состоянии "Да не согласен я ").
Ибо несопоставим ресурс механики и автомата. Как и стоимость ремонта. Это надо просто видеть глаза владельцев, когда объявленная стоимость ремонта автомата примерно равна стоимости всей машины.
Останнє редагування:
нет, я уже писал об этом. Все были M+S. Как и Чери. Ну думайте головой ...На заводе дебилы сидят? Они не понимают, что авто может быть продано в январе/феврале и ему как то надо выехать из салона, не нарушая правил?
Раніше я скептично ставився до французів, ну типу "що там незвичайного можуть зробити".В тебе все друже, отлічне, ніколи не володів і не експлуатував
А потім знайшов відео огляду Citroen C4 Picasso.
І тут я випав: кузов "компактвен" (аналоги Volkswagen Touran та Opel Zafira), лобове скло панорамне аж до даху,
третій ряд сидінь (хоча й у багажнику), кермо і фіксована ступиця... Так що французи це не лише Peugeot 406/407 з фільму "Таксі"
Не смеши людей, оставь это мнение для домохозяек. Ну , еще и для plebisРаніше я скептично ставився до французів, ну типу "що там незвичайного можуть зробити".
А потім знайшов відео огляду Citroen C4 Picasso.
І тут я випав: кузов "компактвен" (аналоги Volkswagen Touran та Opel Zafira), лобове скло панорамне аж до даху,
третій ряд сидінь (хоча й у багажнику), кермо і фіксована ступиця... Так що французи це не лише Peugeot 406/407 з фільму "Таксі"