Останнє редагування модератором:
А когда салоны не делали, самому надо было.
У меня это заняло неделю. Первый день - пришла машина, салон выдал документы, я с документами в МРЭО, что-то надо было в бухгалтерию, а что-то - в сервисный центр, отдельно квест на выяснение реквизитов для оплаты (ЕМНИП, все равно в интернете смотрел), оплата взноса ПФ и регистрационного сбора (за "номера" и техпаспорт) - это через СЭП, квитанции распечатал в банке, благо он недалеко был. А потом шесть дней ждал номера. За это время машину подвергли антикоррозийной обработке, поставили сигналку, сделали тонировку. Но выходные машина реально зряшно в салоне проторчала.
В 2011 автосалон предлагал, но мне показалось дорого. Сам регистрировал.
В 2014-м. Не помню, салон предлагал что-то или нет. Если бы предлагали за какие-то большие деньги, я бы запомнил, почему отказался. А за малые вряд ли бегал бы сам. В тот момент как раз доломали старые коррупционные схемы МРЭО. Я ни одного знакомого решалы не встретил, и те майоры, кого знал, уже в штатском в окошках сидели. Может, у салона как раз не была представлена услуга из-за этих изменений.
В 2014 году пол Королева решал ходило, как и в 2016, как и в 2008, как и в 2005.
Это года, когда я машины регистрировал разные, Решалы всегда были.
То дороже, то дешевле, но предложения «помочь» всегда были.
Это года, когда я машины регистрировал разные, Решалы всегда были.
То дороже, то дешевле, но предложения «помочь» всегда были.
Post automatically merged:
Странно чтобы салон в Одессе и не предложил решить по регистрации. Они ещё и номера на выбор за доплату предлагали, если шо )
в Полтаве не знаком со всем ассортиментом, но предлагаемый ими курс валюты меня не устроил. Может поэтому уже ничего и не предлагали более ...
По цене не сошлись - это уже другое дело. Они ж конечно свою долю хорошую закладывают в прайс. Не хочешь переплачивать - сам топай в мрэо. Ну это как раньше было.
Интересно сколько сейчас будут брать салоны за данную услугу.
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
В Україні хочуть повернути дорожній збір для автотранспорту - MMR — Motor Media Review
Як уже повідомляв AUTO-Consulting, на наступний рік в Україні хочуть ввести обов’язковий техогляд для приватного автотранспорту. Відповідний законопроект вже є на сайті Міністерства інфраструктури. Однак, крім повернення техогляду, в міністерстві просувають і ідею повернення дорожнього збору з...
А дорожній збір з пального скасують?
Ага, щчаз, два раза.... 
Не верю!
В памяти засело, что транспортный сбор был при моем пробеге ~15000 км в год в два раза ниже сбора "в топливе". Вряд ли додумаются сделать налог равный по объему сбору (акциз~20% в каждом литре, если брать 1л бензина = 1$, то при расходе ~10 л/100 км и моем пробеге, налог на два года - ~600$) , это слишком чревато в социальном плане. А от денег тоже отказаться не получается.
Не верю!В памяти засело, что транспортный сбор был при моем пробеге ~15000 км в год в два раза ниже сбора "в топливе". Вряд ли додумаются сделать налог равный по объему сбору (акциз~20% в каждом литре, если брать 1л бензина = 1$, то при расходе ~10 л/100 км и моем пробеге, налог на два года - ~600$) , это слишком чревато в социальном плане. А от денег тоже отказаться не получается.
Останнє редагування:
ПотапаПапа
ОстапаПапа
В Україні хочуть повернути дорожній збір для автотранспорту - MMR — Motor Media Review
Як уже повідомляв AUTO-Consulting, на наступний рік в Україні хочуть ввести обов’язковий техогляд для приватного автотранспорту. Відповідний законопроект вже є на сайті Міністерства інфраструктури. Однак, крім повернення техогляду, в міністерстві просувають і ідею повернення дорожнього збору з...mmr.net.ua
После ввоза огромного колличества блях с их выхлопом, они хотят стимулировать экологию
Так это многоходовочка - сначала "разрешить" растаможить Евробляхи, а потом ввалить им дорогущее ТО и сверху повышенные ежегодные сборы. Еще страховку нужно к году выпуска привязать для полноты картиныПосле ввоза огромного колличества блях с их выхлопом, они хотят стимулировать экологию
Шутки шутками, а в Европе где-то так и работает. Более старая машина требует больше налогов и к ней более дорогая страховка, это ж одна из причин почему бляхи собственно говоря и появились у нас.
Стимулювати анально?В Україні хочуть повернути дорожній збір для автотранспорту - MMR — Motor Media Review
Як уже повідомляв AUTO-Consulting, на наступний рік в Україні хочуть ввести обов’язковий техогляд для приватного автотранспорту. Відповідний законопроект вже є на сайті Міністерства інфраструктури. Однак, крім повернення техогляду, в міністерстві просувають і ідею повернення дорожнього збору з...После ввоза огромного колличества блях с их выхлопом, они хотят стимулировать экологию
За останні два роки ввезли багато електромобілів, може таким чином хочуть їх отоварити?
По европам да, там такая система.Так это многоходовочка - сначала "разрешить" растаможить Евробляхи, а потом ввалить им дорогущее ТО и сверху повышенные ежегодные сборы. Еще страховку нужно к году выпуска привязать для полноты картиныПосле ввоза огромного колличества блях с их выхлопом, они хотят стимулировать экологию
Шутки шутками, а в Европе где-то так и работает. Более старая машина требует больше налогов и к ней более дорогая страховка, это ж одна из причин почему бляхи собственно говоря и появились у нас.
Мне просто интересно шо оно будет.
Бляхеры не хотят толком таможку платить, а тут ещё заставят другие платежи делать. Новые бляхомайданы ожидать?
Плюс опять же деды на вазах и пацаны на 30-ти летних бмв.
У нас не та страна, где люди могут спокойно и легко автопарк обновлять на всякие новые евростандарты.
Но и платить со старых вёдер конские налоги тоже не могут.
ПотапаПапа
ОстапаПапа
Может хоть чутка меньше станут ездить?
Владельцев этих неэкологичных авто, видимо да - анально ((Стимулювати анально?В Україні хочуть повернути дорожній збір для автотранспорту - MMR — Motor Media Review
Як уже повідомляв AUTO-Consulting, на наступний рік в Україні хочуть ввести обов’язковий техогляд для приватного автотранспорту. Відповідний законопроект вже є на сайті Міністерства інфраструктури. Однак, крім повернення техогляду, в міністерстві просувають і ідею повернення дорожнього збору з...После ввоза огромного колличества блях с их выхлопом, они хотят стимулировать экологию
За останні два роки ввезли багато електромобілів, може таким чином хочуть їх отоварити?
У электричек выхлопа нет, в традиционном понимании (разве что использованные Аккумы вредят экологии, плюс их заряжают не совсем экологически чисто добытой электрикой)
Им льготы должны давать во всем
Post automatically merged:
Налог все равно оплачен на год будет
Так что ездить по полной )