Електропотяги Інтерсіті+, Hyundai та Skoda. Досвід експлуатації
- Автор теми Delovkusa
- Дата створення
BoRoVic
Находчивый
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
такие вставки встречаются не только в ЖД.
один раз имел место случай, когда на моих глазах троллейбус своими рогами попал именно на изолированный промежуток, который почему-то находился между остановкой и перекрестком со светофором. оказалось что на светофоре скопилось много машин и троллейбус только стартанув сразу начал тормозить и закончил свое торможение как раз там где не надо. Вышел водила, подергал рога, но безрезультатно, в итоге попросил пассажиров подтолкнуть на пару сантиметров
это же надо было так четко попасть. там с обоих сторон примерно по сантиметру разрыв. и такое бывает
один раз имел место случай, когда на моих глазах троллейбус своими рогами попал именно на изолированный промежуток, который почему-то находился между остановкой и перекрестком со светофором. оказалось что на светофоре скопилось много машин и троллейбус только стартанув сразу начал тормозить и закончил свое торможение как раз там где не надо. Вышел водила, подергал рога, но безрезультатно, в итоге попросил пассажиров подтолкнуть на пару сантиметров
это же надо было так четко попасть. там с обоих сторон примерно по сантиметру разрыв. и такое бывает
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Вопрос наверное не только риторический, а и довольно... неверный что-ли... Сами посудите - во-первых трансы очень даже недешевые учитывая токи, плюс опять-таки, довольно габаритные - физически их куда ставить? Плюс согласования по переделке и т.д. - не удивлюсь если окажется по деньгам дешевле ну или сравнимо с приобретением новой техники.
Wox сказав(ла):
Вопрос наверное не только риторический, а и довольно... неверный что-ли... Сами посудите - во-первых трансы очень даже недешевые учитывая токи, плюс опять-таки, довольно габаритные - физически их куда ставить? Плюс согласования по переделке и т.д. - не удивлюсь если окажется по деньгам дешевле ну или сравнимо с приобретением новой техники.
AndyRadist
Заблокирован
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Постоянка работала на Московской ЖД ещё при живом Владимире Ильиче и электрифицировалась при его непосредственном участии и внимании.
Тогда для страны важно было максимум энергозатратных производств перевести на дешёвое электричество ГЭС (план ГОЭЛРО). Благодаря этому мы смогли выйти из послевоенной разрухи.
Таким образом все ЖД, электрифицированные давно, работают на постоянном токе напряжением 3 кВ, который прямо поступает на тяговые электродвигатели электровоза. Тяга двигателей регулируется изменением напряжения на обмотке возбуждения через контроллер и резистивную матрицу.
Характерный признак постоянного тока - сдвоенный контактный провод.
С ростом нагрузки на ЖД, веса составов и мощности электровозов ток, прохоящий по контактному проводу, постоянно рос. Сначала сдвоили контактный провод. Но через какое-то время и этого стало не хватать для роста мощностей.
Нужно было повышать напряжение, чтобы уменьшить силу тока (закон Ома).
Решили повысить напряжение до 25 кВ и подать переменный ток. Таким образом на подстанциях можно было отказаться от мощных выпрямительных установок, выход из строя которых приводил к отказу целого перегона.
Мешает прогресс.
Постоянка работала на Московской ЖД ещё при живом Владимире Ильиче и электрифицировалась при его непосредственном участии и внимании.
Тогда для страны важно было максимум энергозатратных производств перевести на дешёвое электричество ГЭС (план ГОЭЛРО). Благодаря этому мы смогли выйти из послевоенной разрухи.
Таким образом все ЖД, электрифицированные давно, работают на постоянном токе напряжением 3 кВ, который прямо поступает на тяговые электродвигатели электровоза. Тяга двигателей регулируется изменением напряжения на обмотке возбуждения через контроллер и резистивную матрицу.
Характерный признак постоянного тока - сдвоенный контактный провод.
С ростом нагрузки на ЖД, веса составов и мощности электровозов ток, прохоящий по контактному проводу, постоянно рос. Сначала сдвоили контактный провод. Но через какое-то время и этого стало не хватать для роста мощностей.
Нужно было повышать напряжение, чтобы уменьшить силу тока (закон Ома).
Решили повысить напряжение до 25 кВ и подать переменный ток. Таким образом на подстанциях можно было отказаться от мощных выпрямительных установок, выход из строя которых приводил к отказу целого перегона.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Странно как-то.. Еще Никола Тесла показал преимущества переменного тока перед постоянным при передаче на большие расстояния без потери мощности. Все прогрессивное человечество давно к этому пришло, кроме Укрзализныци
Странно как-то.. Еще Никола Тесла показал преимущества переменного тока перед постоянным при передаче на большие расстояния без потери мощности. Все прогрессивное человечество давно к этому пришло, кроме Укрзализныци
AndyRadist
Заблокирован
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Maxxx,
Эдиссон был ярым сторонником постоянного тока, поэтому сделал электрический стул на трёхфазном переменном токе.
