Ніяк не буде швидше, поки в Києві зупинятимуть метро та ГТ під час зліту підарського мігу з дозаправкою... В Дніпрі, здається, ГТ не зупиняють, хоча набагато ближче для с-300 і нема такого ППО.
Транспортна стратегія України
- Автор теми Горецкий
- Дата створення
Тіпа автобус під час тривоги їхатиме.
Не їхатиме, в тому й фак.. Тільки маршрутки, десь читав, що іноді мєнти і їх вже стопають під час тривоги. Добре, що на всіх не вистачає.
То як з Харька на Оболонь автобусом буде швидше за метро?
за логікою, від микільської слобідки і аж до подолу (можливо рибальського, не в курсі щодо укриттів там) не має зупиняти свій рух. бо укриттів на дачах явно немає, а за правилами має довезти усіх до найближчого укриття
Ніяк, а хто казав, що буде швидше? Та й з Лівобережної простіше і швидше на метро проїхати той шлях всім, крім дачників.
У мене в реченні подвійне заперечення цього, звідки ти так вирішив?
І в цей же час перетворив вулицю Ревуцького на канал для річкового транспорту.
А я думав якраз тією дорогою сьогодні їхати, але снігопад переформатував плани, то й добре
Ну воно і зараз можна. Виходиш із 111, переліз залізничний насип, сів у трамвай.
Маючи шанси по дорозі зустріти циган і зграю собак))
Про підсумки мостівництва:
Гора народила мишу. Що відкриває Кличко в Києві замість Подільського мосту?
1 грудня міський голова столиці відкриває Подільський міст, який будували останні три десятиліття і не добудували.
www.epravda.com.ua
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
"Запорізький район. Асфальт в бруд закатують. Нам же не потрібні дрони, треба асфальт в стратегічному селищі за 50 км від ЛБЗ".
t.me
ЗАПОРІЖЖЯ.ІНФО
❗️Нам пишуть: "Запорізький район. Асфальт в бруд закатують. Нам же не потрібні дрони, треба асфальт в стратегічному селищі за 50 км від ЛБЗ". 📲 Telegram 📲 WhatsApp 📲 Instagram
t.me
Ну, це ж краще, ніж силікон в губи і цицьки 3лати Некрасової.
Маю на увазі цивілізовано, зі сходами і залізничним світлофором (це явно простіше за прокол під залізницею, навіть пішохідний). Чи так вже є? На супутниковому фото схоже, що перехід колій з протилежного боку платформ від проходу до ШТ, що не дуже зручно.