Автомобільна тема

[triton]

Електронний кабінет водія

 

[Maxxx]

opex, да потому что Одесса и Черкассы - в Киеве..

 

[Nickolay]

На українських дорогах з’явилися поліцейські "фантоми"
Поліцейські Skoda Kodiaq без розпізнавальних знаків фіксуватимуть порушення.

Сегодня «фантомные» патрули вышли на охоту и всего за один день зафиксировали 990 нарушений скорости.

Электронный кабинет водителя из-за этого лёг?

 

[Паук]

все поголовно говорят, что как раз летняя Преммиори отстой полный. Но это неточно

Ну вот я говорю, что летняя премиорри солазо с+ отличная бюджетная резина для тихоходов. R18 отбалансировалась отлично (30-40г на колесо, вообще ни о чем), не гудит, дорогу держит отлично, на моих скоростях аквапланирования нет. Проверял экстренное торможение в дождь, с 60кмч жмакаю тормоз доусрачки - абс почти молчит (пара-тройка толчков не в счет). Мне в начале мая попалась с датой "первая неделя апреля" (можно сказать щойно с грядки печі)

 

[x-bird]

Интересно, почему в городе Днепр и в Днепропетровской области (за исключением Кривого Рога) нет ни одной стационарной камеры контроля скорости

 

[Андрюх@dp.ua]

Интересно, почему в городе Днепр и в Днепропетровской области (за исключением Кривого Рога) нет ни одной стационарной камеры контроля скорости

Уже поставили две, неделю назад весь город говнами исходил.

 

[Maxxx]

весь город

Весь - это кучка маргиналов с форума город.дп.уа? Кстати, он живой еще? Уже очень давно не почитывал))

 

[Андрюх@dp.ua]

весь город

Весь - это кучка маргиналов с форума город.дп.уа? Кстати, он живой еще? Уже очень давно не почитывал))

Та не просто живой, там прям ухххх... Я, когда хочу поднять себе настроение, туда иду, там такие перлы частенько проскакивают Особенно темы по типу "Горим?" или самый хит "Нет воды!" А говнами исходили в ТГ-группах по типу "Днепр оперативный", "Хуевый Днепр" и им подобные...

 

[vlad_g]

Пару слов о бюджетной резине. Так получилось, что пришлось на свою лачетти на зиму искать самый бюджетный вариант - взял Amtel Nordmaster, r14 вышли где-то по 900 грн. (Б/у резину даже не рассматривал). Сначала был в шоке - слишком шумят по асфальту, но погода в этом году - снегопады и слякоть, которая на утро снова замерзает - показали, что резина довольно таки ничего. Очень уверенно держит, хорошее сцепление, управляемость. По снегу гребет хорошо, главное пузом не сесть. В общем, я доволен. И еще раз убеждаюсь, что лучше бюджетная новая, чем б/у.

 

[Maxxx]

бюджетная новая, чем б/у.

Взял зиму Матадор R15, два новых колеса, поставил на передок (уже были 2 таких же, еще не ушатанных, они пошли на зад), по 1250 грн - тоже доволен, не несет, ну только если совсем-совсем гладкий лед, то надо на первой-второй тошнить, чтобы не пробуксовывало.

 

[Кочевник]

А в мене машина приїхала з Європи з якоюсь китайчатиною Meteor. З того, що знайшов, якійсь імпортер в Бенелюксі брендував її під себе.
Гребе просто чудово. Шкода, що такої вже не знайдеш.

 

[Перемедон]

Складські території порту Чорноморська переповнені вживаними та новими іномарками з Кореї і наступну партію автівок, очікувану на початку лютого, немає куди розвантажувати.

Ціни завищені в середньому на $2 000 за одне авто, уточнюють у виданні.
Також, починаючи з 10 січня, вартість завантаження та вивантаження легкових автомобілів у порту зросла з $18,8 до $47 за одиницю (без ПДВ). Разом із податком сума за вивантаження одного авто тепер становить $56,4, зазначає видання Ukrainian Shipping Magazine.
Наприкінці січня з судна Yong Shin у порту вивантажено 1432 автомобілі з Кореї, водночас на складі вже було близько 1200 вживаних авто. Цього тижня очікується прибуття ще 1300 автомобілів.

Партії авто були замовлені у листопаді-грудні минулого року, до введення індикативних цін. Після запровадження індикативів кількість відвантажених корейських авто зменшилася вдвічі.

by Liga

 

[GLOOMER]

Складські території порту Чорноморська переповнені вживаними та новими іномарками з Кореї і наступну партію автівок, очікувану на початку лютого, немає куди розвантажувати.

допускаю, что я что-то пропустил по поводу тарифов на растаможку, но почему убытки несет порт, а не владельцы этого желаза, за которое нужно платить суточные ?

 

[Перемедон]

а де владельцы этого желаза, за которое нужно платить суточные ?

щось мені підказує, що кількість власників того "металу" не так і багато, нові майданчики по продажу. В Дніпрі таких достатньо, які спеціалізуються на продажі б/в американців.

но почему убытки несет порт

Партії авто були замовлені у листопаді-грудні минулого року, до введення індикативних цін. Після запровадження індикативів кількість відвантажених корейських авто зменшилася вдвічі.
За оцінками керівництва порту, збитки підприємства від такої ситуації лише у лютому становитимуть близько 1 млн грн, а за підсумками року можуть досягти 25 млн грн.

 

[Себастьян Перейро]

 

[Кочевник]

допускаю, что я что-то пропустил по поводу тарифов на растаможку

Введення нових індикативних цін, через що металобрухт з Кореї подорожчав в середньому на 2000 доларів.

 

[GLOOMER]

щось мені підказує, що кількість власників того "металу" не так і багато, нові майданчики по продажу. В Дніпрі таких достатньо, які спеціалізуються на продажі б/в американців.

ок, порт получает суточные, что там с теми площадками его не должно волновать, но вместо них именно порт якобы обращается к ДФС

 

[Кочевник]

Підозрюю, що майданчики належать приватним прокладкам, тобто порт не може розвантажувати судна внікуди.

 

[GLOOMER]

Підозрюю, що майданчики належать приватним прокладкам, тобто порт не може розвантажувати судна внікуди

очевидно, просто мне резануло слух именно слова, что порт обеспокоен и обратился в ДФС вместо того, чтобы "правильно" наладить работу со своими "клиентами", чтобы не нести убытки

 

[Nickolay]

 

[горіх]

У нас так было постоянно на перекрёстке Ахматовой-Драгоманова, алени самоблокировались. Но все вылечилось грамотной асимметричной настройкой светофора.