Електропотяги Інтерсіті+, Hyundai та Skoda. Досвід експлуатації

[Гайдар]

И скорее всего,нет гарантии,что деньги за проезд из кармана проводника поезда,перекочуют в карман Укр.ж/д. Это как в автобусе-отдал деньги водителю,доехал,но билет не получил)

 

[webivan]

На самом деле все просто:

• От перекупщиков УЗ теряет прибыль т.к. поезда заполняются не полностью
• Существует 1000 и 1 способ устранить перекупщиков
• Но УЗ госконтора и ей как-то до одного места потеря прибыли, она лучше пожалеется на убытки, распилит еще пару десятков лямов и еще повысит цены
• Соответственно, пока УЗ не перестанет быть госконторой или не случится чуда и у руля не станет адекватный руководитель типа Кирпы - перекупщики будут

 

[Maxxx]

А почему еще не проще - как в автобусе - зашел в вагон, заплатил кассиру-проводнику - поехал. И не надо никаких паспортов, перекупщиков, касс, возвратов и прочей абсолютно лишней хренотени.

Ты че, это серьезно сказал или прикалываешься??? Будешь ездить как в Индии, а с нашим народом - может даже и покруче

 

[hooligan]

УЗ делает по аналогии с самолетами допустим:
1. Покупаешь билет по самой дешевой цене, но его нельзя сдать.
2. Билет дороже на 30-50%, но его можно вернуть, поменять дату поездки.
И вся проблема решается.

 

[mikle]

Это ничего не изменит, так как, если у чела горит путёвка или отпуск, то он отдаст и двойную, и тройную стоимость билета.

Зачем переплачивать?
1. Заходим на e-kvytok и занимаясь своими делами раз в 5 минут проверяем наличие мест илил смотрим варианты до более дальних станций или подбираем билеты с пересадкой. Обычно помогает.
2. Можно поехать автобусом.
3. Маршруткой
4. Автостопом

 

[vano]

Соответственно, пока УЗ не перестанет быть госконторой

Еще кто-то верит в эти сказки? Укртелеком продали, что-то кардинально поменялось?

 

[Malky]

Чего и следовало ожидать http://korrespondent.net/business/c...tavoj-zastryal-hyundai-harkov-kiev-zhurnalist

 

[D. Shmurge]

1. Покупаешь билет по самой дешевой цене, но его нельзя сдать.
2. Билет дороже на 30-50%, но его можно вернуть, поменять дату поездки.
И вся проблема решается.

Дешёвые и дорогие билеты чётко разделены по количеству? Или я сам выбираю цену конкретного места? Если сам, то это опять ничего не меняет. Допустим я перекуп - взял и выкупил все билеты как дорогие...

1. Заходим на e-kvytok и занимаясь своими делами раз в 5 минут проверяем наличие мест илил смотрим варианты до более дальних станций или подбираем билеты с пересадкой. Обычно помогает.

А что проверять? Билеты на руках. и будут сданы, когда сам за ними приедешь к перекупщику.
Лично для меня остальные варианты вобще не подходят. Ну какой автостоп из Харькова в крым? Для автобуса - очень долго, если больше 2-3 часов.

 

[rvsw]

К "любителям" Хюндая скоро примкнут и жители Запорожья, а там и до Крыма очередь дойдет

 

[AlexDVS]

Еще раз - чего и следовало ожидать Hyundai вновь не справился с украинскими морозами

 

[георг]

К "любителям" Хюндая скоро примкнут и жители Запорожья, а там и до Крыма очередь дойдет

Только за 6 часов от Киева до Запора не получится : по жд выходит изрядный крюк от Днепра через Синельниково километров на 140. . .

 

[vano]

Hyundai вновь не справился с украинскими морозами

Да тут вообще никакой транспорт не справился, что уж там Хундаи…

 

[Кочевник]

А что ВЛ-80 и Шкодовские локомотивы не техника?

 

[AlexDVS]

Да тут вообще никакой транспорт не справился, что уж там Хундаи…

Так судя по статье, его уже неисправным выпустили на линию

 

[THORN]

Народ скоро пойдет взрывать Хюндаи,чтоб эта напасть по Украине не распространялась))).
Слава Богу,до Луганска эта сволочь точно не дойдет))

 

[Гайдар]

Я бы о Луганске так далеко не загадывал,ибо все возможно...А замерзших,и тем более,с закрытыми туалетами, пассажиров Хюндая реально жаль.

 

[AndyRadist]

To view the content, you need to Sign In or Register.

 

[Wox]

у нас давно ввели электропоезд Запорожье-Геническ, который проезжал это расстояние часа за 4 ч, до Сокологорного 170 км за 2:20-2,5 часа точно. Средняя скорость составила 68 км/час, билет 22 грн. До Киева 6 ч это 86 км/час, а билет подозреваю будет далеко не 66 грн. Нет, нам такой поезд не нужен, отечественные аналоги ездят не хуже, а главное не ломаются, а при поломке есть автономное отопление. Вообще какому идиоту пришло в голову не объездив как следует, не проведя испытаний, так далеко пускать электричку по сути. Если и пускать электричку, то чтоб железно, каждый см пути был отремонтирован - но понятно что это затраты. Потом непонятно как так выходит что поезда на дизеле дешевле электрических. Пока вижу решение проблемы чтобы каждый хундай тянул за собой тепловоз как резервный.

 

[Saab]

Вообще какому идиоту пришло в голову не объездив как следует, не проведя испытаний, так далеко пускать электричку по сути

Идиот не один. Сначала Тимошенко постаралась, потом - Колесников.

 

[AndyRadist]

Wox,
Основная причина в том, что прибыль получает Украинская Скоростная ЖД компания, а затраты несёт государственная Укрзализница. Это способ вымыва денег, наравне с кипрскими офшорами (я помню 90-е, когда офшоры начинались). И не нужно присваивать подвиги какой-то конкретной силе. У нас сейчас задача любого у власти извлечь для себя максимум выгоды. Но поскольку это не может быть предметом обсуждения на форуме, прошу принять это как данность, как природную необходимость в конце концов.

Как это должно было выглядеть по нормальному? УСЖД сама строит свои выделенные, изолированные и огороженные пути, затем придумывает любую цену за услуги, а потребители выбирают, что кому интересно.