Останнє редагування модератором:
А ще пригадую після шиномонтажників протилежний випадок.
Колега якось зібрався у себе дворі перекинути зимову гуму на літню на інших дисках на свому тодішньому RAV-4 і ми удвох не змогли жодної гайки на одному з колес відкрутити!
Причому знайшли металеву трубу довжиною метри два, стрибали на неї, глюч гнувся, вона гнулася - а толку нуль.
Я кажу, - давай не грати вар'ята, бо зараз полопають шпильки.
В результаті довелося їхати на шиномонтаж, де теж не без матів ударним пневмогайковертом відкрутили.
горіх
π
Та камон, кожен хто хоч іноді по трасі їздить - бачив купу драної гуми на трасах. Звісно більшість це з фур - там економія ще потужніша як і вау-ефект від вибуху шини, але і легкові бувають.
Post automatically merged:
от того у мене є улюблений шиномонтаж де дотягують динамометричним ключом
Якщо перед тим "наживили" гайкокрутом, то той ключ для самозаспокоєння.у мене є улюблений шиномонтаж де дотягують динамометричним ключом
GreyCat
Консервативний новатор
Дінамометричного ключика собі придбав і завжди ним легкосплавні колеса прикручую. Стрьомно якось недтягнути або перетягнути...
Якісний вартує грубі гроші, жаба, як для дворазового використання...)) Тому купив балонник-телескоп, два рази на рік зриваю-затягую ним, вже відчуваєш скільки треба, і жодного разу проблем не було. Шиномонтажники, скорше за все, тупо наживили і не докрутили, завтикали.
ПотапаПапа
ОстапаПапа
Вспомнился старый анекдот времён пейджеров: