Останнє редагування модератором:
Нічого дивного. Металобрухт зі США ставлять на облік згідно документів на утилізацію.
О, что-то у нас традиционный-сезонный шиносрач опізадав тріхо)))
Я взял в начале мая "на пробу" премиорри солазо с+ ибо лапти на восемнадцать не совсем гуманные по цене, а заросаву премиори двое знакомых шиномнтажников очень хорошо отзывались
По сравнению с "подарочными" гудиер "мейдингермани" (которые были с дисками, и на которые навешали 120+ грамм грузиков, чтобы они хоть как-то адекватно вели себя на 100кмч) - они шикарные. Их вообще не слышно, как для лета - они не дубовые, чтобы сработал абс в дождь - для теста пришлось давить оченьактивно тормоз в пол. Гудики хоть и были 18го года - срывались в блокировку веселее даже по сухому, и гудели намного мелодичнее.
Отбалансировались идеально, по 40-60г на диск (на этом размере и с датчиками давления - это "в ноль").
Дальше. Я уже катался два раза на "б/у с европы" - больше я брать для себя любые бушные шины не буду, хоть наши, хоть привозные. Мало того, что там баланс будет конским (даже когда попросить шиномонтажника поиграться с прокрутокой шин относительно дисков), они будут гораздо дубовее новых и раньше уходить в скольжение, так еще и гур/эур будет очень активно подруливать на неровностях (вплоть до того, что машину приходится в небольших колеях ловить от схода с траектории).
Это все о летних (зима сама по себе очень мягкая, и дубеет гораздо меньше со временем), и скоростях 100-130.
Причем разница в резине на одних дисках разительная.
Единственный вариант, где можно цеплять бушные шины - это "межсезонье" зима-весна (точнее даже зима-лето), когда асфальт сошел вместе со снегом, и дыры еще не заляпали свежимдерьмом подобием асфальта, чтобы не гробить ни зиму, ни лето. У меня двое друзей так катают, но там r15/r16 и отдельные диски для этого (чтобы не жалеть ни диски ни резину)
Еще из ньюансов - мне не очень понравились летние "направленные" шины. Ибо их не переставить с одной стороны оси на другую.
Задним-левым я споймал на трассе Г-образный (еще и квадратный-закрученный спиралью) гвоздь, который мне прилично похерил корд, и ставили большую кордовую латку, и гдето 160г грузиков на r16. А переднее-левое на наших дорогах стало квадратным (видать споймал яму) и стучало прилично. И без шиномонтажки я не мог переднее-левое поменять с задним-правым
Я взял в начале мая "на пробу" премиорри солазо с+ ибо лапти на восемнадцать не совсем гуманные по цене, а за
По сравнению с "подарочными" гудиер "мейдингермани" (которые были с дисками, и на которые навешали 120+ грамм грузиков, чтобы они хоть как-то адекватно вели себя на 100кмч) - они шикарные. Их вообще не слышно, как для лета - они не дубовые, чтобы сработал абс в дождь - для теста пришлось давить оченьактивно тормоз в пол. Гудики хоть и были 18го года - срывались в блокировку веселее даже по сухому, и гудели намного мелодичнее.
Отбалансировались идеально, по 40-60г на диск (на этом размере и с датчиками давления - это "в ноль").
Дальше. Я уже катался два раза на "б/у с европы" - больше я брать для себя любые бушные шины не буду, хоть наши, хоть привозные. Мало того, что там баланс будет конским (даже когда попросить шиномонтажника поиграться с прокрутокой шин относительно дисков), они будут гораздо дубовее новых и раньше уходить в скольжение, так еще и гур/эур будет очень активно подруливать на неровностях (вплоть до того, что машину приходится в небольших колеях ловить от схода с траектории).
Это все о летних (зима сама по себе очень мягкая, и дубеет гораздо меньше со временем), и скоростях 100-130.
Причем разница в резине на одних дисках разительная.
