Автомобільна тема

[triton]

Електронний кабінет водія

 

[webivan]

я думаю, что соблюдение скоростного режима - не первоочередная задача.
Для междугородних дорог:
1. Нарушение правил обгона (особенно на дорогах без разделительного отбойника или газона - это просто "Ад и Израиль").
Для городов:
1. Разворот (пересечение) двойной осевой.
2. Нарушения правил парковки (в маленьких городах это уже какая-то вакханалия)
3. Нарушение правил проезда перекрестков.

Данные конкретные авто предназначены именно для соблюдения скоростного режима. Первоочередная это задача или нет вопрос спорный, но не в том суть. Учитывая общую Ж с патрульными которым нафиг не упало корячиться за предложенную ЗП, потому имеем огромный некомплект, концентрироваться надо на решении задач которые можно решать автоматически без участия патрульных. Фантомы - одно из таких решений.(И да проблему с патрульными тоже не плохо бы решить, не спорю).
Нарушения обгога и пересечение двойной сплошной решаются, увы только увеличением количества патрульных которые будут жестко нагибать за кажлдое нарушение, а не как сейчас будут хоть как-то пробовать успеть на вызовы игнорируя все что видят по дороге.
Нарушение правил парковки - задача городских властей и инспекции по парковке, пока кое-как решается только в центре, если брать Киев.
Нарушение правил проезда перекрестков решается разметкой запрещающей остановку на перекресте и камерами на этих самых перекрестках - над этим начали работать, но как и все у нас в стране это дело небыстрое.

Предлагаю просто порадоваться что сделан хоть какой-то дополнительный шаг дабы хотя бы успокоить скоростной режим

 

[Disabled]

Данные конкретные авто предназначены именно для соблюдения скоростного режима

Ну вот сегодня одну из машин загнали на Столичное шоссе/Козин. Где после авторынка половина и так ездила 50, а вторая половина ездит сколько нужно под номерами прикрытия и не притормаживали даже перед камерами, которых там уже 4 штуки стоит. Перестанут ли там летать? Ой сомневаюсь...

 

[NPP]

Предлагаю просто порадоваться

Аминь.

Судя по ответу - вы в теме вопроса и/или способов реализации.
Разве не проще и эффективнее накупить на стоимость 50-ти кодиаков дополнительных камер? Вообще, может кто представляет порядок цифр - какова стоимость оборудования камерой одного участка дороги (например).
Я вот сужу по себе. Я практически не нарушаю скоростной режим (точнее не выхожу за рамки правила "+19"). На трассах всегда езжу на круизе. А вот обгон; парковку и перекрестки - бывает и нарушаю. Конечно, по возможности, стараюсь не пересекать сплошную. Так вот , я так думаю, что большинство тяжелых аварий - это при обгонах и проезде перекрестков. Скорость - явно вторична.

 

[ПотапаПапа]

Мы тут месяц бились с водителями

Два блока ФБС решили вопрос кардинально

 

[NPP]

Мы тут месяц бились с водителями

Два блока ФБС решили вопрос кардинально

"бились" - это фигура речи. До рукоприкладства не доходило.

 

[Кочевник]

А ще камери реально стали джерелом заторів. Саме після них стала об'їзна Львова. Тому що дехто особливо сцикливий перед камерами скидає різко швидкість до 40 км, а це призводить до лавиноподібного ефекту.

 

[webivan]

Разве не проще и эффективнее накупить на стоимость 50-ти кодиаков дополнительных камер?

Нет. Камерами 100% страны все равно не покроешь, а когда известно расположение, все просто притормаживают перед ними и все. Фантомы же могут подловить когда и где угодно.

А ще камери реально стали джерелом заторів.

Если б только они. В Киеве на подъездах решили вместо строительства развязок наставить светофоров и заезд в город после праздников превратился в одну большую пробку.

 

[Паук]

Так это ж один завод
Но вообще премиорри реально нормально гребет, только шумная. Если нет особых требований то вполне нормальный вариант за адекватные деньги.

Я не скажу за отличия бц/росавы (которые раньше были шлаком) и премиорри сейчас. Может в премиум побольше вкусного и полезного добавляют, за это надбавка к цене...
Estrada тоже в БЦ делают, но это не мешает быть самураю афигенной шиповкой.
Летняя Solazo S Plus тихая, я ее вообще не слышу. АБС за май-ноябрь я ни разу не наблюдал.

 

[Kritik]

решается разметкой запрещающей остановку на перекресте

В Одессе сделали тест "шахматной" разметки - стерлась за пару месяцев максимум.

 

[V2.ua]

Министерство внутренних дел предложило, чтобы украинские водители постоянно ездили с ближним светом фар круглый год. Ведь ближний свет фар – это один из способов сделать себя более заметным на дороге. Об этом сообщают ДЖЕДАІ.

