aucun
aucun problème
- Реєстрація
- 19.10.25
Правила не запрещают, только предупреждай других о маневре и убедись в отсутствии помехи
aucun, ось приклад, я зайшов на кільце із середнього ряду, паралельно зі мною зайшло ще авто правіше, і ми обидва рухаємось по кільцю, мені треба зійти на другий або третій зʼїзд, в дзеркало перед маневром я бачу авто із лівим поворотником, і чітко розумію, що він їде далі по кільцю і треба пропустити. Правила не зобовʼязують, але так зрозуміліше і простіше уникнути аварійної ситуації для всіх учасників руху. 90% водіїв показують і всім зрозуміло. Але ж мова була не про це, а коли вмикає правий і рухається далі по колу.
перед зʼздом з кола (а це поворот направо) заздалегідь включає правий поворотник.
aucun
aucun problème
- Реєстрація
- 19.10.25
Maxxx, въезд на кольцо, движение по кольцу (без перестроений) - это не изменение направления движения, включать левый поворот не требуется. Только правый при съезде, как ты и написал, в ту же полосу. Но можно и перестроиться влево (если тебе ехать дальше по кругу) или вправо, заздалегідь, чтобы удобнее было съезжать, тогда показывать повороты обязательно.
А ещё бывают всякие турбокольца или кольца со знаками направления движения (привіт, Мико, Одесса), тогда перестраиваться на кольце придется, чтобы съехать в нужный съезд.
А ещё бывают всякие турбокольца или кольца со знаками направления движения (привіт, Мико, Одесса), тогда перестраиваться на кольце придется, чтобы съехать в нужный съезд.
Останнє редагування:
LiquidStrm
>/dev/null
Теж так раніше робив, цілком логічно, але ПДР каже лівий не подавати, тому перестав.
Якщо кільце - не roundabout типу, зазвичай заходжу з правої смуги, тоді в разі ДТП, винний - не я. Але і не тримаюсь одної швидкості із сусідньою смугою на кільці, або повільніше, або газік тисну, щоб водій зліва не підставлявся
Kritik
Имею мнение...
- Реєстрація
- 21.09.08
- Місто
- Odessa <--> Berlin
Ха, подержите мое пиво.
В Одессе на площади Конституции, которая потом Деревянка, а потом Независимости, в один прекрасным момент на кругу сделали двух/трехполосное движение.
То есть тот, кто заезжает на круг со стороны Королева, на которой двухполосные, видел, что на кругу две полосы. А кто со стороны Глушко, которая трехполосная - видел три полосы на кругу. На самом кругу разметка внезапно "исчезала" . Какой тут поворотник, тут бы полосу найти.
Хорошо, что краска оказалась некачественной, и стёрлась быстро, ну, буквально за месяц. Но в этом месяц как раз приезжал мой знакомый, который имел опыт вождения больше 15 лет, как в США, так и в Европе, а в Украине почти не было опыта. И ему надо было там проехать.
"-Как вы тут ездите?
-По приборам".
В Одессе на площади Конституции, которая потом Деревянка, а потом Независимости, в один прекрасным момент на кругу сделали двух/трехполосное движение.
То есть тот, кто заезжает на круг со стороны Королева, на которой двухполосные, видел, что на кругу две полосы. А кто со стороны Глушко, которая трехполосная - видел три полосы на кругу. На самом кругу разметка внезапно "исчезала" . Какой тут поворотник, тут бы полосу найти.
Хорошо, что краска оказалась некачественной, и стёрлась быстро, ну, буквально за месяц. Но в этом месяц как раз приезжал мой знакомый, который имел опыт вождения больше 15 лет, как в США, так и в Европе, а в Украине почти не было опыта. И ему надо было там проехать.
"-Как вы тут ездите?
-По приборам".
Останнє редагування:
Так, не винний, але отримав в бочину, втратив час та всі плани до біса, навіщо так робити, чому не зайняти зазделегідь потрібний ряд, коли це можливо? В Києві вже достатньо кілець із знаками по полосам, із правого - тільки перший зʼїзд, середній туди або туди, а крайній лівий - рухайся тільки по колу далі.
aucun
aucun problème
- Реєстрація
- 19.10.25
Очень креативно. Одесса вообще "радует" креативом в разметке и знаках....