Единственный вариант, где можно цеплять бушные шины - это "межсезонье" зима-весна (точнее даже зима-лето), когда асфальт сошел вместе со снегом, и дыры еще не заляпали свежим
Еще из ньюансов - мне не очень понравились летние "направленные" шины. Ибо их не переставить с одной стороны оси на другую.
Задним-левым я споймал на трассе Г-образный (еще и квадратный-закрученный спиралью) гвоздь, который мне прилично похерил корд, и ставили большую кордовую латку, и гдето 160г грузиков на r16. А переднее-левое на наших дорогах стало квадратным (видать споймал яму) и стучало прилично. И без шиномонтажки я не мог переднее-левое поменять с задним-правым
Останнє редагування:
Паук, точно, ещё ж дубение.
если не ошибаюсь, резя Лет 4-5 лет и желательно менять, даже если протектор ещё остался.
Кстати, на заметку, если кто не знает.
При покупки новой резины тоже нужно смотреть дату выпуска, ибо можно взять новую резину, которой уже допустим 2 года. Тогда у неё срок службы останется по сути 2-3 года и она станет дубовой.
И если вы не сильно много ездите, то она успеет задубеть скорее, чем износится глубина протектора.
если не ошибаюсь, резя Лет 4-5 лет и желательно менять, даже если протектор ещё остался.
Кстати, на заметку, если кто не знает.
При покупки новой резины тоже нужно смотреть дату выпуска, ибо можно взять новую резину, которой уже допустим 2 года. Тогда у неё срок службы останется по сути 2-3 года и она станет дубовой.
И если вы не сильно много ездите, то она успеет задубеть скорее, чем износится глубина протектора.
Я сейчас "заказывал" шины 20го года, потому что они были "самовывозом" в моем городе (21й был только доставкой, и хотелось чуть экономии) А когда забирал - очень обрадовался датам "апрель21, щойно з печі"
Лето - однозначно, даже 3-4 года разница ощутима. Зима не так сильно деградирует.
ПотапаПапа
ОстапаПапа
Напишу про свой небольшой опыт мелкого свинорылинга в покупке шин. Я делаю обычно так (уже несколько раз) - перед сезоном заранее начинаю отслеживать по разным сайтам шины хороших фирм (ну например зимой я езжу на шипованых хаккапелитах) НО с нестандартным размером. Обычно очень классная цена бывает на 55 вместо 65, например. Да, это немного ниже чем надо, но это ДОПУСКАЕТСЯ для моих тачек (Кадди, А-170, микра ранее). Из за того что размер чудной и непопулярный - на него весьма часто бывают ОГРОМНЫЕ зазоры от стандартного. К примеру в последний раз я брал шиповку на 55 ценой на ТРЕТЬ ниже чем 65!
ПотапаПапа а еще можно шинным куркулятором прикинуть какая ширина-высота будут одинаковыми по диаметру, и подходящими для одного диска (по типу 215/60R16-235/55R16, я уже этих ньюансов не помню)
за злой шипованный нордик зачет, вытянут из любой жопы
за злой шипованный нордик зачет, вытянут из любой жопы
что за бред, ты с закрытыми глазами ездишь\ходишь ?
Это наследие бляхерства. Машину за тыщу баксов купил, чо еще надо? Резины-шмезины для олигархов и кровососов 
Я сам не очень испытывал разницу между хорошей и плохой резиной, видимо не те условия, или просто инстинктивно осторожнее ездил на тех машинах с той резиной.
Но все уважаемые мной водители говорят, что важно. Тренер - бывший водила / владелец небольшого маршруточного автопарка, говорит, пришел в результате к мишелину на свои маршрутки. И ездовые характеристики, но главное, на его пробегах, выгоднее получается финансово. Сделал вывод, что часть цены в хорошей резине еще и за это, что нормальному человеку может быть не нужно, он не выкатывает сотни тысяч в год
ПотапаПапа, и прям стабильно схема работает? У меня один раз была нестандартная резина, наоборот, задолбался покупать. Или нету, или 5 лет на складе лежит, а есть в результате в одном месте и дорого. А последние годы ж вообще, никто ассортимент не завозит, меньше рискуют..
