Останнє редагування модератором:
Скільки я не рахував, але з їх цінами і умовами - на таксі дешевше буде їздити, ніж та оренда авто, хіба що треба постійно переміщуватись, в деяких окремих випадках.
volk_dorog
Живу просто и просто живу
И самое интересное, что блок безвозвратно.
И новый акк создать тоже не вариант.
Пофиг на них, просто обидно
Post automatically merged:
Мне иногда нужно поездить по многим местам по всему городу, и плюс вчера большие коробки забирал с почты.
Ну и кайф поездить на маленькой машине после фуры те ещё ощущения))
В такси с коробками не сОдют?
Post automatically merged:
Оце тільки можна пояснити, але я жлоб, за економію)) Незручно, що треба ще знайти десь те авто, лишити тільки в певних зонах..
volk_dorog
Живу просто и просто живу
Наверное, это желание и победило ехать на машине, чем на такси
Користуюсь акумуляторним Carsun з Аліекспрес. Задоволений, але більшість часу він знаходиться вдома бо вбудовані акумуялтори не дуже дружать з холодом. Для підкачки я вважаю дуже хорошим варіантом.
Якщо провідний- мабуть би розглядав на olx ті що йдуть в комплекті з авто закордоном, доволі компактні і надійні, вирообник там зазвичай continental.
Для автомобиля аккумуляторный не нужен, это для техники, в которой отсутствует своя АКБ
Не згоден. Кожен раз заводити авто щоб підкачати колеса, бігати з тим шнурком, відкривати дверки з одної сторони, з іншої, ніде не перебити той кабель. А по ціні- можете дати аналог за 600 грн. який має цифровий манометр і підключається до зарядки?
Особливо цей кайф - взимку))
Post automatically merged:
Дротовий компресор стоїть в гаражі, коли треба перекинутии колеса і всі 4 підкачати з 1,7...1,9 до 2,2. Акумуляторний завжди із собою.
Останнє редагування:
О Боже, оказывается существует и такой еще образ мыслей.... Даже не мог предположить...
Не смущает, что на упаковке от аккумуляторного компрессора нарисованы велосипед, мопед, мяч???
По итогу, когда потребуется накачать через год колесо в машине - выяснится что он разряжен.
В мене так з ліхтариком на акумуляторі в машині відбувається. Коли треба щось підсвітити, виявляється, що АКБ ліхтарика сіла і світить рівно 3 секунди.
Періодично (або коли він попрацював) беру до офісу/ додому ліхтарики та компресори з авто, підзарядити. Або коли їду - тикнув на автомобільну зарядку як телефон, хіба це проблема? Якщо раз на рік його дістати, то буде розряджений.
де саме на упаковці ви побачили дані предмети? Якщо це піктограми на насосі- то четвертим намальоване якраз авто
В суботу своїм накачував. То мені його вже потрібно утилізувати?
Насос така штука, яка використовується не щоденно, навіть не щомісяця. Тому тримати його зарядженим, а не "утилізувати" - те ще задротство.
- Реєстрація
- 14.07.11
- Місто
- Харьковская область
Як про мене "біда" тих насосів час накачування колеса авто. Тому він для самоката або велосипеда краще підходить.
А если этот фонарик/насос еще и с Алиэкспресс, то может выяснится через год, что АКБ не только села, но и труп полный.
Вообще, любую вещь, которая содержит в себе несъемный аккумулятор покупать надо только от известного бренда и не подделку. Только так можно надеяться, что акб будет служить несколько лет(несколько - это может и 10-15, как моя бритва Браун). Иначе это игрушка на год максимум, потом в мусор из-зп негодной АКБ.
Насос на аккумуляторах имеет право на жизнь и в автомобильном мире, но вовсе не для того, чтобы в частном использовании возить его в багажнике. Он, как и бустер, очень поможет например на стоянке в порту, куда б/у машины сгружают с кораблей. Или на площадке в автосалоне, где менеджеру будет гораздо удобнее им накачать, чем бегать искать ключи, бензин, чтоб завести автомобиль и накачать обычным электронасосом.
Я до початку повномасштабного вторгнення купив джам стартер від Xiaomi. За більш ніж три роки скористався ним саме як джамстартером здається 5 раз. Двічі забув вимкнути габарити на своїй машині, решта 3 рази прикурював іншим. За більш ніж три роки заряджав його аж 2 рази, і то тому що використовував його ще як равер банк, десь тиждень тому вирішив зробити повний розряд заряд для профілактики. Тож якщо акуми якісні саморозряд буде мінімальним.
- Реєстрація
- 22.04.12
- Місто
- Харьков
А у меня было с точность до наоборот
(где-то с 2010го по 2020год), в рюкзаке всегда было два налобных фонарика которые питались от 18650 и этих аккумуляторов в резерве было порядка 12шт и 2 в фонариках, чтоб хватило светить непрерывно на всю ночь, ну тогда работа была немного дебильная в укртаксафоне
Якими саме насосами ти користувався і скільки часу займало накачати колесо?
Я собі таке(базєус) завів з джампстартером, бо в мотоцикл - там важлива компактність і джампстартер теж використовувється набагато частіше
Качає колесо достатньо швидко, "біди" з часом накачування нема.
В машині працює якийсь віхрь десь з 2007го, тягнути не так зручно, як акумуляторний, але раз на рік не дуже напрягає і надійність така, що онукам передам ще)
Насоси-шмасоси Запаска чи докатка рішає :-Р
Як стара школа я не довіряю всім цім устройствам, як купив машину то викинув до біса ту квадроберську коробочку яка в колесо якусь жижу качає, купив на авторинку докатку, накачав і спокійний.
Запаска чи докатка рішає :-Р Як стара школа я не довіряю всім цім устройствам, як купив машину то викинув до біса ту квадроберську коробочку яка в колесо якусь жижу качає, купив на авторинку докатку, накачав і спокійний.
Розумію іронічність, але насос потрібний не тільки коли пробив колесо, але й, наприклад, коли температура падає за ніч з +10 до -10 і тиск стає занадто низьким в усіх 4-х колесах. Більше того, в докатці так само буде невідповідний тиск, тож її і саму потрібно буде докачати )Насоси-шмасоси
Як стара школа я не довіряю всім цім устройствам, як купив машину то викинув до біса ту квадроберську коробочку яка в колесо якусь жижу качає, купив на авторинку докатку, накачав і спокійний.