Останнє редагування модератором:
То смотря на сколько отмотали километраж перед продажей счастливому новому владельцу. Если от 500 отмотали 200 или 300, то все как раз сходится))
Выполняйте все три условия(а не только №1) из моего предыдущего сообщения и любой двигатель пройдет 500тыс минимум. Эти условия не я придумал, я их только написал тут
Хтось користується додатками-органайзерами, щоб вести щоденник ТО, робіт і витрат по авто? У мене в бардачку лежить блокнот, куди все пишу від руки, але може треба щось сучасніше? 
Вимоги - зручність, версія для ios, українська мова.
Вимоги - зручність, версія для ios, українська мова.
Вероятно, что я старомоден, но даже при количестве 10+ авто все пишу вручную. Ежедневник разделил на равные части и пишу на бумаге. Это доставляет даже некоторое удовольствие - записать работы, парт номера установленных запчастей после того, как авто выехалоХтось користується додатками-органайзерами, щоб вести щоденник ТО, робіт і витрат по авто? У мене в бардачку лежить блокнот, куди все пишу від руки, але може треба щось сучасніше?
Я просто створив канал в ТГ та всі фото, роботи, великі покупки туди записую та пробіг. Коли продавав минулу машину, просто додавав в той канал покупців, що цікавились. Ну і видаляв, якщо зливались.
Що цікаво, машину купила людина яка менше всього питань задавала, про ТО нічого не питала і відповідно про канал той я нічого і не сказав. Так і лишився мені як пам'ять.
Що цікаво, машину купила людина яка менше всього питань задавала, про ТО нічого не питала і відповідно про канал той я нічого і не сказав. Так і лишився мені як пам'ять.
Я для цих цілей використовую стандартний календар для iOS. А то програми можуть видалити з AppStore (як видалили один хороший конвертер), підписки ввести і т.д..Хтось користується додатками-органайзерами, щоб вести щоденник ТО, робіт і витрат по авто? У мене в бардачку лежить блокнот, куди все пишу від руки, але може треба щось сучасніше?
Я вів, спеціальна програмуліна була. Але перші дві машини і першІ роки. Зараз забив. Ну по перше яка різниця стільки ти витратив, якщо це не бізнес, ну от щоби шо так, розходи, так все дорожче але толку рахувати якщотвсе одно витрачаєш? Це як рахувати стільки ти сам іси - да, недешево але ж необхідно. А по друге на машинах яким по 5 років це скучно - бензин пллюс ТО кожні 7-8 тисяч. Ніякого тобі "датчик положення колінвала бош розборка Вася Глеваха"
А що коли міняти по регламенту - прикидую по нарядам і сервісці - ці документи я зберігаю.
так, розходи, так все дорожче але толку рахувати якщотвсе одно витрачаєш? Це як рахувати стільки ти сам іси - да, недешево але ж необхідно. А по друге на машинах яким по 5 років це скучно - бензин пллюс ТО кожні 7-8 тисяч. Ніякого тобі "датчик положення колінвала бош розборка Вася Глеваха"А що коли міняти по регламенту - прикидую по нарядам і сервісці - ці документи я зберігаю.
Мені не для того, скільки витрачаю, це можна й приблизно прикинути. Машини більше 5 років, а з пробігами 100 на день, можна не те що оливу, а й час заміни реміня ГРМ, помпи та оливи в коробці провтикати, так швидко настає..))
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
У мене все у звичайній ексель-табличці, закинутій на Гугл-диск
Це нічим не відрізняється від звичайного блокноту, або додатку "нотатки" на телефоні. А щоб нагадувало, коли що міняти? Наприклад, раз на тиждень заносиш пробіг, і воно вираховує приблізні терміни заміни, і пише?
Maxxx, я ж кажу - якщо не бізнес. Хоча 100 км це із дальнього передмістя поіхати на роботу в Киів і назад, у мене бувало і 90 в одну сторону тимчасово.
А регламент - щось по памяті, щось по сервісці, але перед ТО гортаю старі наряди і прикидую чи не час повторити.
Згадав - все таки є нотатка у нагадуваннях айфона куди записую чим треба зайнятися на наступному то додатково до того що у сервісній книзі - типу кліпсу замінити чи колодки.
А регламент - щось по памяті, щось по сервісці, але перед ТО гортаю старі наряди і прикидую чи не час повторити.
Згадав - все таки є нотатка у нагадуваннях айфона куди записую чим треба зайнятися на наступному то додатково до того що у сервісній книзі - типу кліпсу замінити чи колодки.
100 у мене тільки по Києву, якщо в передмістя, то й більше виходить. Звісно, що це, здебільшого, по роботі, з інструментами і обладнанням, а не просто дупцю свою повозити. А зараз з масованими облавами людоловів по станціях метро, так вже дуже не поїздиш підземкою, коли це можливо, на жаль..
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Андрюх@dp.ua, щодо Фіатів я нічого цінного не підкажу. Я звик у житті досконало вивчити свою тему і не лізти в чужу, щоб не забивати зайвим голову. Скажу навіть більше - до сьогодні я такого Фіату навіть не чув.
За відгуками (загальним за Фіатами, не саме ця модель) тільки знаю, що з запчастинами буде складно – їх мало і ціни високі.
Як показує АВТОРІА, цієї моделі 23 шт на всю Україну в продажі й вік+-20років. Модель не поширена, з запчастинами буде дуже складно(а вони будуть потрібні з огляду на вік).
Я б не брав собі, в таку ціну (3-5тис) я б шукав Авео/Опель Астра/Лачетті
За відгуками (загальним за Фіатами, не саме ця модель) тільки знаю, що з запчастинами буде складно – їх мало і ціни високі.
Як показує АВТОРІА, цієї моделі 23 шт на всю Україну в продажі й вік+-20років. Модель не поширена, з запчастинами буде дуже складно(а вони будуть потрібні з огляду на вік).
Я б не брав собі, в таку ціну (3-5тис) я б шукав Авео/Опель Астра/Лачетті
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Я взагалі-то облизуюсь на першу Фабію в універсалі з двигуном 1.4
Хоча Астра Н в універсалі також дуже зайшла!Якщо це 1,4TSi gen1- це дуже поганий двигун. Мабуть найгірший за всю історію ВАГЯ взагалі-то облизуюсь на першу Фабію в універсалі з двигуном 1.4
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Ні, звичайний MPI. Із-за цього TSI не розглядаю двигуни 1,2