Я сам не очень испытывал разницу между хорошей и плохой резиной, видимо не те условия, или просто инстинктивно осторожнее ездил на тех машинах с той резиной.
Но все уважаемые мной водители говорят, что важно. Тренер - бывший водила / владелец небольшого маршруточного автопарка, говорит, пришел в результате к мишелину на свои маршрутки. И ездовые характеристики, но главное, на его пробегах, выгоднее получается финансово. Сделал вывод, что часть цены в хорошей резине еще и за это, что нормальному человеку может быть не нужно, он не выкатывает сотни тысяч в год
ПотапаПапа, и прям стабильно схема работает? У меня один раз была нестандартная резина, наоборот, задолбался покупать. Или нету, или 5 лет на складе лежит, а есть в результате в одном месте и дорого. А последние годы ж вообще, никто ассортимент не завозит, меньше рискуют..
Останнє редагування:
Очень часто срабатывает. Сам так пару раз покупал. Бывают также остатки по 2 или 4 штуки в конце сезона.
Можно немного культурнее общаться))) Если что.
Я хожу и езжу там же где и все. И видел вчера помимо уруса с бентлями полно машин стоимостью в 1-2 тыс долларов. Или ты их не видишь?
Апрель 21 - нереально круто. Я брал крайние разы резину которой было до полугода. Новее не мог найти.
У тебя есть знакомые у которых резине по 10 лет?) на недорогих машинах
Серьезно?
маршрутки на хорошей резине?
У нас, к сожалению, все что ездит - это укатанные до нереального состояния не стояния желтые гробики, с полным отсутствием тормозов, и гремяще-скрежетающим характером езды.
На их резину не присматривался никогда, но даже не мог подумать что там может мишка быть.
Посмотрю обязательно на чем наши собственники маршруток катают пассажиров.
- Реєстрація
- 06.08.16
- Місто
- Киев
мне просто физически больно смотреть на киевские маршрутки, этот металлобрухт это надругательство и над людьми в них и над автомобильным транспортом в принципе. Я на месте Богдана застрелился бы от позора, что он выпускает такой хлам
Ну-ну, не нужно быть таким впечатлительным и нежным
Они себе спокойной их выпускают, потом другие люди их так же спокойно эксплуатируют до такого состояния выкатывают, и всем все норм. Никто не стреляется. И нам не нужно
Недавно газель видел на улице такую как раньше на маршрутах была, от то ещё хуже было. Я высокий, в них вобще не мог нормально ездить ((( в три погибели согнуться нужно было. Так что мы от совсем ужасного перешли к очень плохому. Может когда то эволюция к норм транспорту общественному приведёт.
- Реєстрація
- 06.08.16
- Місто
- Киев
ну не знаю не знаю, если бы дело было только в моей впечатлительности ...
1 марта 2020 - В Киеве загорелась маршрутка: видео
2 октября 2020 - В Киеве на ходу загорелась маршрутка с пассажирами — соцсети
21 ноября 2020 - В Киеве у метро загорелась и взорвалась маршрутка
позавчера - В Киеве посреди дороги загорелась маршрутка с пассажирами
это то что я нашел только за 3 минуты беглым гуглежом и только за 20-21 год. На самом деле таких случаев десятки.
Богданы - это гробы на колесах.
Я абсолютно согласен с тобой. Богданы это зло, когда оно ещё только выкатилось с завода. Когда его убили в результате эксплуатации в ноль - это двойное зло. Это ж не требует доказательств дополнительных )
это шутка про впечатлительность была.
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
техосмотр с тобой несогласен)))))
что там не культурного ?
- Реєстрація
- 06.08.16
- Місто
- Киев
орнул. Ирония в том что это так и есть, мишлены (если какой-то идиот их туда поставит) это будет единственное ценное что есть в этой маршрутке