Останнє редагування модератором:
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
ну так батареи от теслы научились перепаковывать в гаражах
Себастьян Перейро, не сранивай электрику с механикой, перепаковать батарею куда проще, чем перебрать ДВС с кучей мелких, движущихся деталей, еще из говняных сплавов, плохо подогнанных и т.д.
Очень верное замечание. В самом начале 00-х был FIAT, мне хватило полгода, чтоб понять - этим пользоваться невозможно, цены на все были минимум в 3 раза выше, чем на немцев, а ломался еженедельно. Был разобран и продан по запчастям.
Чуть позже судьба столкнула лбами с Рено Лагуна(прошлая теща подогнала, чтоб я поездил на "хорошей машине"). Первая же поломка в течение первой же недели эксплуатации(Развалился подрезиненный шкив. И это на машине с пробегом до 50тыс!) и снова то же самое - под заказ, 2 недели ждать, цена х2 по сравнению с немцами). На следующий день шкив был переделан токарем, машинка снова поехала. Отдал назад теще, типа "спасибо, все круто, но неуютно себя в такой роскоши чувствую"
С тех пор были десятки машин, но правило, что "французы и итальянцы - это смерть по эксплуатации и покупать это нельзя" - не было нарушено ни разу.
Никогда ранее не слышал этого выражения, но прикольно
и очень верно
"Ложечки мы нашли, но осадок остался".А свежих воспоминаний нету?
А если насчет Форд - свояк взял в начале этого года Форд Фокус 3, 2013-й, за 7К$. Поездил полгода - проблемы со сцеплением и коробкой, еще 2К$. Ось така кака...
А прямо сейчас при выборе нового авто мне было бы неуютно. Потому что альтернативы Рено я особо не вижу.
Кстати, насчет нового авто и сервиса. Не надо забывать и это считать. Я взял себе в 2014 Дэу Джентра и успешно обслуживал авто у официалов до конца прошлого года (ну, по новой машине какое там обслуживание - меняли масло и фильтра, но я даже старенькое Авео жены туда же привлек обслуживаться - а там уже кое-какие моменты всплывали). Цены были практически один в один с "гаражами". А в конце прошлого года официалы резко изменили ценовую политику и просто развели руками - типа, понимают, что меня как клиента потеряют, но ничего не могут сделать - такой приказ. А я как раз замену сцепления на Авео планировал на январь, уже была договоренность по цене и тут ценник вместо 1440 (1600 - 10% скидка как постоянному клиенту) становится 3240 (3600-10%) за работу. Для сравнения - сцепление за 1300 поменяли.
ПотапаПапа
ОстапаПапа
у меня был Фольц - он сюда как то не вписывается... Ну чудо же тачка.
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
ПотапаПапа
ОстапаПапа
капец я колхозник! Отъездил на тачанке 12 годов, и даже не знал как она называеццо!
Отъездил на тачанке 12 годов, и даже не знал как она называеццо! 
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Скажи еще, что на эмблему внимания вообще не обращал, там же две V в кругекапец я колхозник!
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Останнє редагування:
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Себастьян Перейро, ай, точно же, народный автомобиль - VolksWagen
ПотапаПапа
ОстапаПапа
А я думал это F упала набок...Скажи еще, что на эмблему внимания вообще не обращал, там же две V в кругекапец я колхозник!
Пожалуйста, скажи, что ты сейчас шутишьА я думал это F упала набок...
Битки разные бывают. бывают в узел завязанные, бывают и с царапинами. надо смотреть и изучать. влюбом случае за 12 тыс можно очень хорошую машину в итоге сделать без вопросов к состоянию и безопасности. Если сравнивать с рено.... сравнивать тут просто не с чем
Сегодня видел парняги с Житомира тянули форд фьюжн... там помят капот (под замену) сорван бампер (ремонтируется) и вырвата 1 фара передняя. ну может еще телевизор погнуло и радиатор надо поменять. ВСЕ.
Post automatically merged:
Ну я так скажу, мы на поем 5 пассате пока сняли стартер - мы разобрали пол-машины. так что всякое бывает))))
Ну зачем же так?)капец я колхозник!
Вы правильно её называли: Фольксваген. По-русски и украински произносится "ф". Пишется V. Но немцы эту букву произносят как Ф. Народный автомобиль.)
А знаете как немцы произносят DVD?
ДеФауДе!))Как-то будучи в Мюнхене возле завода BMW, сказал знакомому немцу как в Украине некоторые умники произносят это название: "Би Эм Дабл ю". Ох он и возмущался!) Кричал надо произносить только "БэЭмВэ"!
Если есть знакомые механики, поспрашивайте, как они относятся к ходовой/рулевой/подвеске/итдитп ширпотребных французов 2010+. Мелкий обычный ремонт/то.
Ваш словарный запас обогатится на порядок.
Два тижні тому був в гостях в одного такого в маленькому місті на Запоріжжі. Слова корявого не почув.
Рено згадували теплими словами за надійну і просту підвіску.