Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

[fan]

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця​

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Спойлер: Коефіцієнти індексації до тарифів

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда​	Кількість днів​	Коефіцієнт індексації​
01–20 січня	20​	1,02​
21–31 січня	11​	0,86​
лютий	28–29​	0,95​
березень	31​	1,01​
01–27 квітня	27​	1,02​
28 квітня — 8 травня	11​	1,03​
9 травня	1​	0,8​
10–31 травня	22​	1,01​
1 червня — 31 серпня	92​	1,07​
вересень	30​	1,02​
1 жовтня — 24 грудня	85​	0,93​
25 грудня — 30 грудня	6​	1,1​
31 грудня	1​	0,7​

Спойлер: Щодо старту продажів квитків

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Спойлер: Розклад руху

• призначених пасажирських поїздів
• приміських поїздів:
  • Львівська
  • Південно-Західна
  • Південна
  • Одеська
  • Придніпровська
  • Донецька
  • Кримська

Спойлер: Контакти

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Спойлер: Річна статистика продажу квитків

Рік​	Кількість проданих квитків​
2021​	26 853 292​
2020​	19 524 973​
2019​	53 355 715​
2018​	55 885 651​
2017​	53 669 618​
2016​	48 784 030​
2015​	43 624 429​

 

[PetroChorn]

Актуальные расписания поездов по Одессе (и не только), которые будут после перевода часов на лето с 27 марта в Справочном Бюро Петрухи Чорномора на Одесском Форуме:
http://forumodua.com/showthread.php?t=2625619&p=66209971&viewfull=1#post66209971

 

[debugger]

Залізничні квитки з мобільного

Компанія «Київстар» в рамках послуги «Мобільні гроші», повідомляє про старт нового сервісу «Залізничні квитки з мобільного» для абонентів передплаченого зв’язку. Новий сервіс надає можливість купувати квитки на поїзд в будь-якому напрямку здійснюючи оплату за допомогою мобільного додатку «ТКТ». Достатньо бути абонентом передплаченого зв’язку «Київстар» та встановити мобільний додаток «ТКТ» на свій пристрій на одній із операційних систем iOS або Android. Після встановлення додатку в ньому вже активовано функцію оплати з допомогою послуги «Мобільні гроші».

Користувачі мають можливість вибрати необхідний маршрут та поїзд, дату та час відправлення, місце, інші додаткові послуги, та розрахуватися за залізничні квитки з мобільного рахунку Київстар, вказавши номер телефону, з якого відбудеться списання коштів*. Зверніть увагу, згідно правил користування сервісом, на мобільному рахунку має залишатися не менше 3 грн., після купівлі квитка.

Безумовною перевагою сервісу є економія вашого часу та зручність, оскільки відсутня необхідність заповнення платіжної форми для банківської картки (номер та CVV-код), не потрібно слідкувати за доступним лімітом для виконання інтернет платежів, взагалі мати банківську картку. Швидко та абсолютно безпечно. Безпеку платежів забезпечують протоколи захисту інформації в мобільному застосунку та генерація одноразових паролей при підтвердженні платежу.

Представники компаній «Київстар» та офіційного агента «Укрзалізниці», компанії «Реновейшн Інвестмент Менеджмент» (мобільний додаток «ТКТ»), започаткували співпрацю для зручності споживачів і пропонують переконатися в цьому, скориставшись сервісом «Залізничні квитки з мобільного».

Встановити додаток можна перейшовши на офіційну сторінку додатку www.tkt.kiev.ua або через GooglePlay та AppStore.

 

[Горецкий]

УЗ с апреля объединит три пассажирских филиала

Вертикально интегрированная компания сможет маневрировать перевозками.

ПАО "Укрзализныця" создало пассажирскую компанию, три региональных филиала с апреля 2017 года переведут в нее все производственные процессы.

Об этом сообщил директор по пассажирским перевозкам и сервису УЗ Игорь Романкив в интервью агентству "Интерфакс-Украина".

"Это - вертикально интегрированная структура, которая будет осуществлять управление целостной системой перевозок. Что это нам даст? Это даст возможность эффективно использовать парк подвижного состава, поскольку сейчас растет пассажиропоток и случается, что в одном филиале имеются дополнительные вагоны или составы, а там, где их нужно, добавить – нет ни одного. В единой компании мы сможем эффективно управлять парком подвижного состава, обеспечить единство технологий, технической и тарифной политики, ценовой политики", - сказал он.

Сама суть работы компании, по его словам, - в полной централизации управления. ПАО фактически отходит от пассажирских служб на региональных филиалах, поскольку в единой структуре это не нужно.

