Останнє редагування модератором:
?
Какие прямоугольники?
Это как раз услуга, от которой идиоты отказываются. И потом бегают лет через пять, когда машина на штрафплощадку заедет, что п....р продаван им машину с перебитыми номерами втулил. И я конечно могу ошибаться, но сейчас уже от этой услуги отказаться нельзя с года 2016.а каким НПА это регламентируется ? здесь рассказывают, что номера можно оставлять старые, но есть свои но https://www.ukrstrahovanie.com.ua/a...kraine-stoimost-dokumentyi-etapyi-protseduryi
Как оставить свои номера при продаже авто в Украине
Многих водителей волнует данный вопрос, тем временем точной информации нет даже на сайте ГСЦ МВДauto.bigmir.net
а также можно отказаться от некоторых платных услуг, которые навязывают и рассказывают, что они обязательные
https://antikor.com.ua/articles/248...avtomobilja_kakie_dokumenty_nuhny_v_2018_godu
Что касается блатных номеров на простых машинах правы и те, кто говорил что показушно вешали (у нас поливалка на блатном номере ездила) и те, кто говорил, что хозяева номера сохраняли так с дорогих машин. Официально есть такая услу и в Сервисном центре, но когда номера хранятся на своём авто, как то спокойнее. Да и посмотрите объявления у северного соседа. Там часто рыдван продается за сумашедшие деньги. Просто продают не машину, а номер.
Проверка на аресты в "реєстрі обмежень та обтяжень рухомого майна" делается автоматом сотрудником ТСЦ, как и проверка в базе налоговой (на предмет первой/второй/.... продажи за год).
Сверка номеров кузова входит в обязательный и бесплатный "огляд". А если у эксперта возникают подозрения в оригинальности - делается дополнительное и платное "єкспертне дослідження". Я когда-то наблюдал кино "цікаві досліди" над девятиной, когда эксперту что-то там не понравилось, издевались по полной.
Меня раз "младший научный сотрудник" хотел пнуть на экспертизу по причине отсутствующего номера двигателя на мотоцикле. А его реально не было, т.к. на "внутрияпонских" мотах номера на двигах не били. После озвучивания этого факта, "младший" обратился "к старшему" и тот подтвердил этот факт и от меня "отцепились с экспертизой"
"осмотр" - процедура обязательная и бесплатная, "экспертиза" - необязательная и платная, и если она тебе не нужна - то можно "отгавкатись" от лишнего платежа и траты времени
Сверка номеров кузова входит в обязательный и бесплатный "огляд". А если у эксперта возникают подозрения в оригинальности - делается дополнительное и платное "єкспертне дослідження". Я когда-то наблюдал кино "цікаві досліди" над девятиной, когда эксперту что-то там не понравилось, издевались по полной.
Меня раз "младший научный сотрудник" хотел пнуть на экспертизу по причине отсутствующего номера двигателя на мотоцикле. А его реально не было, т.к. на "внутрияпонских" мотах номера на двигах не били. После озвучивания этого факта, "младший" обратился "к старшему" и тот подтвердил этот факт и от меня "отцепились с экспертизой"
"осмотр" - процедура обязательная и бесплатная, "экспертиза" - необязательная и платная, и если она тебе не нужна - то можно "отгавкатись" от лишнего платежа и траты времени
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
я же не писал, что поголовно надо от нее отказываться, но например, если покупаешь проверенного машину у проверенного человека {родственник, брат, сват и пр.} и машина }та была ранее куплена либо новой в салоне иди б/у но ее уже проверяли на битые номера/угон и т.д./ то зачем еще раз платит за это?Это как раз услуга, от которой идиоты отказываются. И потом бегают лет через пять, когда машина на штрафплощадку заедет, что п....р продаван им машину с перебитыми номерами втулил... .а каким НПА это регламентируется ? здесь рассказывают, что номера можно оставлять старые, но есть свои но https://www.ukrstrahovanie.com.ua/a...kraine-stoimost-dokumentyi-etapyi-protseduryi
Как оставить свои номера при продаже авто в Украине
Многих водителей волнует данный вопрос, тем временем точной информации нет даже на сайте ГСЦ МВД
а также можно отказаться от некоторых платных услуг, которые навязывают и рассказывают, что они обязательные
https://antikor.com.ua/articles/248...avtomobilja_kakie_dokumenty_nuhny_v_2018_godu
Вечный вопрос) Стоит связываться с амером? Смотрю, уже на укр номерах полно Passat B7 2.5 с ГБО + гидротрансформатор за 12000к, в отличном состоянии и с минимальными повреждениями в США. Это конечно холиварный вопрос, но что-то стал упарываться в эту тему. Как аналог Ford Fusion, но там вроде проблемы с запчастями.
