Останнє редагування модератором:
В пістолетах професійних можна встановити приблизну відсічку, що менше норми, а потім докрутити. Економить час. Більшість нічого не докручує, відсічка на максимум, що вручно потім всрешся відкрутити..
Ніхто нічого не встановлює. Закручують і відкручують одним пістолетом.
Жодного разу динамометричний ключ нічого не дотягував, відразу тріскотив на встановлений момент.
- Реєстрація
- 20.01.25
- Місто
- Odesa-Romania
Ок, у кого-то бывало от частой перебортировки резины такое, чтобы она растянулась и стравливала воздух ? Думаю нетКому рвали борт під час бортіровки - підніміть руку
Резина живёт в среднем до 5 лет, значит это 10 раз снять, поставить в общем. Если норм шиномонтаж, оборудование и специалист, то ничего там не растягется коитично
Только та "новая" б/у бывает зачастую в около таком же состоянии, и делать это можно разве что, чтоб машина была на ходу для быстрой продажи
Там все могут ошибаться. Откуда владельцам машин знать на какой резине они ездят ?
На попередньому авто у мене на шиномонтажі пістолетом закручував, гайка не попала на різьбу. Я коли хотів сам зняти колесо, то на одному 2 гайки прокручувались. Повільно доїхав на 2 закручених до сто і там уже висверлювали і міняли 2 шпильки
Динамометричні ключі на українських сервісах хіба мотористи використовують, та й то не факт що всі, не здивуюся якщо дехто з них головки блоків на око затягує.
Знайомий, що має автосервіс, ще за царя Гороха накупив туди розмаїтих пресів і суворо наказав роботягам лише ними випресовувати сайлентблоки. Але ті й дотепер, як тільки шеф відвернеться, кувалдами їх вибивають.
Знайомий, що має автосервіс, ще за царя Гороха накупив туди розмаїтих пресів і суворо наказав роботягам лише ними випресовувати сайлентблоки. Але ті й дотепер, як тільки шеф відвернеться, кувалдами їх вибивають.
Останнє редагування:
Бариги за незрозуміле бв хочуть такі гроші, що краще вже ремонт, там хоч знаєш що встановлюється. Але від коробки залежить.
Есть фирмы, которые продают заведомо рабочие коробки; покупкой такой коробки должен заниматься специалист, который её потом и установит.
Это троллинг такой? Оценил.Там все могут ошибаться. Откуда владельцам машин знать на какой резине они ездят ?
А засудити тих свинособак не варто було спробувати?
О, ну там точно ціна х2, якщо ще фірма..))
- Реєстрація
- 20.01.25
- Місто
- Odesa-Romania
Конечно троллинг. Только не вас, а ситуации в целом, которая тут обсуждалась на последних 4-5 страницах по резине.Это троллинг такой? Оценил.
Это при наличии таких фирм и специалистов. С хорошими всегда была проблема, а за последнее время куча мастеров с руками и с головой уехали в теплые края, где они в безопасности могут своими знаниями и умениями хорошо зарабатывать, а есть из тех кто остался - из дома ни ногой.
Проблема с мастерами катастрофическая в некоторых сферах.
Або забрали в окопи.
Но тогда получается, что отремонтировать АКПП проще, чем её заменить? Как по мне, спорное утверждение. Риск есть в обоих случаях, но при отсутствии специалиста по ремонту выбор очевиден: или менять коробку или продавать машину "как есть".
Дополнение.
Есть ещё третий вариант: купить и заменить коробку на фирменном СТО (там гарантия, но совсем другие деньги). Всё решает стоимость: замена коробки или замена машины.
Останнє редагування:
Замінити завжди простіше. Важко знайти ідеальну за мінімальні гроші.
Я писав не саме про сша, а якщо правила перевезення матрасу, конкретно, дотримуються, то можна його везти)) А тут так, ідіотів всюди вистачає, у нас схожий цирк бачив, але виключно на жигуляторах рагулі возили.))
- Реєстрація
- 20.01.25
- Місто
- Odesa-Romania
Ну да, или так
Я этого не говорил, не имел в виду
Чинить тоже и сложно и дорого, но тогда хоть понятно в каком она точно состоянии, так как покупка бу особо ничего не гарантирует.
Многие в таких случаях кстати и машины продают, как есть.
Опять же, смотря какая машина, но на официале купить и поставить новую коробку может быть по стоимости как стоимость машины целиком. Смотря какая марка конечно
Це точно не наш варіант)) Цієї зими мене догнали в зад, на льоді, на виїзді з дворів, швидкість невелика, ніхто не порушував і ніби не навмисно, але вже є.. і винуватець визвався відшкодувати ремонт, поїхали до моїх майстрів на гаражі, нарахували суму, і максимум тиждень, ого, дорого, давайте до моїх, може знижку зроблять, модне сто кузовного ремонту, нарахували (зі знижкою) втричі(!!!) дорожче, і це ще попередньо, і мінімум 2 тижні. Зрозуміло, де в результаті робили))
Я піднімаю. Тільки не борт, а бік.
Цивільна шиномонтажка, нове (от реально, рік йому) обладнання, тверезий шиномонтажник. Перед заміною літа на зиму (точніше, то була недешева всесезонка, із явно вираженим зимовим малюнком, дісталась мені з машиною), треба було поміняти датчики тиску. Привіз колеса (зібрані), задача - спустити повітря, обтиснути один борт, зіштовхнути його на середину і поміняти датчик. Не потрібно знімати резину, міняти ітдітп.
На третьому колесі, пластикова накладка обжимної лапи (сантиметрів 20 довжиною) залишається стирчати в боку шини. Як????? Резина відносно свіжа (кінець 19го, це було в кінці 21го), без жодних пошкоджень, як оділась в 19му на диски так і не знімалась, весною я на ній приїхав додому.
Так потім ще 3 тижні з тих гандонів вибивав шину, вислухавши купу казок "будемо відправляти на екпертизу" і таке інше.
І це при тому, що влітку я їм допоміг "освоїти" балансування мотоколес - бо станок може, є оснастка але "до млина ще вітру треба" - разом шукали інфу по станку (бо для початку там треба було відкалібрувати його, мануал тільки англійською, плюс сам алгоритм для мотоколес), пояснив ньюанси з мотоколесами. Бо на той час в нас ніхто не балансував мотоколеса. Потім розрекламував їх в нашій міський мототусі...
От тому я люблю гайки. Бо поміняти шпильку в ступиці зазвичай справа 15ти хвилин (разом з перекурами), а з різьбою під болти буде "ой"
При цьому і закручувати іноді починають "з кнопки". І якшо болт/гайка пішло не по різьбі, з потужним гайковертом то вже проблема тих гайки/болта...
Roman_UA
linux user
а як щодо балансування? робити потім окремо?
- Реєстрація
- 20.01.25
- Місто
- Odesa-Romania