Что-то слабо верится. Ведь покупая даже дорогие вещи нет уверенности, что они будут качественее, а не всего лишь функциональнее и моднее, вещей, которые дешевле.
Есть ли "заговор" производителей?
- Автор теми Advoc@te
- Дата створення
Advoc@te
Заблокирован
Для этого не нужен "таракан". Достаточно сделать грамотный расчёт жизненного цикла прибора (стиралки).
Да нет, речь идёт как раз не только об Ardo, но и других именитых брендах.
и двигатель отрубает ноги водителю.
Я думаю, что не стоит забывать, что некоторые узлы изготавливают/собирают роботы, а это влечет за собой определенные нюансы. Человек такую точность обеспечить, или будет дорого, поэтому делали чуть толще, чуть ..., согласно нормальным рядам и т.п. Робот делает работу тонко/точно, поэтому можно взять тоньше материал, загнуть, заклепать, припаять, приварить с учетом точности робота. Варить будет человек, сожжет все изделие, робот нет (пример может быть и неудачный) 
П.С. "Заговор" был не съезде производителей, естественно, все пришли к этому сами. Их этому учили в школах "манагеров", как повысить продажи, как "впарить" ...
П.С. "Заговор" был не съезде производителей, естественно, все пришли к этому сами. Их этому учили в школах "манагеров", как повысить продажи, как "впарить" ...
Перед всмятку, а значит машина восстановлению не подлежит. Что и требовалось .....
В таких машинах в любом случае меняли двигатель. Там только кузов родной.
За 30-40 лет производители авто потратили нехилую кучу бабла на доработку своей продукции. НИОКР нехилых денег стоят, и нужно их отбить назад. В результате - более высокие технические характеристики, меньший расход топлива, выше безопасность...
Не согласен, иначе бы военно-промышленные комплексы развитых стран выпускали бы и принимали на вооружение вундервафли с неограниченным ресурсом. На деле все совсем не так. Взять к примеру самолет F-22 Raptor ВВС США, который стоит около 300 миллионов. Из-за высокой стоимости, такие самолеты решили больше не закупать. После одного летного часа самолет требует техническое обслуживание, на которое уходит более 20 часов.
Также электроника этого чудо-самолета отказывается работать во время дождя.
http://svpressa.ru/society/article/15063/
А вот ссылка на фотографии, на которых снят процесс распилки фонаря F-22, так как его заклинило и пилот 5 часов не мог выбраться из самолета.
http://suavia.info/page/49/
Неужели они не могли сделать качественный самолет и приняли на вооружение какую-то недоделку?
У меня был телефон Филлипс Ксениум. Он проработал ровно 180 дней и перестал включаться. Сломался по вине производителя и мне вернули деньги. Причем никаких глюков в работе телефона раньше не обнаруживались, да и использовал я его бережно. На асфальт не кидал и в воду не ронял. Возникали мысли о таком "таракане".
Кризис коснулся всех.
Это если наши или китайцы проектировали.
Ну да, а в старых моделях только мозги с панели приборов отмыл, и как новенькая.
EricX
Morpheus
- Реєстрація
- 26.10.07
- Місто
- Івано-Франківськ
[...] колготки,
А как думают форумчане по поводу этого?
Трачу ежемесячно на них чуть не ползарплаты...(для жены разумеется) Вот бы пару эротических нервущихся 8 ден...
- Реєстрація
- 04.06.08
- Телефон
- М75:), С57 dual-sim, A50, htc6800
Ресурс боевой техники - несколько минут, до первого попадания.
Не выход. "Надежная" машина станет тяжелее, потребуется более мощный двигатель, чтобы поддерживать характеристики "на уровне", будет "жрать и жрать" топливо, как ... Двигатель будет работать на износ, тормоза, подвеска и пр. Долго тоже такая машина не проживет.
Раньше (имхо) со скоростью 60 км/ч на ямах и колдобинах не бивали машину, а так "травмировали" чуть-чуть.
Мозги на панели? Это при 50-60 км/ч? Ну если только лоб в лоб с Камазом
Останнє редагування:
вставлю свои 5 копеек... ох уж и надоели мне эти 'теории заговоров', ну ребят, ну сколько можно... вроде все взрослые люди... а щас по теме: я работал 4 года и 10 месяцев на производстве, начиная от конвеерного работника и заканчивая анализатором PPM (это отдел SQA, но в принципе то же качество), так вот скажу я вам, да, качество материалов со временем ухудшается, это общемировая тенденция, и не потому чтобы сломаться через там, например, год, а только лишь для того чтобы удешевить конечную стоимость готовой продукции. А иначе конкурировать с 'китайцами' нереально, хотя то что и удешевлялось как раз и шло с Китая, вот такая метаморфоза.
...а про нынешнюю недолговечность станков и лезвий Gillette и так понятно, вы посмотрите на упаковке где их произвели, правильно, в Питере, ну так что же вы хотите... может теперь и Beck's украинский сравним с немецким?
...а про нынешнюю недолговечность станков и лезвий Gillette и так понятно, вы посмотрите на упаковке где их произвели, правильно, в Питере, ну так что же вы хотите... может теперь и Beck's украинский сравним с немецким?
Ты это видел? я нет. сама пассажирская коробка крайне прочная, а моторный отсек своей мягкостью поглощает основную долю ударной силы.
Это не заговор, это сложившаяся в современном мире система - общество потребления. Мировой экономике выгодно, чтобы мы постоянно потребляли - покупали все новые и новые товары и услуги, чтобы винтики крутились, были рабочие места и можно было как-то прокормить многомиллиардное население планеты. К чему это приведет - явно ни к чему хорошему, ресурсы природы и планеты не бесконечны, но хозяевам мира это выгодно - только при этой системе они смогут обеспечить себе постоянное обогащение, ведь альтернативные, гуманные к людям и природе пути развития и хозяйствования этого не позволят...
Не факт. Смотря чем и куда попали.
Maxxx, еще скажите, что углеводородные магнаты тормозят внедрение альтернативных источников энергии.
По крайней мере в Германии именно они организовывают шоу против АЭС.
Advoc@te
Заблокирован
Как раз таки кризис и показал, к чему приводит дикое потребление.
Так и есть. Количество бабла, которое там крутится, мы просто не можем себе представить. Существование целых стран от этого зависит - возьмите нашего "северного соседа", если исчезнет нефть и газ, эта страна просто перестанет существовать.
Refery, без кредитов в украине уже год назад объявили бы дефолт
Да и хер с ним
(я не большой экономист), моя бы фирма при любых раскладах выжила и в цене бы не потеряла, да и я б за бортом не остался б. А тут берут и переводят хз куда. Жалко смотреть на бабушек которые любимые вазоны выносят на продажу, потому как кушать хочется, а комуналку им повысили для того чтобы уменьшить цену газа Ну не будем об экономике, пока ее тут не приравняли к политике.
Ну мені і зараз 1 леза Mack 3 на 3-3,5 місяці вистачає (бриюсь 2 рази в тиждень). Правда друг привозить із Чехії, а пару раз брав вітчизняне - і місяць не прожило.