На вопрос, будет ли за счет этого сокращение персонала, он ответил отрицательно.

"Нет, абсолютно точно – не будет. У нас есть дефицит кадров, все люди будут при работе. Оптимизация проводится не за счет сокращения людей, а за счет объемов перевозок", - резюмировал он.

Напомним, о планах объединить пассажирские перевозки в одну компанию говорил глава правления УЗ Войцех Балчун в конце прошлого года.

 

[Lemke]

Філія «Центр забезпечення виробництва» ПАТ «Українська залізниця» 30 березня оголосила тендер на закупівлю запасних частин пасажирських вагонів на очікувану суму 269,85 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Планують замовити 250 комплектів туалетів по 1,08 млн грн. у складі:
система туалетна екологічно чиста (ЕЧТ) українського виробництва за ТУ У 35.2-32176292-013:2010 для плацкартних вагонів серій 61-425, 61-821, 61-826, 61-836;
підлога туалету (робоча сторона) за ТУ У 25.2-32176292-008:2007;
підлога туалету (неробоча сторона) за ТУ У 25.2-32176292-008:2007;
комплект кронштейнів, матеріалів і стандартних виробів для монтажу.

http://nashigroshi.org/2017/04/04/z...onu-hryven-za-shtuku-vykynut-chvert-milyarda/

Да... Реформы - это дорогое удовольствие! Приятно, что всё честно и прозрачно!

 

[LazyRock]

Глава правления Укрзалізниці Войцех Балчун предложил сменить оставшиеся со времен СССР названия региональных железных дорог

О, наконец-то меня услышали

http://biz.liga.net/ekonomika/trans...dumalis-o-pereimenovanii-zheleznykh-dorog.htm

 

[golova]

Глупости какие.
Я вон, давеча, в понедельник ехал электричкой из Барышевки в Киев. В 7-30 утра.
Пришел состав из 6-ти вагонов. Пришлось стоять в проходах вагона, очень плотно.
Может начать с обновления пригородного подвижного состава?

 

[Skuadro]

Может начать с обновления пригородного подвижного состава?

вот это глупость будет действительно.
Новый пригородный подвижной состав быстро станет старым.
И за чей счет банкет? Пенсионеров, которые ездят бесплатно? или кондукторов-взяточников?

Пока не монетизируют льготы, пока не будет контроля за кондукторами и реального штрафа для зайцев (с квитанцией, а не в карман) - обновлять пригород все равно что выгребать из лодки воду, в которой дыра размером метр.

 

[горіх]

Ну и плюс надо гибче быть. У нас электрички все одинаковые плюс-минус и в них то пусто то густо. Надо какие-то короткие составчики, которые по системе многих единиц быстро собираются.

 

[Skuadro]

opex, будет платный проезд пенсионерам - густо станет значительно реже. Если вообще будет. Никто при монетизации им не выпишет денег на 100 покатушек в день.

 

[горіх]

К сожалению, не родился еще тот политик, который пойдет на это. Буря негодования со стороны пенсов гарантирована, как и падение рейтингов в ближней перспективе.

 

[PetroChorn]

Мост в Затоке будет подниматься только ночью в курортный сезон

С началом курортного сезона мост в Затоке будет подниматься по мере необходимости, но только в промежутке времени между 20:00 и 07:00.

Руководство Белгород-Днестровского районного совета подписало Меморандум с начальником Белгород-Днестровской филии ГП «Администрация морских портов» Ильиным А.В. согласно которому будет внедрен новый порядок работы моста с 15 мая по 15 сентября.

Введение данной меры призвано минимизировать последствия закрытия на ремонт моста в районе н.п. Паланка на трассе «Одесса-Рени» для Белгород-Днестровского района и его жителей.

http://04849.com.ua/news/14795-most-v-zatoke-budet-podnimat-sya-tol-ko-noch-yu-v-kurortnyj-sezon.html

Ещё добавлю, железная дорога здесь тоже является стороной, с которой согласовывается расписание подъёмов моста.
Меморандум -- рамочный документ, а техническое и правовое согласование с различными ведомствами (железная дорога, полиция, СБУ) -- отдельный документ.

 

[Горецкий]

Жители Барышевки перекрыли железную дорогу после того, как не всем хватило места в электричке

Забастовка маршрутчиков сильно усложнила сообщение с Киевом.

Жители поселка Барышевка сегодня в шесть часов утра перекрыли железную дорогу после того, как не всем хватило места в электричке №6803 на Киев.

По данным пресс-службы Укрзализныци, движение было заблокировано более двух с половиной часов.