Maxxx,
Эдиссон был ярым сторонником постоянного тока, поэтому сделал электрический стул на трёхфазном переменном токе.
AndyRadist
Заблокирован
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Поскольку присутствуют кроме активных ещё и реактивные потери.
Линии передач на большие расстояния в СССР и США строились на постоянном токе с очень высоким напряжением. На концах таких линий стоят преобразователи из постоянного тока в переменный, такие себе "бесперебойники".
Переменка удобна только в одном - её можно трансформировать в большее или меньшее напряжение с помощью трансформаторов, а для постоянки требуются специальные преобразовательные станции.
У переменного тока потери больше.
Поскольку присутствуют кроме активных ещё и реактивные потери.
Линии передач на большие расстояния в СССР и США строились на постоянном токе с очень высоким напряжением. На концах таких линий стоят преобразователи из постоянного тока в переменный, такие себе "бесперебойники".
Переменка удобна только в одном - её можно трансформировать в большее или меньшее напряжение с помощью трансформаторов, а для постоянки требуются специальные преобразовательные станции.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Проще трансформировать, генерировать, легко можно повысить напряжение, чтобы снизить потери от большого тока (нагрев) в проводах для передачи на большие расстояния.
Проще трансформировать, генерировать, легко можно повысить напряжение, чтобы снизить потери от большого тока (нагрев) в проводах для передачи на большие расстояния.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Старая статья, но может будет интересно: http://www.popmech.ru/article/2307-edison-byil-prav/
Ратуют за установку розеток на постоянный 12В в домах.
Старая статья, но может будет интересно: http://www.popmech.ru/article/2307-edison-byil-prav/
Ратуют за установку розеток на постоянный 12В в домах.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Кількість пасажирів Hyundai збільшилося на 3-9%
Кількість пасажирів Hyundai збільшилося на 3-9%
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
А чтоб все дружно отказывались от постоянки, такого не наблюдается.
Многие страны с кем мы граничим, остаются на постоянном токе.
Венгрия, Польша, Латвия, Эстония, Грузия, Армения, Азербайджан – всё постоянка
Вообще-то, всё как ты выражаешься, прогрессивное человечество давно и активно переходит на двухсистемные локомотивы.Странно как-то.. Еще Никола Тесла показал преимущества переменного тока перед постоянным при передаче на большие расстояния без потери мощности. Все прогрессивное человечество давно к этому пришло, кроме Укрзализныци
А чтоб все дружно отказывались от постоянки, такого не наблюдается.
Многие страны с кем мы граничим, остаются на постоянном токе.
Венгрия, Польша, Латвия, Эстония, Грузия, Армения, Азербайджан – всё постоянка
- Реєстрація
- 30.09.10
- Телефон
- Qumo Quest 474, Было МТС Команда ДДД, а теперь хрензнаетчто.
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Про хундаи даже стихи слагать начали-нарвался на художественное творчество
Летит Hyundai, как птица в небе,
По рельсам вдаль к мечте своей,
Как гром с небес, как вспышка света,
До цели вдаль, прийти быстрей
Сидят в нём люди по вагонах,
Сидят как прынцы - в три ряда,
Ведут степенно разговоры,
За жизнь, про Евро, про себя
Вай-фай бесплатный всем рабочим,
Розетка тоже рядом есть,
Буфет там рядом, кто захочет,
Продуктов разных всех не счесть
Билет позволить каждый сможет,
И как в Европах ощущать,
Одно лишь только что-то гложет,
Не ездит что-то, эта бл...дь...((
Про хундаи даже стихи слагать начали-нарвался на художественное творчество
Летит Hyundai, как птица в небе,
По рельсам вдаль к мечте своей,
Как гром с небес, как вспышка света,
До цели вдаль, прийти быстрей
Сидят в нём люди по вагонах,
Сидят как прынцы - в три ряда,
Ведут степенно разговоры,
За жизнь, про Евро, про себя
Вай-фай бесплатный всем рабочим,
Розетка тоже рядом есть,
Буфет там рядом, кто захочет,
Продуктов разных всех не счесть
Билет позволить каждый сможет,
И как в Европах ощущать,
Одно лишь только что-то гложет,
Не ездит что-то, эта бл...дь...((
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Пассажирам "Хюндай" предложили по 19 гривен компенсации
Пассажирам, которые почти на два часа опоздали в Киев из-за поломки "Хюндай", так и не выехавшего из Львова, предложили от 6 до 19 гривен компенсации.
Об этом сообщил пассажир Юрий Витомський, которого цитирует ZIK.
Как известно, новый поезд "Хюндай" в среду утром снова не уехал из Львова, потому как поломался.
"Когда мы приехали на вокзал, проводники сказали нам идти в кассу за компенсацией. В кассе №38 нам дали расчеты, сказав, что выплачивать будут от 6 до 19 гривен. Только предлагали эти деньги на руки, без всякой расписки, и заявили, что мы должны сдать свои билеты", - рассказал он.
