Останнє редагування модератором:
Можно, я с тобой полностью согласен, но не нарушив и требуя\угрожая
Добавлено через 6 минут
я для себя давно проблему решил, зарабатывать нужно "стараться" большеВон грузины живут как-то... Но у нас все как в "Наша Раша". "Все о народе думаете"
, а жить по возможностям ...Добавлено через 20 минут
я тоже, но в сети масса отзывов, что страховка выплачивается собственнику, а не украинцу, который с нарушением законодательства крутил баранку
Останнє редагування:
я для себя давно проблему решил, зарабатывать нужно "стараться" больше
Это я понимаю, тоже не на корче езжу
, но люди бывают разные, у всех свои проблемы, возможности. У нас же все через жопу. Если тарифы - так европейские, если расстаможка -так по русски.
- Реєстрація
- 20.11.08
- Місто
- Вінницька обл.
заганял авто (2013 г.в.) под "новый закон" - с полной растаможкой, сертификатами, постановкой на учет, и т.д. - "у нас" получился 11500 евро (меган 1,5дизель - цена "там" - 6500 евро) - итого расходы на все движение по растаможке - 4500евро (около 500 - расходы на дорогу)... итого грубо 70% стоимости авто - реальных расходов, и это еще по "льготным!!!" условиям для владельца (год без права продажи и т.д.) как считаете, адекватные законы?
Добавлено через 5 минут
я уже молчу о "старых законах", когда раньше таможили "на фирму" (так было дешевле) - там до 120-130% доходило расходов на все... борцы с бляхами блин...
Добавлено через 9 минут
кстати, если кому интересно - продаю )
Добавлено через 5 минут
я уже молчу о "старых законах", когда раньше таможили "на фирму" (так было дешевле) - там до 120-130% доходило расходов на все... борцы с бляхами блин...
Добавлено через 9 минут
кстати, если кому интересно - продаю )
Останнє редагування:
всё не так
CRV по льготе обошёлся в 11т евро при от 14 здесь
конечно не выгодно
нужно бесплатно и сейчас ...
Кажется Назаренко по этому поводу пояснял: в Украине растаможка ДЕШЕВЛЕ, чем в Евросоюзе. При перегоне машины из Германии в Польшу не надо платить растаможку? Точно, не надо. Но у нас тоже не надо растамаживать при покупке в Киеве и перегоне в Житомир.
А вы попробуйте завезти в Польшу, например, из Японии или Украины и увидите, какая там растаможка. Так что весь этот чес о дорогой растаможке в Украине - популизм и не более.
С евробляхами нужно заканчивать, применяя самые жесткие меры(просто конфискация - это мягкая мера, я считаю). Меня не устраивает, как минимум, то, что в случае если какой то ублюдок меня переедет своей евробляхой, то ему для избежания ответственности достаточно заехать за угол, бросить машину и убежать.
Государство страдает от недополучения таможенных платежей, поэтому должно быть кровно заинтересовано тоже.
То, что бывают редкие случаи(как описал Бильбао) с хозяином вменяемым - это скорее исключение, большинство хозяев евроблях авантюристы(нормальные себе просто не станут покупать такое) и ожидать от них вменяемых поступков за рулем - просто глупо
- Реєстрація
- 20.11.08
- Місто
- Вінницька обл.
будешь удивлен, но завозили...
Аби показати недолугість українського законодавства, учасники акції провели експеримент. У Львові придбали білий запорожець за 250 доларів (а це ринкова ціна разом з оформленням документів), який у Польщі оцінили у 800 доларів. Така ціна була зумовлена незвичністю автівки для поляків. За переоформлення «ЗАЗа» на іноземну реєстрацію сплатили 250 доларів. В Україні ж розмитнити запорожець назад можна лише через суд, сплативши 3000 доларів митних платежів.
и заплатили очень дорого по отношению к стоимостью самого корыта ...
- Реєстрація
- 20.11.08
- Місто
- Вінницька обл.
GLOOMER, корыто оценили 800, заплатили 250 это дорого? 
а это как? это во сколько-же его ценят у нас?
Там тоже есть схемы
Друг взял для езды по евросоюзу машину у нас (новую), по какой-то там квоте не заплатил в Европе ни копейки и три года спокойно катался (были выданы другие номера). Когда срок истек, французская полиция (у друга вид на жительство) спокойно попросила решить вопрос. Вот тут пришла пора расчехляться - или гнать авто на родину (а бензин недешев), или что-то делать. Что-то делать обошлось в 600 евро льготы еще на три года (все официально, никаких взяток).