В Киевской области продолжается забастовка маршруточников, не согласных с тем, что областная администрация заставляет их снизить тарифы на перевозки. Сегодня вышли на рейсы не все автобусы, и пассажиры отправились на железнодорожную станцию.

"Из-за слишком большого количества желающих сесть в поезд он не смог всех вместить. Поэтому возмущенные люди окружили поезд, вышли на пути, тем самым заблокировали его движение", - заявили в Укрзализныце.

В результате произошла задержка в движении и других поездов, в том числе скоростных "Интерсити+" №712 Киев - Константиновка (2 ч. 2 мин.), №722 Харьков - Киев (1 ч. 40 мин.), №125 Константиновка - Киев (1 ч. 15 мин.) и пригородных №6802 Киев - Гребенка (2 ч. 54 мин.), №6805 Гребенка - Дарница (2 ч. 32 мин.), №6807 Гребенка - Киев-Волынский (1 ч. 40 мин.), №6880 Караваевы Дачи - Яготин (2 ч. 23 мин.).

Укрзализныця пообещала рассмотреть возможность увеличения количества вагонов на этом отрезке железной дороги. Сейчас график движения пригородных поездов на участке Киев, Дарница - Яготин, Гребенка предусмотрено курсирование 12 пар пригородных поездов. Их средняя населенность составляет 80%. В утренние часы с 4 до 8 часов со станции Барышевка отправляется четыре пригородных поезда: №6801 Яготин - Киев в 4:31, №6803 Яготин - Киев в 5:56, №6805 Гребенка - Дарница в 6:29, №6807 Гребенка - Караваевы Дачи в 7:32.

Добавлено через 43 минуты
Почти все пассажиры в Барышевке, где блокировали электричку, оказались безбилетчиками

Билеты на нее купили только 24 пассажира.

По данным LB.ua, на станции Барышевка сегодня было куплено только 24 билета на электричку, из-за которой перекрыли железную дорогу. Еще 53 человека обратились в кассы за бесплатными проездными документми.

Отметим также, что в Барышевском отделении полиции зарегистрировано уголовное производство по ст.279 Уголовного кодекса - блокирование транспортных коммуникаций.

 

[Malky]

А возможно как-то посмотреть все вагоны поезда, включительно с распроданными 100% местами? На каких-то из сайтов, например.

 

[Qwertивый]

оказались безбилетчиками

Веселая статистика:
6801 - 3 платных билета и 19 бесплатных
6803 - 3 платных билета и 22 бесплатных
6805 - 2 платных билета и 10 бесплатных
и это не учитывая толпы "Черниговцев".
Кто-то еще верит, что такая система жизнеспособна?

 

[Горецкий]

Да при таких раскладах пригородные электрички никогда не будут нормальным транспортом. И вообще не пойму зачем их содержать, если никто не платит.
Почему не организуют жесткий контроль и штрафы в 20-ти кратном размере? Зачем пускают в поезда без билета? Почему не могут организовать продажу билетов на всех без исключения остановках.
Зато весело, никто не платит, зато дорогу перекрывают. Да в полицию всех и под суд. Чего без билета. и еще чего то требуешь?

 

[Lemke]

Большинство пассажиров покупает билеты в электричках. Это знают все, кто ездил в электричках хотя бы пару раз. Поэтому выводы по справке о проданных на станциях билетах - ни о чём.

 

[Горецкий]

Lemke, На направлении Гребенка-Киев т.н. контролеры ходят только один раз, где то возле Борисполя в основном, собирают дань по 5грн, и билеты выписывают каждому 3-му только и то на минимальное расстояние

 

[Lemke]

Горецкий, билеты продают всем, кто не откупается 5 грн. Я о другом хотел сказать. О выводах по справке, что в электричках ездят сплошные зайцы. А то, что систему продаж билетов и контроля в электричках надо менять, это и ежу понятно. Прежде всего как-то лимитировать количество поездок льготников. Недели две назад слышал, как женщина-пенсионерка в электричке рассказывала, что едет в Киев только с целью купить творог где-то в районе вокзала. Он очень нравится её внукам и вообще скучно, а поездка развлекает. А моя маленькая дочь была вынуждена почти всю дорогу стоять, поскольку таких тёть было много.

 

[горіх]

К тому же в электричках из-за скотских условий ездит только льготный контингент и те кто не желает платить полную стоимость. Те кто за проезд из пункта​ в пункт платят - не желают ехать стоя в зассаном тамбуре вдыхая амбре перегара и пота.

 

[Qwertивый]

я вам написал

Спасибо, что поставили нас в известность - это очень важная информация для всех..