А если бы раньше они летали в KLM, то пахнет KLM, что-ли? Не ищите то, чего нет
Літаки, аеропорти, авіакомпанії
- Автор теми Rainbow
- Дата створення
Він уже давно намагається перенести активи та збанкрутувати ще одну компанію, за слухами. Побачимо...
А багато Ви бачили у нас літаків від КЛМ чи хоча б від Кондору?
І друге питання, навіщо Колу віддавати свої літаки під пряму конкуренцію? Це ви хочете сказати, що у нас ринок завівся? Без його згоди нічого б не було, а значить це йому вигідно.
За три квартали 2020 року державне підприємство «Украерорух» відзвітувало про чисті збитки на суму 1,04 мільярда гривень. Про це свідчить звіт про виконання показників фінансового плану підприємства за 9 місяців 2020 року, який проаналізувала експертна організація StateWatch.
Це вже другий поспіль рік зі збитками цього державного підприємства. За результатами 2019 року «Украерорух» звітував про 1,12 мільярда гривень збитків. При цьому у 2018 році був зафіксований річний прибуток у розмірі 286,1 мільйона гривень.
Згідно зі звітом за три квартали 2020 року, збитковий результат зумовлений різким зменшенням чистого доходу у зв’язку зі світовою кризою в галузі авіаційного сполучення, спричиненою пандемією COVID-19.
Державне підприємство скоротило витрати на персонал і фінансування більшості проєктів капітальних інвестицій.
«Це зумовлено нарахуванням дебіторської заборгованості на суму 1,3 млрд грн з боку приватної авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України». Приватна авіакомпанія припинила виконувати платежі ще з вересня 2018 року. Нагадуємо, що кінцевим бенефіціаром МАУ є відомий бізнесмен Ігор Коломойський», – ідеться в повідомленні StateWatch.
Це вже другий поспіль рік зі збитками цього державного підприємства. За результатами 2019 року «Украерорух» звітував про 1,12 мільярда гривень збитків. При цьому у 2018 році був зафіксований річний прибуток у розмірі 286,1 мільйона гривень.
Згідно зі звітом за три квартали 2020 року, збитковий результат зумовлений різким зменшенням чистого доходу у зв’язку зі світовою кризою в галузі авіаційного сполучення, спричиненою пандемією COVID-19.
Державне підприємство скоротило витрати на персонал і фінансування більшості проєктів капітальних інвестицій.
«Це зумовлено нарахуванням дебіторської заборгованості на суму 1,3 млрд грн з боку приватної авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України». Приватна авіакомпанія припинила виконувати платежі ще з вересня 2018 року. Нагадуємо, що кінцевим бенефіціаром МАУ є відомий бізнесмен Ігор Коломойський», – ідеться в повідомленні StateWatch.
Шоо? Идем кофе пить?
Літаки не його, а в лізингу. Багато авіакомпаній повернули борти власникам під час карантину.
Якщо не помиляюсь, цю нову компанію створювали ще за едякий час до вірусу. Коломойський геній, який передбачив ковід.
Пашлі
"Він уже давно намагається перенести активи та збанкрутувати ще одну компанію, за слухами. Побачимо... "
Это за розу говорили, когда она начинала летать и что....
Это за розу говорили, когда она начинала летать и что....
Прошло 5 (!!!) месяцев.Купил сегодня билет на рейс Скай ап. Спустя несколько часов они сообщили, что рейсы в октябре по Украине не осуществляются. Деньги вернули на какой-то промосчёт в профиле с возможностью вывода на карту. Оформляю вывод и тут оказывается, что вывод на карту будет осуществлён в течение 3 месяцев (!!!).
То ли это специально так подстроено, то ли что, но на совпадение не очень тянет...
Деньги не вернули.
Колл-центр только кормит завтраками. Сказали, что есть некая очередь на выплату и надо ждать. На мой вопрос о крайнем сроке выплаты сказали, что 9 марта. Обман...
Вообще интересная схема мошенничества:
Объявляешь о рейсе. на него покупают билеты. Через пару часов после покупки сообщаешь, что рейс отменён и деньги не возвращаешь, хотя всё время говоришь, что вернёшь...
Я вот тоже думаю открыть авиакомпанию... Самолёты в общем-то не нужны для заработка...
rikky
ремонтник
тебе не дадут создать авикомпанию без самолетов, а нужно их аж 2. Но можно взять в лизинг два хлама 50 летних, которые даже могут не летать, и вот тогда твоя схема заработает.
Спасибо!!! По цене металлолома должны отдать...
rikky
ремонтник
так там одного люминя овердофига...
Андрій Гук на фб робив опис як скаржитись регулятору чи до суду.Прошло 5 (!!!) месяцев.Купил сегодня билет на рейс Скай ап. Спустя несколько часов они сообщили, что рейсы в октябре по Украине не осуществляются. Деньги вернули на какой-то промосчёт в профиле с возможностью вывода на карту. Оформляю вывод и тут оказывается, что вывод на карту будет осуществлён в течение 3 месяцев (!!!).
То ли это специально так подстроено, то ли что, но на совпадение не очень тянет...
Деньги не вернули.
Колл-центр только кормит завтраками. Сказали, что есть некая очередь на выплату и надо ждать. На мой вопрос о крайнем сроке выплаты сказали, что 9 марта. Обман...
Вообще интересная схема мошенничества:
Объявляешь о рейсе. на него покупают билеты. Через пару часов после покупки сообщаешь, что рейс отменён и деньги не возвращаешь, хотя всё время говоришь, что вернёшь...
Я вот тоже думаю открыть авиакомпанию... Самолёты в общем-то не нужны для заработка...
Post automatically merged:
Стюардеси МАУ кажуть, що скайап це теж лінія Коломойського...
ІгорВалєріч казав, що "дєньгі отдают только труси", а він не з таких.
Czech Airlines визнала свою неспроможність обслуговувати борги, що накопичилися за час пандемії.
ua.news
Національна авіакомпанія Чехії оголошена банкрутом
Міський суд Праги визнав національну авіакомпанію Чехії - Czech Airlines - банкрутом.
ua.news
Аеропорт у Дніпрі офіційно змінив назву
Планується, що новий термінал аеропорту почне працювати до кінця наступного року.
Кого интересовало, чьё это Bees Airline, то вот
thepage.ua
Подчёркнутое мне подтвердили за кофе девочки с Харьковской 201/203.
Конкурент SkyUp: кто владеет новой украинской авиакомпанией Bees Airline
В Украине зарегистрировали новую авиакомпанию под названием Bees Airline.
thepage.ua
Подчёркнутое мне подтвердили за кофе девочки с Харьковской 201/203.