- Реєстрація
- 20.11.08
- Місто
- Вінницька обл.
Kritik, та ну, сейчас скажут вывсеврёти, отличные у нас законы, защищающие отечественный автопром - и на том дискуссия закончится...
странный ты. Как сам ввозишь, желаешь реальной минимальной оценки, а не того, что хотят на таможне. Пускай хоть 2т оценят, его реальная цена для адекватного человека от этого не изменится. И не 250 там в сумме получилось, а больше.GLOOMER, корыто оценили 800, заплатили 250 это дорого?
- Реєстрація
- 20.11.08
- Місто
- Вінницька обл.
GLOOMER, странный именно ты, если не видишь разницу между 250 и 3000 растаможки одного и того-же корыта...
на оценку мне глубоко наплевать, пусть ценят хоть миллиард - важно то, во сколько обойдется растаможка... приводили реальные примеры... вот и все...
Там тоже есть схемы
Так это нормально - украинец ездил во Франции на нефранцузских номерах.
Попробовал бы француз поездить на грузинских номерах во Франции.
Если немец будет ездить по Украине на немецких(или с украинскими на временном учете) - то я только ЗА. Но когда вчерашнее быдло пересело за руль и катается на нерастаможенных, при этом неистово быкуя, доказывая свою крутость, при этом зная, что его никогда не найдут в случае чего - это я ПРОТИВ
Добавлено через 5 минут
Вот именно. Только факты. Заплатили 100% стоимости товара при растаможке, когда завозили из Украины в Евросоюз
. Про какие-то 3000уе - это вообще чистый чес, нельзя растаможить Запорожец. Они бы еще посчитали стоимость растаможки с учетом проводки через Печерский районный суд г.Киева, решая вопрос через депутата Рады
Останнє редагування:
- Реєстрація
- 20.11.08
- Місто
- Вінницька обл.
что и требовалось доказать... а почему нельзя?
Добавлено через 18 минут
не поверишь, я готов заплатить даже 150%, но что? правильно - нельзя... а почему? ты так и не ответил...
Останнє редагування:
Да это ты пока НЕЛЬЗЯ говоришь, что готов. Если скажут, что МОЖНО, то скажешь, что передумал
.Вон этим активистам, когда они пункт пропуска перекрывали - предложили их хлам растаможить по обычной льготной стоимости(как для машин младше 2010г.в.). Не за 150%, а за обычные 35-40%. Так они же не хотят. Они хотят или так как есть(бесплатно) или по 3 копейки в месяц на протяжении 3-х лет(заведомо зная, что уже через год он этот хлам добьет и возьмет другой)
В 90-х годах катались. Сейчас малолетка ни за что не сядет в Жигу - пацаны засмеют, а телки не дадут. А в евробляху - пожалуйста, это же Бэмэвэ, или Ауди!!
Сложнее намного скрыться с авто местной регистрации. Есть базы, номера кузова и т.д., а по лито-поляцкому - никакой информации, вообще.
Я не спорю, что есть некоторые исключения, но около 80% бляхеров - полные идиоты. Исключения, как известно - только подтверждают правило. Я постоянно слежу за статистикой ДТП - в последнее время их число сильно возросло, и через одно - с участником на еврономерах, а то и несколькими.
это корыто нельзя у Нас растаможить вообще, откуда цифра 3000 ?
Добавлено через 2 минуты
потому-что ты в очередной раз скатил обсуждение нарушения закона в обсуждение очередной хотелки ...
Останнє редагування:
Странно, что это вообще повод для дискуссии. Бороться за более вменяемые налоги можно и нужно. Но нарушать закон и требовать что-то по факту это нонсенс для нормального человека. Никто ещё не догадался вначале выкурить косяк на Крещатике, а потом требовать лигалайза для употребляющих?
plebis, бороться у нас не нарушая?))) Жги еще. У нас по нормальному не понимают и никогда не понимали. Вот когда под радой 100-ня таких авто собирается, тогда немного замечают или границу перекрывают ( за что лично я отрывал бы ноги, ибо не понятно какого х... должны ни в чем не виноватые люди париться в пробке). Ты ведь пишешь о стране 3-х майданов))). Попробуй-ка протолкнуть какую-то инициативу для людей. Потом отпишешься, лет эдак через 10