В Европе их использование уже давно обязательно, а в Украине только с наступлением темноты или зимы. Впрочем, возможно совсем скоро на всех автомобилях будет включен свет фар круглый год, т.к. соответствующий законопроект уже лежит на рассмотрении в парламенте. Украинских водителей могут обязать всегда ездить с включенным светом фар: Авто новости от AUTO-Consulting - фар Министерство внутренних дел предложило, чтобы украинские водители постоянно ездили с ближним светом фар круглый год. Ведь ближний свет фар – это один из способов сделать себя более заметным на дороге. Об этом сообщают ДЖЕДАІ. autoconsulting.com.ua

 

[Кочевник]

Не копіюйте ви цей маразм! Ближні лише для тих, в кого немає ДХО!

 

[webivan]

В Одессе сделали тест "шахматной" разметки - стерлась за пару месяцев максимум.

Если вместе с разметкой стоит камера фиксации приносящая много денег, деньги на обновление разметки раз в месяц точно найдутся

 

[stryzhko]

Вообще, может кто представляет порядок цифр - какова стоимость оборудования камерой одного участка дороги (например).

Вартість встановлення одної камери в минулому році становила від 880тис до 1млн.грн, що практично рівнозначно Кодіаку, а ефективність все ж таки менша.

 

[NPP]

Вообще, может кто представляет порядок цифр - какова стоимость оборудования камерой одного участка дороги (например).

Вартість встановлення одної камери в минулому році становила від 880тис до 1млн.грн, що практично рівнозначно Кодіаку, а ефективність все ж таки менша.

Ну что сказать!?! Вау! Миллион за камеру. Уровеню жадности и наглости наших чиновников уже совсем нет определения. Бескрайняя.

Кодиаки видимо тоже не барабанстайл купили. Небось в лаурине с s-line в круг. Или что у них там за фулл версия.

 

[Pahan2k]

Так кодиакам ещё ж и зарплату платить надо. И там полляма в год только на 1 смену уйдет. Плюс топливо и ремонты.

 

[Андрюх@dp.ua]

Эту мне даже в нормальные года, в начале 2000-х не рекомендовали покупать, неважно, какая марка. Равно как и нашу.

За нашу я скажу так. БЦ/Росава были полный шлак (даже за ее стоимость), сейчас может "бюджет без претензий", альтернатива китаю. Зимняя satoya samurai (если не ошибаюсь, ее днепрошина тогда делала) - афигенная злая шиповка небольших размеров (13-14), у меня там по факту штук 10 шипов улетело. Катал на кацапском Nordman4 R16 - за 5 зим потерял половину шипов. И по нокиан такие же отзывы: фины - агонь, лаптестан - интенсивно сыпятся шипы. Но сама резя шикарна. Летняя astarta (белшина) - очень достойная была, а за свои деньги тем более. Сейчас взял премиорри солазо - тоже ведет себя отлично (намного приятнее какогото подарочного гудиера, который купил вместе с доп-дисками для лета) Кто не летает 160+ можно смело брать. А за ее цену, не факт что бюджетный матадор/сава/пирелли в 1,5-2 раза дороже для тихоходов будут намного лучше.
А вот премиорри зима - смотрел на нее мельком, тем более что в моем размере для r18 она тоже есть - мне как рисунок не особо понравился, так и "боковухи". Кому без претензий по городу катать - пойдет с головой, для сложных условий она будет не намного лучше всесезонки.
Жене хотел взять estrada samurai (реинкарнация satoya samurai, причем в размере 155-165 R13 выбора шиповки почти нет, а в наличии кроме самурая тогда вообще не было ничего) - подвели с заказом. Пару недель назад попались 2 колеса в сборе (20го года с пробегом "одна зима" и от собственника, а не перекупа) - взял на "свой страх и риск", тем более что диски подошли, поставил на перед, на зад все еще ищу. Но тут без претензий вообще, скорости 40-50кмч.

PS: с моими пробегами (10-12ткм) и тихиходностью (крейсер 110-120 по отличной дороге), резину можно менять раз в 5 лет, как "книжка пишет" - она от старости быстрее умрет, чем от износа. У меня ± так и получается, резину меняю вместе с машиной

Хм... Вообще, все поголовно говорят, что как раз летняя Преммиори отстой полный. Но это неточно Сам катаю как раз на зимней, но не S Plus, а обычной, уже четвертую зиму. Доволен шо слон! Из таких сугробов меня вывозила, что ухххх... По чистому льду да, как корова, но тут только шипы спасут.

 

[Андрюх@dp.ua]

БЦ/Росава были полный шлак

взял премиорри солазо - тоже ведет себя отлично

Так это ж один завод
Но вообще премиорри реально нормально гребет, только шумная. Если нет особых требований то вполне нормальный вариант за адекватные деньги.

Завод один, линии разные. И рецептура состава.

 

[NPP]

Завод один, линии разные.

А руки разные? А место не проклятое?

 

[Горецкий]

На українських дорогах з’явилися поліцейські "фантоми"
Поліцейські Skoda Kodiaq без розпізнавальних знаків фіксуватимуть порушення.

Сегодня «фантомные» патрули вышли на охоту и всего за один день зафиксировали 990 нарушений скорости.

 

[горіх]

Почему всегда с Киева начинают? Начали бы с Одессы, что ли. Или Черкасс.