Київський метрополітен

[Evgenii]

На веник точно уже строят

точно строят или просто поставили зелёные заборы перед выборами?

 

[Skuadro]

метро на трою еще не строят, но 18-й год для этого можно считать весьма позитивным (речь о мосте)
больше здесь, к примеру
https://tov-tob.livejournal.com/149682.html
а обсуждают тут
https://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?f=37&t=1791

 

[plebis]

точно строят

Точно строят

 

[горіх]

Ну так на Венике сады идут под застройку, конечно, выгодно строить.

 

[vano]

Точно строят

Весь вопрос когда построят? Ну хотяби первую станцию откроют?

 

[Dаmіеn]

Строить метро только в длину, посредством продления старых линий - выльется в огромную проблему. Нужны новые линии.

Нарисуй на карте Киева еще хотя бы одну линию метро, которая бы имела целесообразность. За исключением планируемой троещинской, которая по плану будет заканчиваться на Жулянском мосту

Добавлено через 5 минут

Нахер, нахер Киев с его агломерацией. Рубайте свои леса, стройте человейники на Трухановом, в Голосеево. Не лезьте своими лапищами в пригороды. Знаем мы эти балачки - скоро вам метро построим, а до этого давайте микрорайон на 50000 населения с садом на 100 человек, а в школу пойдете в сельскую. И ездить будете по той же однополосной дороге, рассчитанной на нормы 1960х, со светофорами каждые 50 м. А метро дооооооо, будет. Наверное. Если прилетят марсиане и выиграют миллиард в лотерею.

Микрорайоны в любом случае построят(что и происходит сейчас феноменальными темпами), только бабло отгребут местные царьки из пригорода. Поэтому только они и могут быть против. Понятно, что метро в Бучу никогда не построят, поэтому может быть именно это тебя коробит? А вот в Вишневое - вполне реально, если китайцы построят метро на троещину, поскольку второй конец линии по плану в 300м от Вишневого. Протянуть еще одну на станцию дальше, чтоб зайти в само Вишневое? Да вообще не проблема(если нужно доказать что-то избирателям), там как раз поле под глиссаду жулянского аэропорта(застройка запрещена), открытым способом довести можно.

 

[Maxxx]

Нарисуй на карте Киева еще хотя бы одну линию метро, которая бы имела целесообразность

Очень кричит линия до Севастопольской-Соломенской площади, далее Жуляны АП и может Вишневое. Надо ли ее проводить на Левый берег через Днепр, но может на Березняки-Дарницу через мост Кирпы, если можно туда втулить/достроить. Можно также закольцевать станции по кругу, примерно как городская электричка, а то с нее мало толку в данном виде.

 

[debugger]

Очень кричит линия до Севастопольской-Соломенской площади, далее Жуляны АП и может Вишневое.

Это же червёртая с Троещины как раз будет.

 

[Maxxx]

debugger, я боюсь, что с той линией все закончится (если вообще начнется) пересадкой на Т.Шевченко или Контрактовой.

 

[debugger]

Maxxx, да хоть бы так сначала: станция-пересадка на ТШ, уже построенная станция на мосту и ещё одна на левом берегу. Пустить челнок или два по обоим путям, один без промежуточной остановки. А потом вымучивать по 1 станции к выборам у нас сумеют.

 

[DeHuC]

MetroPass, кажется, все.
Был вчера на Кловской. Ни один из 4-х работающих автоматов не работает с MetroPass.

 

[Sagax]

По тим маршрутам, що я пересуваюся, мені не вистачає лінії метро від пл. Т. Шевченка через Шулявську, Караваєві дачі, Севастопольську площу, Деміївську, можливо просп. Науки - вокзал на Дарниці, і зовнішньої кільцевої лінії, яка б перетинала Теремки, Академмістечко, Героїв Дніпра і гіпотетичні станції Кільцева дорога в районі Жуляні та пл. Т. Шевченка). В планах після метро з Троєщини до Жулян є суто лівобережна лінія.

 

[Кочевник]

Ось тут "перспективний план"

 

[Янус]

Останній день користування жетонами в підземці 31 жовтня. Далі - тільки електронні засоби оплати
http://www.metro.kiev.ua/node/5983

 

[webivan]

Интересный вопрос что теперь делать, если ломается турникет с пейпасом. Покупать карту, ложить одну поездку и возвращать ее на станции назначения?

 

[igor.cv]

Останній день користування жетонами в підземці 31 жовтня. Далі - тільки електронні засоби оплати
http://www.metro.kiev.ua/node/5983

Дежавю. Лет 5 назад было то же самое

 

[Янус]

Интересный вопрос что теперь делать, если ломается турникет с пейпасом. Покупать карту, ложить одну поездку и возвращать ее на станции назначения?

Ещё более интересный вопрос - как пользоваться селянам и другим людям без платежных карт?

 

[RifleR]

что теперь делать, если ломается турникет с пейпасом. Покупать карту, ложить одну поездку и возвращать ее на станции назначения?

как пользоваться селянам и другим людям без платежных карт?

замість жетонів будуть одноразові квитки з QR-кодом, ними й будуть користуватися вказані категорії населення.

 

[Dawn]

замість жетонів будуть одноразові квитки з QR-кодом

А чим вони кращi? Нащо взагалi мiняти щось?

 

[plebis]

Дешевле в производстве, проще поддаются учету