Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Мосли официально попрощался с членами ФИА
Макс Мосли, прощаясь с постом президента ФИА, сегодня разослал всем президентам национальных автомобильных федераций и всем членам федераций прощальное письмо, в котором кратко – на трех страницах – оглянулся на шестнадцать лет своего правления.
В числе основных результатов, достигнутых Международной автомобильной Федерацией под своим предводительством, Мосли в первую очередь упомянул уровень современных мер безопасности. Борьба за безопасность, спровоцированная трагическими событиями ГП Сан-Марино 1994 года, привела к тому, что, например, ни одна из серьезных аварий, которые массово имели место на недавнем Гран При Японии, не имела каких-либо серьезных последствий для здоровья пилотов.
Кроме того, господин Макс Мосли напомнил, что именно в годы его правления не менее серьезное, нежели в спорте, внимание было уделено и безопасности на гражданских дорогах. А именно – были радикально пересмотрены требования к крэш-тестам, которые до инициатив Мосли и его команды не пересматривались с 1974 года.
Вспомнил Мосли и основанный в 2001 году Фонд ФИА, возглавивший движение за экономию топлива, за «озеленение» автомобильной индустрии, а также принимавший непосредственное участие в создании Института безопасности моторспорта. Упомянул уходяший президент ФИА и непопулярные для многих меры по борьбе с эскалацией расходов в автомобильном спорте…
А закончил Мосли свое письмо словами: «Для меня настало время уйти в сторону и наслаждаться более спокойной жизнью…»
Полный текст письма Макса Мосли размещен по ссылке (на сайте ФИА)
Макс Мосли, прощаясь с постом президента ФИА, сегодня разослал всем президентам национальных автомобильных федераций и всем членам федераций прощальное письмо, в котором кратко – на трех страницах – оглянулся на шестнадцать лет своего правления.
В числе основных результатов, достигнутых Международной автомобильной Федерацией под своим предводительством, Мосли в первую очередь упомянул уровень современных мер безопасности. Борьба за безопасность, спровоцированная трагическими событиями ГП Сан-Марино 1994 года, привела к тому, что, например, ни одна из серьезных аварий, которые массово имели место на недавнем Гран При Японии, не имела каких-либо серьезных последствий для здоровья пилотов.
Кроме того, господин Макс Мосли напомнил, что именно в годы его правления не менее серьезное, нежели в спорте, внимание было уделено и безопасности на гражданских дорогах. А именно – были радикально пересмотрены требования к крэш-тестам, которые до инициатив Мосли и его команды не пересматривались с 1974 года.
Вспомнил Мосли и основанный в 2001 году Фонд ФИА, возглавивший движение за экономию топлива, за «озеленение» автомобильной индустрии, а также принимавший непосредственное участие в создании Института безопасности моторспорта. Упомянул уходяший президент ФИА и непопулярные для многих меры по борьбе с эскалацией расходов в автомобильном спорте…
А закончил Мосли свое письмо словами: «Для меня настало время уйти в сторону и наслаждаться более спокойной жизнью…»
Полный текст письма Макса Мосли размещен по ссылке (на сайте ФИА)
МОЛОДЕЦ!!! Кстати, кто смотрел гонку по К1, Подзигун сказал, что британские букмекеры на 2010 год видят чемпионом Хэма, я только ЗА!