Из новых вообще вариантов нет, Logan на ручке с какой-то буржуйкой вместо ДВС, или Ravon на автомате, но чет не внушает доверия. Да и Ravon который копия лачети пропал из салонов, интересный был варик.
Из новых вообще вариантов нет, Logan на ручке с какой-то буржуйкой вместо ДВС, или Ravon на автомате, но чет не внушает доверия. Да и Ravon который копия лачети пропал из салонов, интересный был варик.
А мене бісять американські сараї з їхньою оптикою, постійно світять в очі. Повбивав би.
А что не так с оптикой?
В США заборонена адаптивна оптика. А машини для реднеків мало того, що мають вище розташування фар, так ще й світять паралельним до дороги пучком. Відповідно засліплюють все попереду. Оскільки Всілякі Сексвоїї, Доджи і інші величезні тачили дуже популярні в нас, тому й спостерігається така фігня.
З седанами і Мустангами/Камаро ситуація трохи краща тим, що в них фари нижче.
То, что постом ранее написал Кочевник - верно. Лечится установкой линз, пучок света становится европейским
Post automatically merged:
Однозначно, VAG(Passat, Jetta, CC, Tiguan или любой другой - да какая разница, они все на одной платформе, отличия только в кузовных деталях). Машина в годах должна быть распространенная, с недорогими запчастями, иначе будут большие сложности с ремонтамиПасаны, кто что взял бы в районе 10-12к?
Останнє редагування:
из нового в таком бюджете из брендов "рядом" что-то в виде акцента, из б\у я бы наверное поехал искать в Европу "самостоятельно"Пасаны, кто что взял бы в районе 10-12к?
В Європах вийде значно дорожче.
Мне пассат амер покоя не дает, курю форумы, не могу понять что у них с доступностью запчастей?
Как можно посмотреть состояние машины на фото, пока машина была на площадке в США по VIN? Видел такое на ютуб, погуглил - куча сайтов, все за деньги, но мне бы проверенный вариант... А то все пишут, были незначительные повреждения, а потом при чеке оказывается что ее бульдозер переехал
Как можно посмотреть состояние машины на фото, пока машина была на площадке в США по VIN? Видел такое на ютуб, погуглил - куча сайтов, все за деньги, но мне бы проверенный вариант... А то все пишут, были незначительные повреждения, а потом при чеке оказывается что ее бульдозер переехал
также как и "легкие повреждения" из США
По VAG ситуация с запчастями(цена+доступность в наличии) лучше, чем у кого-либо из серьезных фирм. По Пассату амеру имей ввиду, что кузовщина не подходит с Европы
Post automatically merged:
Даже если совсем не в теме, то есть куча чекеров , за 1$ проверишь все - пробег, что-когда ремонтировалось, увидишь фото повреждений до ремонта. Из Европы - это все недоступно, поэтому и отматывают спидометры не стесняясь, раза в тритакже как и "легкие повреждения" из США
что именно ?
Машина подібного класу в подібному стані і комплектаціїї. Щоби вийти на 10-12к, пробіг буде близько 180 тисяч.
А двигло, ходовка, электро и т.д.?