Kritik
Имею мнение...
- Реєстрація
- 21.09.08
- Місто
- Odessa <--> Berlin
aucun, да. Единственный нормальный человек, который "взял ведро краски и навёл порядок", был покойный Черный. Я как сейчас помню, город задыхался в пробках (потому что разметка не соответствовала в разы возросшему количеству машин), а тут бах - и пробок не стало, вот просто в момент. Но как Черного "ушли", его наследие похерили, и Одесса стала занимать рейтинговые места по пробкам.
Но Черного многие не любили (подозреваю, что он был достаточно смел/глуп сказать в лицо своим врагам, что они из себя представляют).
LiquidStrm
>/dev/null
Займаю той, де можу виконати потрібний мені маневр і не стояти надцять хвилин в черзі за слоупоками на в'їзд на кільце. Автомобіль - засіб підвищеної небезпеки, і не даремно для отримання права керування маєш вчитися та практикуватися певний час. Якщо інший водій не здатен покрутити головою перед виходом з кільця, може краще їздити таксі чи ГТ?
P/S. В той день, коли на коробках Нової Пошти почнуть писати "не їсти", покладу права на поличку і буду сидів домів
В какие годы пропадали пробки ?
Kritik
Имею мнение...
- Реєстрація
- 21.09.08
- Місто
- Odessa <--> Berlin
stas_k, до 2003-го пробок не было. Иногда можно было попасть в тянучку, но так, чтобы стать в хвост пробки на Адмиральском и стоять аж до Среднефонтанской площади - не было.
А потом - началось, причем вот осень 2002 - пробок нет, зима 02/03 - пробок нет, а началась весна 03 - все, приплыли. И я ещё почему-то думал, что это приезжие, или ещё какие-то факторы, и осенью жизнь вернется на круги своя - ничего подобного.
А Черный пришел в дорожное хозяйство, как Гурвица "ушли", это, если я не ошибаюсь, 2010-й. Вот тогда пробки и пропали. Точно помню что летом 2011-го нормально на работу смог добираться, по дороге, а не параллельными дворами. Но потом, потихоньку, все вернулось и стало по старому.
А потом - началось, причем вот осень 2002 - пробок нет, зима 02/03 - пробок нет, а началась весна 03 - все, приплыли. И я ещё почему-то думал, что это приезжие, или ещё какие-то факторы, и осенью жизнь вернется на круги своя - ничего подобного.
А Черный пришел в дорожное хозяйство, как Гурвица "ушли", это, если я не ошибаюсь, 2010-й. Вот тогда пробки и пропали. Точно помню что летом 2011-го нормально на работу смог добираться, по дороге, а не параллельными дворами. Но потом, потихоньку, все вернулось и стало по старому.
Я, при заїзді на кільце, вмикаю лівий, лише тоді, коли планую перелаштуватись в ліву (або ліву крайню) смугу на кільці. Якщо планую рухатись в крайній правій смузі, то лівий поворотнік не вмикаю.
Kritik, за 2002 не помню уже, давно было
С потоком на юго-западном, скоростной и ТД, тут же ж ниче не сделаешь, целый район утром на работу куда то в центр едет.
Сейчас многие офисы уже не в центре, может и машин меньше едет, тут все в комплексе играет роль
Но с сегодняшней застройкой, не приспособлены и улицами и инфраструктурой, есть места где пробки будут только усиливаться, когда домов и жителей впихнули неимоверное количество, а улица осталась такая, что два Смарта еле разъедутся (
С потоком на юго-западном, скоростной и ТД, тут же ж ниче не сделаешь, целый район утром на работу куда то в центр едет.
Сейчас многие офисы уже не в центре, может и машин меньше едет, тут все в комплексе играет роль
Но с сегодняшней застройкой, не приспособлены и улицами и инфраструктурой, есть места где пробки будут только усиливаться, когда домов и жителей впихнули неимоверное количество, а улица осталась такая, что два Смарта еле разъедутся (
Чим керуються проскочуни залізничних переїздів? Невже западло постояти тих три-п'ять хвилин?
Це був гоночний болід, автокран, намагався першим дістатися фінішу.
Нічим. Просто кінчена бидлота по життю.