Громадський електротранспорт

[Stiv]

idea, наші банки дають не вигідні умови і кредити не хочуть давати, а також строки повернення дуже малі. Наприклад ЄБРР на 13 р. дає і ставка не скаче, також там можуть бути умови, що наприклад 1 млн. євро дають без повернення, але ці кошти йдуть на модернізацію ліній тролейбусних чи підстанцій.

 

[idea]

Stiv, та це зрозуміло. Просто пам'ятаю часи свого студентства, коли відсоткова ставка ЄБРР була 2.5-3%, а тоді кредитні ставки у Європі були вищими. Тому і здивувався.
Бизнес джаст бизнес.

 

[masta]

Кто уже в Одессе пытался юзать оплату проезда через телефон?

 

[max-prymak]

Кто уже в Одессе пытался юзать оплату проезда через телефон?

когда были там в отпуске, так и не понял ничего, как им пользоваться. обычные qr-коды, как в днепре, куда удобнее. поэтому ездили за наличку.

 

[Maxxx]

В Черновцах прикольно, в старом троллейбусе - сидит кондуктор, у него терминал - заплатил эпловотчами 4 грн, и еще кешбек 12 копеек капнул от Мони за "подорожі".. Это вам не столичные терминалы, только со своими карточками..

 

[Горецкий]

У Києві рух швидкісного трамваю паралізовано через зливу (відео)

Затоплено також ділянку автомагістралі біля станції "Героїв Севастополя".

lb.ua

Внаслідок сильної зливи у Києві ввечері 30 серпня затопило наземну станцію швидкісного трамваю “Героїв Севастополя”. Рух трамваїв магістраллю зупинено.

Про це повідомляє спільнота “Київ оперативний”.

“Станція швидкісного трамваю на Героїв Севастополя затоплена. Усі трамваї стоять”, - йдеться у повідомленні.

Як видно на відео з місця події, ділянка трамвайної колії у безпосередній близькості від станції, яка проходить через низину, опинилася у воді. Це унеможливлює рух електротранспорту.

Як повідомляють очевидці події, затоплено також ділянку проспекту Леся Курбаса біля станції “Героїв Севастополя”. У зв’язку з цим транспортне сполучення між центром Києва та житловими масивами Відрадний та Софіївська Борщагівка ускладнено.

 

[V2.ua]

У 2021 року КП "Київпастранс" закупить три трамваї польського концерну Pesa. Ще 19 трамваїв від українських виробників місто має отримати "незабаром", повідомили на підприємстві у відповідь на запит LIGA.net .


Там відзначили, що в 2021 році місто вже отримає чотири трамваї Pesa, один трамвай ПАТ "Татра-Юг" і ще один трамвай заводу Електрон (Чернігів). Вони, а також нові три трамваї Pesa, курсуватимуть по лівому березі Києва.

У Київпастрансі розповіли, який громадський транспорт Київ отримає в цьому році

У 2021 році Київ отримає три трамваї Pesa і незабаром ще 19 українських трамваїв, заявили в Київпастрансі. Pesa запустять на лівому березі Києва

biz.liga.net

 

[горіх]

Впервые за 10 лет на днях проехался в борщаговском трамвае. Аж завидно стало, у них там такая чистота-красота, новые трамваи. Постоянно что-то новое им покупают и остановки красивые делают. Просто Европа. А на левом берегу оппа - и вагоны корчи старые, те, что я ездил на ту же Борщагу в конце 90х, и остановки никакие - как построили 30 лет назад так и стоят.

 

[idea]

opex, Татроююгом їхав пару днів тому. Гарний трамвай, але не знаю як він витримає ту колію. Там теж щось роблять, наприклад Алматинську. Але коли завершать - невідомо.

 

[горіх]

idea, та шо там той ДВРЗ - три бабки, два гопніка. 8 трамвай, здоровенний масив Харківський-Позняки, чим гірший за борщагівський.

 

[idea]

opex, тим що кругами їздить.

 

[горіх]

opex, тим що кругами їздить.

Треба йому історичний маршрут повернути, обрізавши по Дарницькому вокзалу. Тоді дасте нові вагони?

 

[idea]

opex, я вже казав. Києву конче необхідна сучасна колійна інфраструктура ударними темпами, без неї не бачу сенсу замовляти пластикові вагони, розваляться на ходу.

 

[Кочевник]

Там теж щось роблять, наприклад Алматинську. Але коли завершать - невідомо.

Нічого там не роблять. Більше року вже стоїть непід`єднане кільце на ДВРЗ. Чекають, певно, щоби забрати звідтам трамвай.

 

[cuser]

opex, я вже казав. Києву конче необхідна сучасна колійна інфраструктура ударними темпами, без неї не бачу сенсу замовляти пластикові вагони, розваляться на ходу.

Попередники демонтували колії, щоб звільнити місце для нерейкового транспорту.
Чи є технічна можливість ці колії відновити?

 

[debugger]

Не только электричку привезли показать:

Stadler предоставил Харькову трамвай для испытаний (фото)

Центр транспортних стратегій — новини і аналітика про транспорт в Україні та світі. Все про розвиток інфраструктури.

cfts.org.ua

 

[idea]

debugger, о, нарешті мєтєліцу привезли...
Цікаво, що Штадлєр навіть на випробування локалізує ліврею: що для УЗ, що тут наші герби намалював.

 

[debugger]

У Житомирі невдовзі зникнуть кондуктори в тролейбусах - 20 хвилин

У Житомирі вирішили зняти кондукторів з усіх тролейбусів.

zt.20minut.ua

У Житомирі вирішили зняти кондукторів з усіх тролейбусів. Вже є перші чотири маршрути, які працюють без кондукторів – №6, №7, №7А і №8.
Сплатити за проїзд можна буде банківською картою за допомоги валідатора, або QR-коду, або скористатися транспортною картою. Розрахуватися готівкою можна лише у водія.
«На зупинці водій приймає готівку, видає квиток, і після цього рухається. Ми докладаємо багато зусиль, щоб зменшити кількість готівкових розрахунків. Наразі приблизно 30% житомирян використовують безготівкову оплату», – розповідає в.о. директора ЖТТУ Сергій Лазарєв.
Протягом року кондукторів знімуть з усіх тролейбусів, вони перейдуть працювати у Службу контролю громадського транспорту.

 

[monter]

Розраховано на совість пасажира?

 

[vlad_g]

monter, ну если контролеры будут ходить часто, то нет.