"Когда я пошел выяснять ситуацию в дежурную кассу, мне дали две справки о том, что стоимость проезда в 91 поезде - 169 гривен, а билет на "Хюндай" стоит 261 гривну. То есть, разница составляет почти 100 гривен. Дежурный от руки мне тоже написал, что разница должна быть больше, но они так решили, не объяснив почему", - отметил Витомський.
И добавил, что сразу же все справки от него быстренько забрали.
Сам перерасчет работники железной дороги проводили больше часа. Люди, которые и так опоздали уже на 2 часа до Киева, услышав о размере компенсации, плевались и уходили.
По словам Витомського, старший кассир и дежурный по вокзалу официально вообще отказались объяснить людям, почему такая компенсация. С начальником вокзала их не соединили. Дать официальную справку о такой компенсации в кассе тоже отказались.
http://www.pravda.com.ua/rus/news/2012/09/5/6972137/
Пассажирам "Хюндай" предложили по 19 гривен компенсации
Пассажирам, которые почти на два часа опоздали в Киев из-за поломки "Хюндай", так и не выехавшего из Львова, предложили от 6 до 19 гривен компенсации.
Об этом сообщил пассажир Юрий Витомський, которого цитирует ZIK.
Как известно, новый поезд "Хюндай" в среду утром снова не уехал из Львова, потому как поломался.
"Когда мы приехали на вокзал, проводники сказали нам идти в кассу за компенсацией. В кассе №38 нам дали расчеты, сказав, что выплачивать будут от 6 до 19 гривен. Только предлагали эти деньги на руки, без всякой расписки, и заявили, что мы должны сдать свои билеты", - рассказал он.
"Когда я пошел выяснять ситуацию в дежурную кассу, мне дали две справки о том, что стоимость проезда в 91 поезде - 169 гривен, а билет на "Хюндай" стоит 261 гривну. То есть, разница составляет почти 100 гривен. Дежурный от руки мне тоже написал, что разница должна быть больше, но они так решили, не объяснив почему", - отметил Витомський.
И добавил, что сразу же все справки от него быстренько забрали.
Сам перерасчет работники железной дороги проводили больше часа. Люди, которые и так опоздали уже на 2 часа до Киева, услышав о размере компенсации, плевались и уходили.
По словам Витомського, старший кассир и дежурный по вокзалу официально вообще отказались объяснить людям, почему такая компенсация. С начальником вокзала их не соединили. Дать официальную справку о такой компенсации в кассе тоже отказались.
http://www.pravda.com.ua/rus/news/2012/09/5/6972137/
THORN
Заблокирован
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Мне вот тоже недавно "посчастливилось" впервые прокатиться на Хюндае по маршруту Харьков-Киев.В принципе, доехал хорошо. Но дорого.Несмотря на то, что ехал в дешевом вагоне.
Интересные наблюдения:
1)Наш вагон был полный, пустых мест не было.Соседний вагон(я так понимаю выше классом) был пустой в нем ехал 1(один) человек.Ему,видать, не досталось относительно дешевого билета.Каждый раз, когда открывалась дверь его вагона и кто-то входил(чаше всего проводник),он испуганно озирался(он сидел спиной к той двери, которую я видел из своего вагона).Бедняга.
2)Не все умеют открывать двери в туалет.Пожилая женщина дважды в разное время подходила к двери, но не сумев открыть, уходила назад в вагон.Наверное, думала, что занято)))(табло показывало, что свободно).
"Не очень-то и хотелось"-наверное,подумала она.)))
3)Самозакрывающаяся дверь ввела в исступление какого-то школьника.Он явно не успевал пройти(она уже почти закрылась) и смотрел на нее как на божество.Я думал, что он ее сейчас начнет удерживать, аки Вертер из "Гостья из Будущего"
Мне вот тоже недавно "посчастливилось" впервые прокатиться на Хюндае по маршруту Харьков-Киев.В принципе, доехал хорошо. Но дорого.Несмотря на то, что ехал в дешевом вагоне.
Интересные наблюдения:
1)Наш вагон был полный, пустых мест не было.Соседний вагон(я так понимаю выше классом) был пустой в нем ехал 1(один) человек.Ему,видать, не досталось относительно дешевого билета.Каждый раз, когда открывалась дверь его вагона и кто-то входил(чаше всего проводник),он испуганно озирался(он сидел спиной к той двери, которую я видел из своего вагона).Бедняга.
2)Не все умеют открывать двери в туалет.Пожилая женщина дважды в разное время подходила к двери, но не сумев открыть, уходила назад в вагон.Наверное, думала, что занято)))(табло показывало, что свободно).
"Не очень-то и хотелось"-наверное,подумала она.)))
3)Самозакрывающаяся дверь ввела в исступление какого-то школьника.Он явно не успевал пройти(она уже почти закрылась) и смотрел на нее как на божество.Я думал, что он ее сейчас начнет удерживать, аки Вертер из "Гостья из Будущего"
Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет
Последний корейский поезд Hyundai Украина получит в этом месяце
Последний корейский поезд Hyundai Украина получит в этом месяце